(1) 흔히 볼 수 있는 일반화물 및 운송 요구 사항
1. 식량 < P > 식량에는 벼, 밀, 각종 잡곡 등이 포함되며, 그 화물은 화물류의 양이 많고 계절성, 단방향, 시효성이 있으며, 운송의 중점은 습기에 있다 식량운송은 흔히 봉지로 선적하며, 선적할 때 주의해야 한다.
① 습기를 피하고, 운거리 길이나 길이, 날씨가 좋든 나쁘든, 차와 함께 유포 등 방우도구를 준비해야 한다.
② 봉지 식량은 적재할 때 솔기가 촘촘하고 포장이 온전한지 엄격하게 검사해야 한다.
③ 식량을 선적하는 객차에는 균열이 없어야 하고, 주머니는 안쪽이나 위를 향해야 주머니의 느슨한 누출을 막을 수 있다.
④ 화학위험물을 실은 차량으로 식량을 운송하는 것을 금지한다.
2. 석탄 < P > 석탄의 품종이 많고, 화물 흐름이 커서, 운송 중 다른 품종을 섞어서 누출을 방지해서는 안 된다. 일반적으로 산적 운송 방법을 채택하고 있으며, 선적할 때
① 석탄을 운송하는 차량은 적재 품질을 보장하고 누출을 방지하기 위해 완전하고 충분한 울타리를 갖추어야 한다는 점에 유의해야 한다.
② 석탄을 구분하고, 섞지 않고, 섞지 않고, 섞지 않고, 섞지 않는다.
③ 석탄을 선적하는 차량이 다른 화물을 운송할 때 깨끗이 청소해야 한다.
3. 강철 < P > 강철류 화물에는 선철, 강괴, 각종 강재 등이 포함된다. 운송 중 적재는 골고루 균형을 이루어야 하고, 습기와 습기를 방지하여 녹이 부식되는 것을 방지해야 한다.
① 강철 자체가 무겁기 때문에 선적할 때 차량에 쿠션을 갖추어야 하며, 선적의 안전에 주의해야 한다.
② 다양한 종류의 강철을 섞지 마라.
③ 유포 등 방습, 방습 도구를 갖추어야 한다.
④ 적재할 때는 강철 조각이 차 밖으로 넘어가는 것을 피해야 하며, 화물분포는 균형을 이루어야 한다.
⑤ 갓 구운 강철 찌꺼기는 물이 폭발할 수 있으므로 비오는 날 운송은 피해야 한다.
4. 광물과 건축재료 < P > 광물건축재료는 벽돌, 기와, 황사, 돌, 시멘트, 각종 광석 등이다. 그 특징은 가치, 사용량이 많고, 운송 중의 요구는 떠나지 않지만, 벽돌, 기와는 깨지지 않고, 시멘트는 습기를 막아야 한다는 것이다. 이런 화물은 늘 산적 운송을 사용하는데, 그 목적지는 일반적으로 건설현장이다.
① 광건축 자재를 건설현장으로 운송할 때는 신속하고 제때에 지정된 장소에 따라 깔끔하게 쌓아야 한다.
② 벌크화물이 새는 것을 막기 위해 균열이나 울타리가 불완전한 차량을 실어 나르지 않아도 된다.
③ 벽돌과 같은 건축 자재를 운반할 때는 파손 방지에 주의해야 한다.
④ 봉지 시멘트를 운반할 때는 파손을 피하고 습기 방지 작업을 잘 해야 한다.
5. 일용공업용품 < P > 일용공업품으로는 방직공업품, 식품, 일용백화점, 금속경공업품 및 기타 경공업제품, 수공업제품이 있다. 화물종과 상품명이 많기 때문에, 흔히 잡화라고 부른다. 운송에서 습기를 잘 막고, 혼합오염과 화물손실, 화물차를 줄이며, 소수의 물품도 인화성을 지녀야 한다. < P > 일용 공산품 대다수 화물은 습기, 습기 (담배, 설탕, 거즈, 종이, 철물 등), 오염과 파손 (직물, 니트웨어, 식품, 유리, 도자기 제품 등) 을 두려워한다. 소수의 화물도 위험성이 있다 (탁구, 성냥 등). 화물이 많고 특성이 다르기 때문에 생산 단위가 많기 때문에, 혼재에서 오염과 화물차, 화물손실을 피하기 위해 각별히 주의해야 한다. 동시에 날씨가 어떻든 간에 일용 공산품을 선적할 때는 습기를 막기 위해 차와 함께 우포와 밧줄을 가져와야 한다. < P > 일용 공산품을 운송할 때 조립화물을 조립하는 것은 일반적인 방법이며,
① 액체 (병다수) 와 고체화물은 조립해서는 안 된다. 포장이 파손되거나 액체가 배어 다른 화물을 오염시키지 않도록 해야 한다.
② 조립한 화물은 무겁고 가벼워야 하며, 내압은 아래에 있어야 한다.
③ 식품과 오염, 독극물 등을 조립하는 것을 금지한다. < P > (2) 흔히 볼 수 있는 특수화물 및 운송 요구 사항
1. 성장육중화물
(1) 성장육중화물 특징 및 운송 요구 사항 < P > 성장육중화물은 단품 (화물의 성격이나 위탁인의 요구로 인해 분리할 수 없는 조립물과 묶음 포함) 길이 ≥6 그러한 물품의 특성은 다음과 같습니다:
① 초장. 이러한 화물은 대부분 강재, 대나무, 목재 또는 기타 제품 (예: 강철 빔, 강철 파이프, 원강, I 자강, 강판, 경궤, 운전대, 말뚝기, 통나무, 대나무, 시멘트 극, 알루미늄 장재 등) 으로, 연장, 대형 트럭 또는
② 편경사, 편경사 폭. 이러한 화물은 대부분 수직선반, 단조압기, 변압기, 대형 보일러, 화공 합성탑, 교량, 공사 설비 부품 등 철강 제품으로, 일반적으로 대형 평판 자동차 열차 수송을 이용한다.
③ 육중하다. 4 톤 이상의 육중한 화물로, 흔히 불도저, 굴착기, 롤러와 같은 건축 기계와 대형 금속 주물, 기계 설비 등이 있으며, 반걸이 트럭이나 대형 평판 자동차 열차로 운송할 수 있다.
(2) 크고 육중한 화물의 적재 요구 사항: < P > 크고 육중한 화물이 적재된 후에는 미끄러지지 않도록 패드, 납 또는 와이어 케이블로 단단히 고정해야 합니다. 화물의 길이가 차체를 초과할 때 (예: 강재, 강판 등 원통 및 구르기 쉬운 화물 (예: 롤, 롤 등) 의 경우 받침대 또는 오목한 나무로 보강해야 합니다. 화물이 차체를 넘어선 꼬리는 낮에 붉은 깃발을 꽂고, 야간에 빨간불을 매달아 차량이 안전하게 주행할 수 있도록 해야 한다. 초고, 성장, 육중한 화물의 경우 통행을 보장하기 위해, 길을 따라 교량 또는 나루터를 미리 조사하고, 예측할 수 없는 것을 막기 위한 효과적인 조치를 마련해야 한다. 운송할 때는 탁송인이 전기공을 배치하고, 응용재료, 공구를 휴대하고, 차량과 함께 호송하고, 필요한 경우 관련 부서에 협조하여 앞길을 열어 장애물을 제거하고, 순조롭게 통행하고, 지나가는 차량의 주의를 환기시켜야 한다.
(3) 크고 부피가 큰 화물을 운송하다. < P > 크고 육중한 화물의 외형 크기가 커서 운송에 큰 어려움을 가져왔기 때문에 운송 과정에서 화물, 운송 수단, 하역 조건, 도로, 다리 등을 종합적으로 고려해 안전한 운송 목적을 달성해야 한다. 크고 육중한 화물을 운송하려면 반드시 다음과 같은 상황을 파악해야 한다.
① 화물 상황을 전면적으로 이해해야 한다. 화물의 치수가 가로세로가 높고, 화물의 실제 품질과 모양, 화물의 중심 위치, 선적중 어떤 특수한 요구 사항이 있는지, 엎드려서 선적할 수 있는지 등을 이해하다.
② 취급 장소 및 장비를 확인하십시오. 근처에 케이블, 수도관, 전화선, 가스관, 도랑관 및 기타 지하 건물이 있는지, 차량이 하역장에 들어갈 수 있는지, 현장이 기계적 하역에 적합한지 살펴보다.
③ 운송 경로 상황을 종합적으로 고려한다. 운송회사 노선의 도로와 교량의 폭, 곡선 반지름, 운반 능력 및 기타 차량의 유통에 대해 충분한 조사를 진행해야 합니다.
위 상황에 대한 종합적인 이해와 종합적인 분석이 있어야 운송이 시작됩니다. 크고 육중한 화물이 운송에서 차지하는 공간이 커서 다른 차량의 운행에 영향을 미칠 수 있기 때문에, 육중한 화물을 운반하는 차량은 자신의 차량의 안전한 운행을 고려해야 할 뿐만 아니라, 다른 차량의 운행에 어려움을 초래할 수 없다는 점도 고려해야 한다.
(4) 크고 육중한 화물을 운송할 때 주의해야 할 사항:
① 크고 육중한 화물을 운송하기 전에 도로와 관련 부서에 도로와 현장에서 기술지도를 하고, 필요한 경우 다리를 보강하여 안전한 운행을 보장해야 한다.
② 크고 육중한 화물을 운송할 때는 공안, 도로관리 등 부서의 심사 비준을 거쳐 준운증을 발급하고 정해진 노선과 시간에 따라 주행해야 한다.
③ 운송에는 다른 차량과 행인의 주의를 끌기 위해 뚜렷한 표지판이 걸려 있어야 한다. 표지판은 화물의 초과 끝에 매달리고, 낮에는 붉은 깃발을 달고, 밤에는 빨간 불을 걸어야 한다.
④ 특수한 초고도의 화물은 장애물을 제거하기 위해 전용 차량이 앞길을 인도해야 한다.
⑤ 운전자는 집중력, 신중한 운전, 운행 상황을 면밀히 살피고 조명, 경적, 방송 등을 이용해 운송해야 한다.
2. 신선하고 부패하기 쉬운 화물
(1) 신선하고 부패하기 쉬운 화물의 특징 및 운송 요구 사항 < P > 생화물은 운송 과정에서 보신 조치를 취하고 제한된 운송 기한 내에 운송해야 하는 화물을 가리킨다. 부패하기 쉬운 화물이란 운송 과정에서 반드시 일정한 저온을 유지하여 부패와 변질된 화물을 방지해야 한다는 것을 말한다. 주요 특징은
① 누군가가 차와 함께 호송하여 돌보아야 한다는 것이다. 수송 짐승, 가축, 벌, 물고기, 새우, 생선 모종, 장어 모종 등의 활동물은 운송 도중에 사료, 물, 물 교체, 산소 주입 등을 첨가해야 한다. 일반 오픈형 화물차 (소나 생돼지를 선적할 때 전철 백플레인 객차를 사용할 수 없는 화물차) 또는 적절하게 개조된 전용차, 고란차 등을 통해 운송할 수 있다.
② 온도 요구 사항이 다릅니다. 육류를 운반하는 온도는 낮아야 하고, 달걀류 온도는 적당해야 하며, 과일, 채소, 생화는 모두 열과 추위를 두려워한다. 예를 들면 사과와 배는-4 C, 바나나, 파인애플은 12 ~ 14 C, 8 ~ 1 C 등을 유지해야 한다. 이런 종류의 화물을 운송하는 것은 냉장차, 보온차를 사용하는 데 적합하다. 영도 이상의 온도를 유지해야 하는 화물의 경우, 힘 덮개 보온재를 취하거나 폐쇄차 차량을 이용하여 운송할 수 있습니다.
③ 계절성이 강하고 화물 흐름의 변동 폭이 크다. 과일은 주로 여름과 가을에 생산되고, 해양수산물은 겨울홍수와 봄장마가 있고, 신선한 알의 운송 성수기는 4 ~ 6 월이며, 채소의 운송 성수기는 11 월부터 이듬해 5 월 등이다. 각지의 자연 조건이 다르고 기후 변화가 다르기 때문에, 흔히 이러한 물자 생산량에 영향을 주어 화물 흐름에 파동을 일으킨다.
(2) 운송이 생생하고 부패하기 쉬운 화물 운송은 주의해야 할 문제이다.
① 접수. 생화물을 부치려면 가장 긴 운송 기한 및 도중에 관리, 보살핌에 관한 설명서를 제공해야 하며, 관련 부서에서 제공하는 동식물 검역증명서와 준운 수속, 운송 도중에 사육과 보살핌이 필요한 이동, 식물에 대해서는 위탁인이 반드시 사람을 보내 호송해야 한다. 부패하기 쉬운 냉장보온이 필요한 화물의 경우 위탁인은 화물의 냉장온도와 일정 기간 동안 온도를 유지해야 한다. 생생하고 부패하기 쉬운 화물은 원칙적으로 전용차로 운송하며, 다른 화물과 섞여서는 안 된다.
② 로드. 과일, 채소, 생식물 등을 적재할 경우 각 화물 사이에 일정한 간격을 두어 공기가 화물 사이에서 충분히 흐를 수 있도록 해야 한다. 객차 백플레인은 바닥이 있는 것이 가장 좋으며, 화물을 적재할 때는 화물과 차벽에 적당한 간격을 두어 차벽과 후면판을 통해 차 안의 열을 전달하도록 해야 하며, 공기에 의해 흡수될 수 있고, 화물에 직접적인 영향을 미치지 않도록 해야 한다. 부패하기 쉬운 화물의 경우, 냉동화물은 빈틈을 남기지 않고, 그 자체로 열이 나지 않는 일부 냉동화물 (예: 냉동어새우) 에 대해서는, 비록 밀접하게 쌓이는 방법을 사용할 수 있지만, 과압을 방지하여 물체에 손상을 입히고 품질에 영향을 미치지 않도록 해야 한다. 소, 말과 같은 살아있는 동물의 경우 밧줄로 높은 울타리 안에 묶여야 하며, 새, 짐승 및 기타 작은 동물은 장롱이나 전용 도구를 모아 객차 안에 고정시켜 평온하고 타당하게 유지해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 동물명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 동물명언)
③ 배송. 신선한 화물에 대해서는 제때에 운송해야 하며, 운행 중에 마음대로 긴급 제동을 해서는 안 되며, 호송인과 함께 정시 주차를 하여 돌보아야 한다. 부패하기 쉬운 화물은 빠른 운송을 해야 하며, 화물을 압축하는 도중에 시간을 내어 화물의 품질을 보장해야 한다.
(3) 귀중품의 특징 및 운송 요구 사항
1. 귀중품의 정의
귀중품은 값이 비싸 운송 중 특별히 보호해야 하는 물품이다.
2. 귀중품의 특징: 화폐 및 유가증권, 귀금속, 정밀 기기, 고급 전기 제품,
3. 귀중품의 종류. < P > 다음 화물은 모두 귀중품이 됩니다. < P >-총 중량이 킬로그램당 1 달러를 초과 (또는 같음) 하는 모든 물품입니다. < P >-금 (정제 또는 정제되지 않은 금괴를 포함), 혼합금, 금화, 금제품 (예: 금알, 조각, 가루, 면, 실, 막대, 관, 고리, 금 주조물); 백금 (즉 백금) 류 희귀 귀금속 (팔라듐, 이리듐, 로듐, 루테늄, 오스뮴) 및 백금 입자, 면, 봉, 주괴, 조각, 스트립, 메쉬, 파이프, 밴드 등 다양한 형태의 백금 합금 제품. 그러나 상술한 금속과 합금의 방사성 동위원소는 귀중품 < P >-합법적인 은행권, 유가증권, 주식, 여행자 수표 및 우표 (영국에서 출발하여 새 우표 제외) 에 속하지 않는다. < P >-다이아 (산업 다이아 포함), 루비, 사파이어, 에메랄드, 오팔, 진주 (양식 진주 포함), 다이아, 보석, 진주 등이 박힌 장식품
-금, 은, 백금으로 만든 장식품과 시계;
-금, 백금 제품 (금도금, 백금 도금 제품 제외).
4. 귀중품의 운송은 문제에주의를 기울여야한다.
① 접수. 귀중품 위탁, 위탁인은 화물의 실제 가치에 따라 보험이나 보험료를 직접 선택해 운송장에 보험 상품의 진술가격을 정확하게 기입한다. 귀중품 포장은 반드시 온전하고 견고해야 하며, 운송장에서 부치는 물품은 모두 동품명, 규격, 포장이 없는 사람은 물품 목록을 제출해야 합니다. 국가나 지방정부에 금수 금지, 운송 제한 및 준운증명서가 필요한 경우 위탁인은 운송장과 함께 관련 부서의 서류나 증명서를 제출해야 접수할 수 있습니다. 귀중품 운송의 안전을 보장하기 위해 위탁인은 물품 속성과 운송, 하역, 보관 주의사항, 도착 기간 등에 특약 요구를 제출하여 운송회사가 중시할 수 있도록 해야 한다. 대량의 귀중품은 원칙적으로 접수한 후 차량 운송을 실시하고, 화물을 실어 나르기에 적합한 성능이 좋은 화물차나 전용차를 직통으로 운송할 수 있도록 준비한다. 소량 산발적 귀중품, 조립 소량 수송은 운송장에' 귀중품' 도장을 찍어서 운송전, 도착 후 역에서 안전하게 하역하고 보관할 수 있도록 해야 한다.
② 로드. 가볍게 움직이고, 가볍게 휴대하고, 크게 누르지 않고, 무겁고, 가벼우며, 로고가 바깥쪽을 향하고, 화살표가 위로 올라가야 합니다. 화물간 적재량은 온당하여 빈틈을 남기지 않고, 품질 분포가 균형을 이룬다. 초고와 과부하를 엄금하고, 유포를 단단히 묶고, 젖은 손상을 방지하다.
③ 배송. 화물의 안전을 확보하기 위해서는 가능한 한 빠른 운송을 실시해야 하며, 장거리 운거리는 이중반 운전자를 갖추어야 하며, 밤낮으로 겸행해야 한다. 도중에 객차와 유포를 정시 점검하고, 운행 중에는 골수가 없으면 긴급 제동을 해야 한다. < P > (4) 깨지기 쉬운 화물의 특성과 운송 요구 사항
1. 깨지기 쉬운 화물은 깨지기 쉬운 화물이라고도 하며 운송 중 진동과 깨지기 쉬운 화물을 가리킨다.
일반적으로 깨지기 쉬운 상품의 종류와 특성. 주로 유리와 그 제품, 도자기, 석면타일 등이다. 도시와 농촌 사람들의 생활수준이 높아지고 시장이 호황을 누리면서 깨지기 쉬운 화물의 운송이 늘고 있다. 예를 들면 흔히 볼 수 있는 병, 장아찌, 조미료, 화장품, 취사도구, 세제 등이 다양하다. 그것들은 모두 불내충격, 기계적 강도가 낮은 특성을 가지고 있으며, 운송 시 상응하는 조치를 취해야 한다.
2. 깨지기 쉬운 화물을 운송할 때 주의사항.
① 포장. 포장이 견고하고, 물품 패딩 재료가 충실하며, 흔들리기 쉽지 않고, 압착하기 쉽지 않다. 포장이 없는 화물의 경우 부목, 끈 고정 보호가 있어야 한다.
② 로드. 깨지기 쉬운 화물은 원칙적으로 차량 운송을 사용하며 조립해야 하는 산발적인 화물은 습기, 열, 인화성, 흡수성, 오염이 쉬운 물품과 섞여서는 안 된다. 적재할 때 조심해서 가볍게 놓아라, 표지에 주의해라, 구르거나 중압하는 것을 엄금한다.
③ 배송. 운전할 때는 일정한 속도를 내야 하고, 급브레이크를 밟아서는 안 되며, 격렬한 진동을 피해야 한다.