운전학교는 경영기관이며 경제효과도 고려해야 한다. 일계차가 기름을 절약하는 것은 사실이지만, 같은 가격으로 제다나 산타나를 살 수는 있지만 카로라, 위츠를 살 수는 없다. 그리고 제다와 산타나도 연비가 좋고 내구성이 뛰어난 좋은 입소문을 세웠고, 가격 대비 성능도 일계차보다 높았다. < P > 1, 일계차는 확실히 기름을 절약할 수 있지만, 일하는 것은 매우 가볍다. 성재는 이미 일계차의 큰 특징이 되었으며, 같은 모델의 품질에 비해 일계차는 덕계차보다 한 사람 가까이 가볍다. < P > 는 일계차가 왜 기름을 아끼는지, 우리 모두는 에너지 보존의 법칙을 알고 있다. 차가 가벼워지면 당연히 기름을 절약할 수 있다. 다시 말해, 공재차가 만재차보다 기름을 아끼는 것도 이 이치다. 덕계차를 다시 한 번 보자. 독일인들은 자동차를 후덕하게 만들고, 아껴서는 안 되며, 절대 아껴서는 안 된다. 그래서 독일차는 튼튼하고, 가죽이 두껍고, 견고하다고 한다. < P > 2. 운전학교 학차용 자동차, 왜 덕과를 선택했나요? 여기에는 여러 가지 이유가 있는데, 그중 가장 중요한 이유는 덕계차 가죽실, 항조, 고장률이 낮기 때문이다. < P > 우선 적재중과 동력 문제, 운전학교차 연습차는 보통 꽉 찼고, 만재시 일본차는 기름을 절약하지 않고, 그다음은 속도이고 운전학교차의 평균 속도는 낮으며, 이 속도에서 기름 소비도 다르지 않지만, 오히려 동력이 좋은 우세이다. 그리고 가격 문제죠. 또 운전학교차는 수동 차단이 많기 때문에 엔진 성능과도 관련이 있을 수 있습니다. 즉, 연습차는 덜 운전하기 좋은 차로 연습해야 한다는 뜻입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운전명언) < P > 셋, 그리고 수리라고 생각합니다. < P > 운전학교 차가 부딪치는 것은 예사로운 일이며, 보통 일상은 처리하지 않고, 자주 수리할 수 없고, 일본차는 내구성이 있지만, 부딪치지 않고 부딪치면 용모가 망가지고, 수리하면 너무 번거롭다. < P > 요약: 일본계차 가격이 비싸고, 제다, 산타나는 대중차량에 속하며, 피실내조가격이 저렴하고 운전학교의 사랑을 받고 있기 때문에 운전학교는 국산차 사용을 좋아하고, 학생이 차를 부딪치는 것도 두렵지 않다. 제다, 산타나 판금 수리도 매우 싸기 때문이다.