조차 신세력 삼걸: 하샤오붕이 왜 가장 안정적인 것인가요?

새로운 에너지 자동차, 웨이라이 이빈, 이상적인 이상, 붕의 하샤오붕, 이 세 사람은 항상 동시에 나타나' 신세력 삼걸' 이라고 부른다.

차여식사 후 당당하게 이야기하기 위해 많은 사람들이' 신세력 3 바보' 라고 부르는 것을 선호한다. 하샤오붕은 웨이보에서 그들이' 세 가지 고생' 이라고 자조했다.

신 에너지 자동차 분야의 선두주자임에도 불구하고 3 인성은 크게 달라 세상에 주는 인상도 천차만별이다.

이상은' 제품 폭군' 이라고 생각하는데, 천만 명은 잡스만 이념으로 믿는다. 이빈은 신교교주를 체험하며, 항상 나방이 불을 지르고 순교할 준비를 하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 붕새는 철사에서 춤을 추는 소년으로, 휘장을 짜고 준비 없는 싸움을 하지 않는다.

이심의 제품파, 이빈의 체험파, 붕붕의 전략파, 이 세 자동차 분야의 전복자, 그들이 가진 독특한 개인적 자질, 그들의 풍격이 판이한 창업 인식 형성, 이들은 서로 다른 해자의 장점을 가져다 주고, 또 다른 도전에 던져졌다.

이상은 유명한' 제품 폭군' 이라고 생각한다.

그는 팀 앞에서 공사 샘플을 힘껏 바닥에 내던지고 발로 밟아 깨뜨린 뒤 "어떤 바보가 디자인했고, 두껍고 크고, 전혀 디자인감이 없다" 고 욕설을 퍼부었다.

이런 예는 이상적인 자동차 내부에는 어디에나 있다. 매번 의제가 제품 수준까지 파고들면 이구상은' 제품 폭군' 으로 변신하고, 제품 세부 사항을 사타하며, 사용자 경험을 엄수하고, 어떤 감정도 남기지 않고 누구에게도 도전한다.

자신이 원하는 제품 기준에 초점을 맞추고 있으며, 회사가 생존 위기에 처해 있더라도 제품에 대한 엄격한 요구 사항을 확고히 하고 있습니다.

그는 "오랫동안 애플이 아이폰으로 폭발적인 제품을 사용했는데, 이상적인 ONE 은 왜 안 되나요?" 라고 말했다.

그의 요구에 따라, 이상적인 ONE 뿐만 아니라, 이후의 모든 차종은 폭발물이 되어야 한다. 이를 위해, 그는 새 차가 배달된 지 한 달도 안 되었을 때, 또 차를 크게 개조하여 쌍팔걸이를 취소할 것을 요구했다.

인터넷 제품과는 달리 백그라운드 코드를 바꾸면 됩니다. 이 작은 수정은 엄청난 비용과 납품 주기의 지연을 의미합니다. 그러나 그의 이유는 간단하고 안전하지 않다.

이구상의 상업논리는 폭발품이 절대 승패의 관건이며, 비교할 수 없는 잠재력을 가지고 있다는 것이다. 예를 들어 잡스의 아이폰, 장소룡의 위챗, 장일명의 중국 틱톡(더우인) 등이 그렇다.

자동차 분야에서도 오링 홍광미니브, 테슬라 모델 y 등과 같은 예가 있다.

이런 필사적인 투척, 다소 실패하면 성인인 편협함, 자본경의도 멀어지게 된다.

2019 년 신에너지자동차의 가장 어려운 맥락에서 이씨는 시중에서 사용하지 않은' 순전기+증정' 기술을 고집스럽게 선택해 이상적인 자동차의 자금 조달 문제를 더욱 악화시키고 싶었다.

제품에 대한 엄격한 요구 사항으로 인해 이상적인 ONE 은 웨이라이, 붕새보다 1 년 이상 늦게 배달되었습니다. 다행히 그가 만든 제품은 그를 저버리지 않고 명실상부한 폭발물이 되었다.

2021 년 12 월, 이상적인 ONE 월 판매량은 14087 대로 증가하여 연간 90491 대를 납품하며 중국 중대형 SUV 판매관에 안정적으로 자리잡았다. 동시에, 이상자동차도 신세력 중 유일하게 단일 차종이 월별로 만 대 판매된 차기업이다.

이빈은 사용자 체험을 창으로 삼아' 경험 신교' 를 세웠다. 이런 특성, 한 웨이라이 차주가 적절하게 묘사했다. 웨이라이 안에서 사는 것은 차뿐만 아니라 생활도 있다.

의 전형적인 예는 2021 년 11 월 22 일 하얼빈의 한 고급 호텔 연회장에서 동북 큰형이 무대에 서서 큰 소리로 노래를 불렀다는 것이다.

빈형아, 보고 싶어, 웨이라이 잘 했어. 빈형아, 즐거워, 미주가 700 억에 다다랐어. 빈형아, 가지 마, 빙성이 한 번 만나는 게 쉽지 않아.

당시 첫 줄에 앉아 있던 이빈은 감동을 받아 백주 반 잔을 들고 무대에 올라 현장 100 여 명 앞에서 술을 마셨다.

한 웨이라이 주인은 장사 상견회에 참석했을 때 이빈 혼자 작은 식당에서 밥을 먹으며 거의 모든 사용자의 이름을 부를 수 있었고, 문제가 있으면 위챗 그를 찾을 수 있다고 말했다.

이와 같은 행동으로 이빈도 많은 차주들로부터 추앙을 받았고, 이빈이 위기에 처했을 때에도 차주들이 잇달아 나서고 있다.

예를 들어 지난해 8 월 유명 케이터링인 임문진이 웨이라이 ES8 을 운전하다가 자동운전 기능을 사용할 때 교통사고 사망이 발생해 다시 한 번 웨이라이 를 풍풍랑의 첨단으로 밀었다.

사건과 관련 소식이 전해지자 웨이라이 주가가 폭락해 하락폭이 10 을 넘어섰다. 이 때 사건이 아직 확정되지 않은 가운데 일부 웨이라이 차주들이 자발적으로 튀어나와 웨이라이 플랫폼을 위해 500 명의 웨이라이 차주를 합친 성명을 발동했다.

성명에 따르면 웨이라이 차주는 웨이라이 NP/NOP 가 운전 보조 시스템이라는 것을 잘 알고 있으며, 차주가 운전 중 항상 운전 주의력을 유지해야 한다는 것을 알고 있으며, 사건을 보도하기 전에 사실을 조사하여 엄밀함을 유지할 것을 언론에 호소했다.

결과가 도움이 되지는 않았지만 이빈이 웨이라이 차주의 마음속에서 차지하는 지위를 충분히 알 수 있다.

사용자에게 더 나은 경험과 서비스를 제공하기 위해 웨이라이 직영 모델, NIO House, 사용자 커뮤니티, 웨이라이 앱,' 차전분리' 등을 통해 종교를 체험하는 인프라를 구축했다.

돈이 쌓여 좋은 체험을 하면 좋은 평판을 얻을 수 있지만, 반면 브랜드, 서비스, 발전소 건설은 돈 타는 속도도 가장 빠르다는 것을 의미한다.

그래서 이빈과 그의 웨이라이 자동차가 수렁에 빠져 있는 것을 볼 수 있습니다. 자동차 산업은 자본에 있어서 밑이 없는 구멍이기 때문에 더 많은 돈이 타지 못하기 때문입니다. 이빈이 돈을 태우는 것은 결코 눈을 깜박거리지 않는 것 같다.

그는 체험에서 벗어나 한 손으로 신을 숭배하는 정신 지도자와 더 닮았다. 초기에 웨이라이 () 는 칼이 빗나가는 것처럼 보였는데, 체험으로 자동차 산업을 전복시킬 수 있다는 것을 누가 믿겠는가, 그야말로 어리석은 꿈이었지만, 이 치인은 정말 해냈다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언)

미친 악마가 살지 않고, 그의 편지는 정말 그를 웨이라이 예배의 신부로 만들었다. 이 자동차 꿈을 위해 그도 교주처럼 순교에 가까운 정신을 가지고 있으며, 수없이 자신과 기업을 위험에 빠뜨리고 목숨을 걸고 있다.

이씨가 너무 난폭하고, 이빈이 너무 취하면 하샤오붕은 그 사람이 정신을 차리는 것이다.

호샤오붕의 사무실에 가본 사람들은 모두 80 년대 강남 가죽 공장 공장장의 사무실로 잘못 들어왔다는 착각을 하고 있다.

왼쪽 위에는 어두운 갈색 중국식 카운터가 놓여 있는데 입구에는 검은 소파와 큰 회의용 테이블이 있습니다. 환경이 점잖고 조용하여, 하샤오붕의 기질과 비슷하다.

하지만 이 겉모습은 무미건조하고 소심한 이 사람은 그 이상이다.

호샤오붕은 후베이 황석에서 자랐고, 집안 형편은 보통이었고, 부모님은 모두 일반 직원이었다. 하샤오붕이 처음 창업한 동기는 간단하다. 돈을 벌고 싶다는 것이다.

대학에서 그는 학우들이 컴퓨터를 조립하는 것을 도와 많은 돈을 벌었다. 일찍 인터넷에 접속하여 그가 앞으로 UC 를 만들 수 있는 토대를 마련했다.

2014 년 UC 는 알리바바에 의해 43 억 5 천만 달러의 가격으로 전액 인수되었다. 하샤오붕은 하룻밤 사이에 백억 부자가 되었다.

과소비, 그는 단숨에 가족에게 좋은 집을 몇 채 샀다. 알코올, 자신을 위해 몇 년 동안 술을 샀다. 쾌락은 천만 원을 들여 요트 한 척을 샀다.

그러나 꽃다발이 가장 아름답게 담겼을 때와 마찬가지로, 바로 그것이 시들기 시작하는 순간이다. 하샤오붕의 신선함은 곧 지나갔다.

몇 달 후, 그는 자신의 중년 불안에 대해 이야기했다. 자신의 꿈이 이미 여기에 도착했다고 느끼고, 전투의 열정이 없어졌다. 다음 단계는 어떻게 가야 할까? 방향도 방향도 없다.

그동안 그는 항상 자신을 사무실에 가두고, 안색이 무겁고, 늘 고통과 공허함, 방황을 느꼈다.

호샤오붕의 오랜 친구, UC 기간 창업 파트너인 황영해는 "하샤오붕의 마음속에는 불이 있다. 그것은 남들이 쉽게 볼 수 없는 열정과 갈망이다" 고 말했다.

그가 머스크 테슬라를 보았을 때, 마음속의 그 불길이 다시 타오르기 시작했다.

이미 2013 년, 하샤오붕은 자동차를 만들 생각을 했다. 인터넷권의 최고 제품 매니저로서, 그는 당시 스마트자동차의 바람이 불어올 수 있다는 생각을 했다. 조급해서 그는 바로 당시' 오렌지 행지동' 이라고 불리던 붕자동차에 투자했다.

는 붕붕차의 시작 단계일 뿐 아리에서 임원으로 활동하고 있으며, 더 많은 것은 배후 지적으로 창업 멘토 역할을 한다.

당시 하샤오붕조롱박에서 어떤 약을 팔았는지 아무도 모른다. 하지만 얼마 지나지 않아 그는 직접 퇴장했다.

이런 일에 관여하지 않는 신분에 대해 이상하게 말할 수 없다. 왜냐하면 조차는 알 수 없고, 극도로 험악하며, 인터넷 업계보다 10 배 이상 복잡한 트랙으로, 가약정 등 유명 기업가들이 자동차 창업의 수렁에 빠져 있기 때문이다.

알리에서 그는 차를 만들겠다는 생각이 마윈 앞에 오기 전에 총에 맞아 죽었다고 제안했고, 뇌군도 그에게 차를 만들지 말라고 권했다. 인터넷인이 차를 만드는 것은 구사일생이라고 말했다.

이제 그의 아들이 그를 발로 찼을지도 모른다.

2017 년 초 하샤오붕의 아들이 태어났고, 한 친구가 전화를 걸었다. 그는 샤오 펭 (Xiao Xiaopeng) 은 상대방이 그를 축하하기 위해 왔다고 생각했다. 상대방이 말한 것을 기대하지 않았다: 스마트 카의 트랙은 이미 열려 있었다. 다시 나오지 않으면 2 년 후에 창문이 닫힐 것이다.

호샤오붕은 전화를 내려놓고 아들의 천진한 얼굴을 보고, 아들이 생각나서 아버지에게 네가 무슨 일을 하고 있는지 물었다. 아버지가 집에서 해고될 수 없다고 생각하시죠?

전화를 끊고, 그는 all in 을 차를 만들기로 결정했다.

2017 년 8 월 22 일 하샤오붕은 알리에서 이직했다. 7 일 후, 그는 정규직으로 붕자동차에 취직했다.

이날 그는 창업 일회, 쓴맛과 달콤함, 귀환은 여전히 소년이라는 위챗 모멘트 한 편을 보냈다.

이에 따라 3 년 전 붕차에 투자한 그의 단서가 분명해 보이는데, 필사적인 것처럼 보이지만, 준비된다는 것도 이해할 수 있다.

우선, 그가 투자를 주도한 붕차는 3 년의 발전을 거쳐 각 방면에서 이미 모델을 갖추었고, 2016 년에는 렉서스 한 대를 기반으로' 붕차 베타' 를 개발했다.

그런 다음 그는 초기에 돈이 부족하지 않게 할 수 있는 인맥을 가지고 있다. 붕자동차 투자자가 어떤 붕의 노주인 아리, 그리고 기원자본, 경위, IDG 기술 창업투자기금, 오원, 순예 등이 있는데, 그중 대부분 투자자들은 호붕의 오랜 친구이다.

가 샤오펭 자동차를 주도한 후, 하샤오붕의 전략도 웨이라이, 이상과 크게 다르다.

이상적인 이씨는 숨을 참으며 확대 스트로크를 하고 걷는 아이폰을 만들려고 한다. 웨이라이 이빈은 체험정에 대해 독특하고, 여왕좌, NIO 인터랙티브 로봇이 있는데, 그는 집에 안륜을 주려고 한다.

붕새는 최고의 가격 대비 성능의 신자로, 더 긴 수명, 더 큰 화면, 더 큰 공간, 더 싸다.

하지만 차를 만드는 것과 칫솔을 만드는 것은 다르다. 물컵이 다르다. 이것은 큰 자본의 도박이다. 이는 네가 너의 사랑을 위해 더 큰 대가를 치러야 할 운명이다.

이씨는 마음 속의 폭불을 위해 거액의 비용, 시간, 돈을 투자하여 19 년 동안 신에너지 자동차 보조금이 크게 줄어드는 상황에서 목숨을 걸고 있다.

웨이라이, 다양한 고급 오프라인 활동, 골프, 콘서트, 돈, 마찬가지로 19 년 동안 웨이라이 한 때 ICU 에 입주했다.

준비되지 않은 싸움을 하지 않는 붕, 걸음걸이의 대중전략, 날도 힘들지만, 남들은 집안 밑바닥이 있다는 것을 잊지 마라. 그는 자기 주머니를 털어 1 억 달러를 투자한 적이 있다.

붕새는 뒷길뿐만 아니라 마케팅 전략에서도 안정적이다.

예를 들어, 판매 시스템까지, 그는 보험을 위해 반 직영, 반 가맹이다. 계란을 모두 한 바구니에 넣지 않고 가맹을 통해 자금의 압력을 덜어준다.

호샤오붕도 전술적으로도 똑같다. 초기 자동 주차 기능은 사용자와의 시각적, 음성 상호 작용, 보안 알림, 주차 과정에서 소음이 발생하지 않았습니다.

붕붕의 힘으로 샤오붕의 첫 차 G3 은 지각 포지셔닝에서 계획 통제에 이르기까지 모두 자체 연구개발이다. 개선된 자동주차, 좌석선 인식, 다각주차, 음성제어도 가능합니다.

는 붕차의 자동주차가 같은 기간 같은 기능을 가진 모든 자동차를 거의 능가한다고 할 수 있다. 이런 기능들은 붕주 주인이 가장 자랑하는 이야기가 되었다.

이후 붕붕 P7 은 모델 3 에 대해 조작성, 편안함, 소음, 수명 등을 모두 모델 3 보다 강했다.

자동운전 방면에서 붕새는 핵심 기술을 자신의 손에 잡아야 한다.

당시 웨이라이, 이상은 모두 공급업체의 시각인식 방안을 사용했고, 붕새는 2 년 앞당겨 전체 스택 자체 연구를 시작했다. 이 밖에도 붕새는 삼전 방면의 디자인과 연구개발을 하고 있다.

호샤오붕의 말에 따르면 스마트전동차에 결정적인 역할을 하는 핵심 기술은 모두 자신의 손에 잡아야 한다. 그래야 선두를 유지할 수 있기 때문이다.

호샤오붕은 언론과의 인터뷰에서 "만약 네가 스스로 연구하지 않고 공급자를 찾는다면, 네가 공급자를 키우면, 공급자는 모든 사람과 협력할 것이다" 고 말했다. 모든 사람이 너의 다음 제품과 같은 출발선을 시작할 것이다. "

그래서 당신이 볼 수 있듯이, 오는 길에, 미래와 이상에 비해, Xiaopeng 은 가장 높은 평가도 가장 주목받는 것도 아니지만, 그는 거의 굽은 길을 걷지 않았고, 큰 위기는 없었습니다. 모든 면에서 보기 드문 실수가 있는 사람이 얼마나 무서운 존재인지 생각해 보세요.

물론 온건한 붕새도 실제로 그 과정에서 손해를 보았다.

는 2019 년 붕차가 2020 종의 G3 차종을 발표했다.

이 새 차는 노형에 비해 항속 마일리지가 크게 올랐을 뿐만 아니라 자동운전도 업그레이드됐고, 더 중요한 것은 2019 년과 거의 차이가 없다는 점이다. 가산을 대대적으로 보급하고 가격을 인상하지 않는다.

호샤오붕이 생각하는 출발점은 분명 좋지만, 이는 G3 의 단골 고객들을 불쾌하게 한 것이다.

이후 일부 차주들은 붕의 판매점에 모여 현수막을 당겨 붕' 사기 판매' 라고 부르며 신상품 업그레이드 또는 퇴차를 요구했다.

호샤오붕은 문제의 심각성을 깨달았다. 그는 자신을 사무실에 가두고, "왜 더 좋은 제품을 만들었는데 욕설을 짊어지고 있는가?" 라고 반복해서 물었다.

이것은 붕붕이 자동차라는 중자산 상품일 수 있습니다. 사용자 가치를 어떻게 생각해야 하는지 인터넷과는 달리 가장 깊은 반성입니다.

얼마 지나지 않아 그는 전 직원에게 내부 편지를 보냈는데, 가장 중요한 말은' All in 판매복 (판매 서비스)'

는 절대 실수하지 않고 잘못을 저지르면 바로 고치는 것이 바로 붕새의 인생 알고리즘 바탕이다

이씨는 사용자와의 충돌에 직면했을 때 매우 급진적이었다.

예를 들어, 사용자 경험을 보장하기 위해 새로운 이상적인 ONE 의 양팔걸이를 취소하고 차주의 보이콧, 심지어 환불까지 받았지만, 이씨는 여전히 자신의 결정을 고수하며 절대 바꾸지 않고 "주문을 잃어버렸습니다" 라고 말하기까지 했습니다.

붕새는 원칙도 중시하고, 최종선도 중시하고, 사용자가 오해하면 반성할 수 있고, 잘못을 알면 고쳐야 하지만, 경쟁사에 의해 오해를 받고, 심지어' 떠드는 것' 까지, 네가 누구든, 절대 강경하게 끝까지 해야 한다.

2018 년 붕은 실리콘 밸리에서 테슬라의 엔지니어 5 명을 발굴했는데, 그 중 한 명은 이직하기 전에 테슬라 자동운전 시스템의 소스 코드를 몰래 백업해 테슬라에게 기소됐다.

이후 법원 판결에도 불구하고 "테슬라의 소스 코드, 영업 비밀 또는 보호된 기밀 정보가 붕회사로 전송되었다는 조짐이 없다" 고 밝혔다. 테슬라도 자발적으로 소송을 철회했다.

하지만 머스크 역시 소붕이 절도자라는 취지로 소셜미디어에 모래를 담고 있다.

그것은 호샤오붕이 창업한 이래 가장 분노한 번이었다. 그는 홍보부에 답변을 작성하라고 했지만, 문추의 응답사를 보고 그는 더욱 화가 나서 "다른 사람이 너를 욕하는데, 너는 이렇게 공손하게 뭐하니?" 라고 말했다.

샤오붕은 곧 위챗 모멘트 회견: 서쪽의 누군가가 피구로 목소리를 내고 있다.

이것은 아마도 기록이 있는 유일한 붕새가 분노를 드러내는 이야기일 것이다. 더 많은 경우 붕새는 모두 도시가 매우 깊고, 감정이 매우 안정되어, 희노가 무색할 때가 많다. 한 기자가 소붕에게 뇌군, 이빈, 이상을 어떻게 평가하느냐고 묻자, 붕새는 잠시 생각하고 말했다: 말하기 어렵다.

너는 붕새가 매우 재미있는 사람이라는 것을 알게 될 것이다. 그는 급진적이면서도 점잖고, 외향적이고 동시에 내향적이며, 그는 낮은 키와 동시에 공격성을 잃지 않는다.

그의 모든 자질은 상업전장의 전략이나 제품 전술의 타법, 심지어 처신의 지혜까지' 안정' 한 면을 보여준다.

호샤오붕의 오랜 친구 황영해는 하샤오붕의 가장 큰 특징을 잘 요약하고 끊임없이 변화한다는 것이다.

하샤오붕 습관은 일의 본질을 총결하고 끊임없이 반복한다. 대학에 다닐 때 가장 인기 있는 게임은 빨간색 경계였다. 전체 층의 기숙사에서 하샤오붕을 찾아 단독으로 고르려고 했지만 아무도 이기지 못했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 대학명언)

다른 사람이 게임을 하고 있기 때문에 그는 규칙을 찾고 있다.

호샤오붕은 소프트웨어 엔지니어 출신으로 이성적 사고 선호도를 단련했고, 그는 시간도' 분' 으로 계산했다.

매일 7 시에 출근하고, 12 시에 잠을 자고, 반복해 변하지 않는다. 조수에 대한 여행 계획조차도 매분마다 정확하다.

신세력 삼걸은 각기 타고난 자질이 있고, 제각기 좋고, 제각기 일파로,' 삼바보' 는 차주들이 그들에 대한 애칭이다.

그들이 가진 독특한 개인적 자질이 그들의 풍격이 판이한 창업 인식을 형성한다고 할 수 있다. 이러한 인식은 그들에게 서로 다른 해자의 장점을 가져다 주고, 물론 그들을 다른 도전에 던져버리고, 미래도 그들의 다른 인생 경험을 만들어 낼 것이라고 믿는다.

그래서 붕새의 카드에는 모험이 없는 것처럼 들리지만, 반대로 그가 가장 잘하는 것은 모험이다.

1999 년 졸업을 앞둔 날, 멘토는 호샤오붕 () 의 학생들을 데리고 나가 일자리를 찾았습니다. 1 * * * 3 개 기업 중 2 개는 공기업이었고, 1 개는 당시 창업 단계에 있던 아신과학기술이었습니다.

멘토에 따르면, 당신들이 가고 싶은 기업 면접은 어디서 내리세요. 차는 먼저 아신까지 운전하고, 4 명은 동시에 차에서 내립니다.

멘토가 또 말했다. "잘 생각해 보세요. 다음 집은 공기업이다 "고 해서 두 명이 다시 차에 올랐다.

호샤오붕두도 돌아오지 않고 아신에 들어갔다. 그의 이런 행동 방식은 모험에 대한 그의 주석이기도 하다. 그가 신경 쓰는 것은 전장이다. 이 전장은 그의 미래의 창업 시스템에 초기 값을 부여하여 그가 충분한 공간을 발휘할 수 있게 해 줄 수 있다. 이 창업의 공장 운영 체제를 보유하자 그의 창업 청사진이 자연스럽게 펼쳐졌다.

5 년 후 그는 아신을 떠나 UC 설립에 참여했다.

호샤오붕, 네가 그가 온건하다고 말했지만, 그는 또 모험에 열중하고 있다. 위험에 대한 이런 이해는 작은 이야기에서도 볼 수 있다.

호샤오붕의 아들은 두 살 때 장난이 심하고 압력솥에 대한 호기심이 가득하며 작은 손은 항상 만지려고 한다. 정상적인 성인은 확실히 멈출 것입니다.

호샤오붕은 그렇지 않다. 그는 아들의 손을 잡고 조심스럽게 아들을 만졌고, 결국 아들은 뜨거워져서 더 이상 압력솥을 만지지 못했다.

호샤오붕은 인터뷰에서 생명건강이 심각하게 위협받지 않는 한 아이들은 위험을 무릅쓰고 무언가를 탐구할 수 있다고 말했다.

이것은 그가 자신에게 준 인생 신조일 수도 있다. 생명의 건강이 심각하게 위협받지 않는 한, 당신이 하고 싶은 모든 것을 탐험할 수 있는 위험을 무릅쓸 수 있어야 한다. (존 F. 케네디, 건강명언)

최초의 신에너지 자동차의 선구자인 그들 셋은 모두 목숨을 걸고 위험을 무릅쓰고 큰 도박을 아끼지 않고, 그들은 모두 독특한 재능을 가진 창업자이지만, 사람마다 천부적인 자질이 다르다.

이심의 제품파, 이빈의 체험파, 붕붕의 전략파, 이 세 자동차 분야의 전복자, 그들이 가진 독특한 개인적 자질, 그들의 풍격이 판이한 창업 인식 형성, 이러한 인식은 그들에게 서로 다른 해자의 우세를 가져다 주고, 물론 그들을 다른 도전에 내던졌다.

결말이 무엇인지는 중요하지 않다. 중요한 것은 전 세계 신에너지 자동차 분야에서 이들 80 대 후의 제품 편집증들이 중국이 신에너지 자동차 분야에서 비교적 높은 입장권을 안정적으로 확보하여 중국의 신에너지 자동차 산업이 커브길에서 추월할 가능성을 갖게 하는 것이다.

참고 자료:

1 "호샤오붕: 무슨 붕붕", 인터페이스 뉴스

2 "호샤오붕:" 공중의 몽상가 "착륙 그는 샤오 펭 앞으로 ",늦은 LatePost

5" 그는 Xiaopeng: 인터넷 자동차, 100 그룹 전쟁이 없을 것입니다 ",캐릭터

6" 리 이상적인 생각: 좋은 제품은 존재감을 닦을 필요가 없습니다 ",원천 연구소

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