데이크로메트 금속 표면처리 공법은 1950년대 처음 탄생했다.
북미와 북유럽의 추운 겨울에는 눈으로 인해 도로에 두꺼운 얼음층이 형성되어 자동차의 이동을 심각하게 방해하는 방법을 사용했습니다. 얼음층은 도로의 평탄화 문제를 완화시켰지만, 이로 인해 발생하는 염분 속의 염소 이온이 철제 차체를 심하게 부식시켜 수많은 차량이 파손되고 파손되는 일이 발생했습니다.
자동차 등 고가로 만들어진 차량을 어떻게 보호할 것인가가 심각한 문제로 대두됐다.
이러한 문제를 해결하기 위해 Diamond Shamrock은 염해에 대한 저항성이 뛰어난 Kincloth 금속을 개발한 후, 매우 얇은 필름 두께의 금속 부품에 사용할 수 있는 Dacromet 코팅을 개발했습니다.
이후 1973년 Nippon Darro Shamrock Company(NDS), 1976년 유럽 및 프랑스에 DACKAL Company와 합작회사를 설립했습니다. 그들은 세계 시장을 아시아 태평양, 3대 주요 시장으로 나누었습니다. 유럽, 아프리카, 미국은 각각 한 지역에 대한 책임을 갖고 있으며 전 세계적으로 공동의 이익을 추구합니다.
Dacromet 기술은 전통적인 전기 도금이 따라올 수 없는 일련의 장점을 가지고 있기 때문에 세계 국제 시장에 빠르게 소개되었습니다.
20년 이상의 지속적인 개발과 개선 끝에 Dacromet 기술은 이제 금속 부품의 부식 방지 처리에 널리 사용되는 완전한 표면 처리 시스템을 형성했습니다.
1993년 Dacromet 기술은 중국 시장에 진출했습니다. Nanjing Hongguang Airborne Equipment Factory는 일본에서 중국 본토에 최초로 Dacromet 생산 라인을 도입했으며 점차 국내에서 Dacromet 기술과 장비를 생산하게 되었습니다.
1996년 전 중화인민공화국 기계공업부는 Dacromet 공정을 기계산업의 지속가능한 청정생산 발전을 위한 핵심 개발 프로젝트로 선정한 '녹색 전기도금'이다. " 산업.
1999년 국가환경보호국에서는 Dacromet 코팅공정을 청정생산기술로 지정하고 1999년에는 국가중점 환경보호 실용기술 육성사업으로 선정하였다.
2002년 3월, 중화인민공화국 국가표준관리위원회도 Dacromet 공정을 국가 표준 "아연-크롬 코팅 기술 조건" GB/T18684-2002로 승인했습니다.
현재 우리나라는 100개 이상의 아연-크롬 코팅 생산 라인을 구축했으며 코팅 슬러리를 성공적으로 개발했습니다.
주로 저장성, 상하이, 강소성, 충칭, 광동성 및 기타 지역에 분포하며 광동성에는 10개 이상의 라인이 있습니다.
광저우 창퉁 교통시설공장 Dacromet 프로젝트 부서가 도입한 생산 라인은 현재 국내 최대 규모이며 다양한 가공 품종을 보유하고 있습니다.
당사에서 가공하는 제품은 접착성, 재도장성, 내식성 측면에서 현재 세계 최고 수준입니다.
그 중 일부는 해외로 수출되기도 했습니다.
코팅이 철 기반 소재에서 알루미늄 소재로 확장되었습니다(알루미늄 부품 산화 후 표면 톤이 일관되지 않는 문제를 해결하기 위해). 부품 유형은 더 이상 표준 부품 및 패스너에 국한되지 않습니다. 복잡한 구조와 더 큰 규모의 부품 개발에도 적용됩니다.
산업 선진국에서는 Dacromet 금속 표면 부식 방지 기술이 전기 아연 도금, 용융 아연 도금, 전기 카드뮴 도금, 아연 기반 합금 코팅과 같은 다양한 전통 공정의 대안으로 사용되었습니다. , 인산염 처리 및 기타 심각한 오염 공정. 부식 방지 처리 공정은 환경 오염을 근본적으로 줄이는 새로운 공정입니다.
Dacromet 기술은 조작 용이성, 에너지 절약, 낮은 환경 오염, 수소 취성을 방지하는 능력 등 기존 전기 아연 도금 및 용융 아연 도금 기술이 따라올 수 없는 장점을 가지고 있습니다.
따라서 1970년대 등장한 이후 특히 미국, 일본 등 선진국의 자동차 산업에서 널리 사용되어 왔으며, 건설, 군수, 선박, 철도, 전기 등으로 영역을 넓혀왔다. 전력 및 가전 제품, 농업 기계, 광산, 교량 및 기타 분야.
1. 사용 범위
Dacromet은 강철, 철, 알루미늄 합금뿐만 아니라 소결 금속도 가공할 수 있습니다.
꽤 많은 산업과 산업이 관련되어 있으며 추가 개발 과정에 있습니다. 이제 노출된 산업에 대해서만 간략하게 소개하겠습니다.
1. 자동차 및 오토바이 자동차
본 제품은 고속자동차이기 때문에 부품의 안정성, 내열성, 내습성, 내식성이 요구됩니다.
2. 전기 및 전자
부품, 부품, 액세서리 및 가전제품, 전자 제품, 통신 장비 등과 같은 기타 고급 제품의 품질 요구 사항에 대해 과거에는 아연 도금을 사용하여 품질 요구 사항을 충족시키기 위해 사용하고 있습니다. Crow 공정 기술 도입 이후 품질과 수명이 향상되었으며 시장 경쟁력도 향상되었습니다.
3. 지하철 터널, 철도 및 전철의 금속 부품
지하철과 터널은 지하에 위치하여 어둡고 습한 환경에 있으며 선로, 볼트 및 금속 부품은 쉽게 취약합니다. Dacromet 처리는 현재 녹 및 응고에 가장 적합한 방법입니다.
4. 교량 고가교 및 고속도로용 금속 부품
교량, 고가교 및 고속도로는 모두 영구 건물이며 품질을 최우선으로 하는 100년 된 프로젝트입니다.
고속도로 골판지 난간, 고가교, 교량의 금속 부품, 패스너 등은 실외에서 햇빛과 비에 장기간 노출되면 빠르게 부식됩니다.
주요 구조 부품과 고정 장치에 Dacromet 기술이 코팅되면 안전하고 신뢰할 수 있을 뿐만 아니라 아름답고 내구성도 뛰어납니다.
5. 송배전용 금속 및 구조 부품
고전압 송배전, 도시 전력 공급, 라인 타워의 금속 부품, 전주, 변압기 커버, 고가 부품 -전압 스위치 연결 시스템 등 Dacromet 코팅을 사용하면 일회성 투자 비용은 더 크지만 미려하고 내구성이 뛰어나며 장기적으로 유지 관리 비용이 많이 절약됩니다.
6. 하드웨어 도구
소형 하드웨어 및 소형 공구의 시장 소비는 상당히 크지만 과거에는 대부분 전기 도금 기술로 처리되었으므로 한 번에 녹이 슬었습니다. 또는 2년 동안 외관과 품질에 영향을 미칩니다.
Dacromet의 가공 기술을 사용하면 주관적으로 내구성이 좋을뿐만 아니라 녹슬지 않으며 비용도 크게 증가하지 않습니다.
7. 농업공장 온실 지붕 트러스 구조
온실의 높은 온도, 열악한 환경, 녹이 발생하기 쉬운 구조 부품으로 인해 Shanghai Urban Green Engineering Company 이제 자체 설계를 도입하고 흡수합니다. 자동 제어 온실의 모든 구조 부품은 Dacromet으로 코팅되었으며 칭다오 해변 온실의 모든 금속 구조 부품도 Dacromet으로 코팅되었습니다.
2. 성능
Dacromet 처리 후 코팅의 성능은 전기도금보다 최소 7~10배 이상 높습니다.
구체적인 성능은 다음과 같습니다.
(1) 내식성이 뛰어납니다.
부동태화되지 않은 아연 도금 층의 경우 1um-3um 두께의 무지개색 부동태 피막은 일반적으로 염수 분무 테스트 중에 10시간 안에 부식되고 완전히 침식되는 데 200시간이 걸립니다.
Dacromet 염수 분무 테스트에서는 1um을 부식시키는 데 100시간이 소요되는데, 이는 기존 표면 처리에 비해 내식성이 7~10배 더 높습니다.
(2) 습도 및 내열성
온도 35°C ± 2°C, 습도 95%에서 240시간 사이클 10사이클 테스트를 거친 후 Dacromet은 코팅면 변화는 없으나 아연도금층 표면에 곰팡이 얼룩이 있습니다.
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(3) 고온 및 저온 충격 저항
-45℃~85℃에서 샘플을 보관하여 고온 및 저온 테스트 각 시간마다 1시간 동안 챔버를 처리하고 변환 시간은 5초를 초과하지 않으며 사이클 횟수는 3회이므로 두 코팅에는 변화가 없습니다.
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(4) 코팅과 기재 사이의 결합력, 코팅과 도막 사이의 결합력
위의 내용에 따르면- 언급된 습도 및 열 테스트 환경에서 크로톤 코팅과 도막 사이의 접착 강도는 국가 1급 및 2급 표준에 도달했으며 Dacromet 코팅과 기판 사이의 접착 강도는 1급 표준에 도달했습니다.
(5) 경도
아연도금의 경도값은 75~88HV0.05, 은회색 Dacromet 코팅의 경도값은 210~232HV0.05
(6) 스폿 용접 성능
Dacromet 코팅 후 모서리 부분의 스폿 용접은 Dacromet 코팅이 좋은 스폿 용접 성능을 나타내는 것을 보여줍니다.
Dacromet 공정에서는 스폿 용접을 먼저 한 다음 Dacromet을 먼저 스폿 용접하는 것보다 보호성이 더 좋습니다.
(7) 무공해, 무공해
'친환경 전기도금' 공정인 Dacromet 공정은 폐회로 사이클을 사용하므로 무공해에 가깝습니다.
전처리: 제거된 오일과 먼지를 특수 장비로 수집하여 코팅 및 경화 중에 처리하며, 전통적인 전기 도금 공정에서 생성되는 산, 알칼리, 크롬 및 기타 중금속이 없습니다. 하수 문제와 관련하여 생산되는 것은 코팅에서 증발하는 수증기뿐이며 국가 규정에 의해 통제되는 유해 물질을 포함하지 않는 것으로 확인되었습니다.
(8) 수소 취성 없음
수소 취성은 전통적인 아연 도금 공정으로는 완전히 극복할 수 없는 단점입니다.
일반적으로 전기 도금 공정에서는 산세, 전해 탈지, 전착 및 기타 공정을 사용하는데, 이는 공작물의 수소 취성을 유발하고 고강도 부품의 품질에 심각한 영향을 미칩니다.
Dacromet 기술은 처리과정에서 어떠한 산처리도 하지 않고, 전기도금 시 수소화 문제도 없으며, 코팅이 고온에서 경화되기 때문에 Dacromet 코팅이 손상되지 않는 공정을 보장합니다. 수소 취성으로부터.
이를 통해 인장 강도가 높은 고강도 부품의 부식 방지 처리에 사용할 수 있습니다.
(9) 알루미늄의 전기화학적 부식 방지
일반적으로 전극 전위가 다른 두 금속이나 합금이 접촉하면 전기화학적 부식이 발생합니다.
Dacromet 코팅의 부식 방지는 크롬산의 부동태화 효과와 아연의 제어된 희생 보호 효과를 기반으로 아연의 소비를 억제하고 부식 방지 성능을 향상시킵니다.