Y-9 수송기 역시 대잠수함기, 조기경보기, 초계기 등 특수기종 6종은 물론, 군용수송기종 6종을 비롯해 다수의 개량기종을 출시했다. 항공경찰-500 및 첨단대잠수함기 6대, 전자간섭용 고신-9, 정보수집용 고신-8, 특수작전에 사용되는 윤-9 특수전형과 신형 심리전에 활용되는 첨단 항공기 윤9호는 진정한 '변신' 킹콩 항공기로 거듭났다. 이 6대의 항공기 중 마지막 4대와 Y-9 군용 수송 버전은 대량 생산 단계에 진입했으며, 처음 2대는 강도 높은 시험 비행 작업을 진행 중이며 2014년에 군대 장비를 장착할 것으로 예상됩니다. 윤-9를 기반으로 개발된 해경초계기, 공중레이저무기 시험플랫폼, 잠수함 중계통신기, 전자전 제압기, 지상전투지휘기, 공중화력지원기 등도 개발 중에 있다. 이들 항공기 중 일부는 향후 5~8년 내에 완성될 예정이며, 산시성 한중(Hanzhong)에 위치한 중국 산시 항공기 회사(China Shaanxi Aircraft Company)의 생산 능력 문제는 실질적인 도전에 직면하게 될 것입니다. Y-9 항공기의 시리즈 계열은 향후 20~30년 동안 중국 중형 특수 항공기의 기본 플랫폼이 될 것입니다. 가오신-6(GX-6) 항공기는 윤-9 플랫폼을 기반으로 개량·개발된 해상초계기로 해상초계 및 잠수함 수색 임무를 수행하기 위해 수상탐색레이더, 잠수함 공격어뢰, 미사일 등 센서장비를 탑재하고 있다. .잠수함 공격 임무. Gaoxin-6 대형 대잠 항공기의 성능은 미군 P-3C 대잠 항공기의 성능에 도달하거나 심지어 능가했습니다. 보도에 따르면 세계에서 러시아, 미국, 영국, 프랑스 및 기타 국가만이 이러한 대형 대잠 항공기를 생산할 수 있다고 합니다. "가 공식 운용을 마치면 인민해방군의 대잠수함 분야에서 가장 진보된 대잠수함기가 될 것이다. 중대한 돌파구가 될 것이다. 대형 대잠초계기는 센서기술, 데이터 처리기술, 대형 항공기 플랫폼 기술, 대잠무기 기술 등이 집적된 고도로 통합되고 복잡한 항공무기체계로, 개발이 상당히 어렵고 오랜 운용기간을 가지고 있다. 삶. 전쟁이 끝난 후 미국에서도 운용 중인 해안 기반 대잠 순찰기는 2세대에 불과했으며, 동시에 넓은 해역에서 대규모 대잠 작전을 수행해야 하는 국가에서만 필요했습니다. 그러한 항공기를 장착하기 위해 개발 규모가 상대적으로 작아졌습니다. 과거에는 미국, 소련, 프랑스, 영국만이 재래식 이착륙이 가능한 대형 대잠초계기를 개발할 수 있었고, 중국과 일본은 수중이착륙이 가능한 중형 대잠초계기를 개발할 수 있었다. 그리고 착륙.
대형 대잠 항공기의 활용을 위해서는 경제 발전 관점에서 해군이 국가 유지 관점에서 Y-9의 해상 호위 및 해외 전력 투사 능력을 개발해야합니다. 안보를 위해서는 신뢰할 수 있는 해상 기반 핵 반격 능력, 강화된 해상 해역 통제 능력, 해양 타격 능력 개발을 제공해야 합니다. 이러한 임무를 수행하기 위한 기본 수단으로는 전략탄도미사일 핵잠수함, 항공모함전투단, 상륙돌격전단, 해안기지 항공, 초계함 등이 있다. Gaoxin-6의 최대 속도와 이륙 중량은 P-3C와 동일합니다. Gaoxin-6의 사거리는 5,000km에 불과하며 이는 P-3C의 8,000km와 크게 다릅니다. KJ-200(KJ-200)은 중국 공군의 중형 조기경보기 프로젝트로, 첨단기술 프로젝트 최초로 Yun-9 항공모함 플랫폼을 사용해 성능을 향상시킨 항공기다. 새로운 엔진 등 신기술을 활용하여 항공기를 제작합니다. KJ-200은 국지화된 항공기, 레이더 시스템, 공중 시스템 및 엔진을 모두 갖춘 중국 유일의 조기 경보기입니다. 이는 중국 공군의 전투 능력의 완전성과 자율성에 중요한 전략적 의미를 갖습니다.
'공징(Kongjing)'-200 조기경보기에는 조기공중조기경보기인 모 레이더가 개발한 평면 안테나 위상배열 레이더가 탑재돼 있다. 항공기의 평면 레이더는 일반적으로 "균형대"로 알려진 스웨덴 회사 Ericsson이 개발한 "Ericeeye" 공중 위상 배열 레이더와 유사합니다. 평면 레이더의 독특한 성능으로 인해 KJ-200의 해상 표적 탐지 성능은 매우 뛰어납니다. KJ-200은 2005년 첫 시험비행에 성공해 군에 인도됐다. ZDK-03 조기경보기는 Y-9 수송기를 기반으로 하며 중국이 독자적으로 개발 및 제조한 항공기로 전자스캔 능동위상배열 레이더 시스템을 갖추고 있다. 2010년 12월, 파키스탄 TV는 파키스탄 공군이 구매한 중국 최초의 ZDK-03 조기 경보기가 공장을 떠났다고 발표했습니다. 중국 Air Police-200과 달리 이 항공기에는 "균형대" 위상 배열 레이더가 장착되어 있지 않고 디스크 레이더를 사용합니다.
ZDK-03 조기경보기는 중국 최초의 수출 조기경보기이다.
2007년 중국 ZDK-03 조기경보기가 현장 시험을 위해 파키스탄 공군 기지에 도착했으며, 이 항공기는 여러 번의 테스트와 개선을 거쳐 마침내 중국과 파키스탄 공군에 의해 승인되었습니다. ZDK-03 4대에 대한 이 유형의 조기경보기 계약의 총 가격은 3억 달러 미만입니다. 매우 유리한 가격.