만리장성포피카' 트레일러판' 데뷔, 공장 트레일러 훅+공병삽! 잠을 잘 수 있는
만리장성 자동차는 원래 피카를 만드는 기술 내면을 가지고 있는데, 요즘 소비자들의 요구가 갈수록 높아지고 있기 때문에 만리장성 풍준 시리즈 픽업 트럭 외에 만리장성 자동차는 더 고급스러운 만리장성포 시리즈 피카를 전문적으로 개발했다. 이 차종은 현재 세 가지 다른 유형의 제품을 선보이고 있는데, 그중에는 매우 전문적인 하드웨이 버전 차종이 포함되어 있다. 하지만 지금은 시와 먼 곳을 품고 있는 젊은이들이 적지 않다. 트레일러판 피카를 개발할 수 있다면 자가용 게이머들의 세부적인 욕구를 충족시킬 수 있을 것이다.
만리장성 자동차 자체는 아직 행동하지 않았지만 허베이의 관람객 전용차 제조유한공사는 이미 개조판을 내놓았는데, 이 차종은 만리장성포 승용 가죽 트럭을 기반으로 개조되어 얼마 전에 전용차종의 신고를 완료했기 때문에 공장 개조판은 합법적으로 출발할 수 있고 전용차의 신고정보를 가지고 있어 폐기 연한을 30 년으로 연장할 수 있다.
외관 디자인의 관점에서 볼 때, 이 개조된 차의 전반부는 기본적으로 만리장성포 공장 스타일링을 유지하고,
하지만 차체 후반부에 많은 변화가 있었고, 전체 화물은 폐쇄형 저장공간으로 바뀌었고, 길에는 여전히 반사봉을 붙여야 했다. 차체 꼬리에는 공장 트레일러 갈고리와 사다리를 볼 수 있고, 차량 꼬리에 풀 사이즈 스페어 타이어와 공장 공병삽이 걸려 있어 돌발 상황에 대처할 수 있다. 차량 타이어는 오프로드 도로 상태에 더 편향되어 도시 SUV 의 타이어보다 더 견고하다. 폐쇄형 보관함 위에는 고강도 지붕 짐칸이 설치되어 있고 후반부에는 접을 수 있는 큰 텐트가 있어 여행 중에 잠을 잘 수 있어 텐트를 열기만 하면 언제든지 쉴 수 있다.
이 차종은 만리장성 자동차가 제공하는 2.0t 터빈 증압 엔진을 그대로 사용하며, 최대 수출은 140 킬로와트에 달할 수 있고, 최대 토크 360 우미는 기본적으로 크로스컨트리 수요를 충족시킬 수 있으며, 게다가 채에푸에서 온 8at 프리미엄 기어박스까지 전체 차의 고속 성능도 상당히 뛰어나기 때문에 전반적으로 이 보다 실용적인 리모델링 트럭은 자가운전에 적합하다.
사실 이런 리모델링 방안은 트레일러에 속하는 것 같고, 엄밀히 말하면 서구에서 비교적 유행하는 야영차에 속해야 하며, 생활설비는 트레일러보다 좀 허름하지만, 더욱 편리하고, 리모델링 비용이 너무 높지 않다. 현재 이 차종은 아직 최종 공식 가격을 제시하지 못했지만, 결국 승용판 차종을 바탕으로 만들어졌기 때문에 비교적 친민의 가격대가 될 것이다.
문제가 왔습니다. 이런 리모델링 픽업 트럭이 유행할 것 같습니까? 논구에서 댓글을 남기신 것을 환영합니다. 우리 함께 토론합시다! 공명에게 놀라움이 있으니, 작은 편찬은 손에 마음대로 하세요! 일부 사진은 인터넷에서 나온 것으로 표절을 전재하는 것을 엄금합니다. 칭찬 나눔을 환영합니다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.