도로 교통 안전 비상 계획 1
20xx 년 도로 교통 안전 작업을 강화하고 여행객이 제때에 걷고, 편안하게 걷고, 안심하고, 국경절 연휴 기간 동안 여객운송질서와 도로 안전 생산 및 생활물질의 정상적인 운송을 보장하기 위해 특별히 이 예안을 제정하였다:
첫째, 조직을 조직하고 리더십 그룹 설립
우리 현의 20xx 년 도로 국경절 연휴 기간 동안 교통안전을 보장하고 조직업무를 보장하기 위해, 내가 설립한 도로운송지도팀:
둘째, 용량 보장
도로 운송 기간 동안, 주처의 통일배치와 우리 현의 실태에 따라, 운력이 충분하도록 하기 위해, 여객역 차량 운행 실제와 연계하여, 3 대의 여객차량을 응급차량으로 배치하고, 동시에 5 톤 이상의 트럭을 우리 현 여객화물 수송의 비축 용량으로 배치한다. 화물차 배치 상황은 다음과 같습니다. 응급시 통일파견 지휘를 위해.
셋째, 보안 관리 강화
(a) 숨겨진 위험 조사를 전면적으로 전개하다. 반선 여객 수송, 관광여객 수송, 수리업체는 안전위험 조사 관리 시스템과 결합해야 한다. 장마철 안전위험 조사 관리, 사고 위험 및 안전관리 취약점에 대한 심층 조사, 참영차량 기술 상황, 차량 안전응급시설 장비, 운전자자격 및 훈련 상황, 위성 위치 모니터링 장비 상황 등 관건을 중점적으로 점검해야 한다. 조사된 위험에 대해서는 조치를 강화하고, 사람, 시한 정비번호를 실시해야 한다. 교육교육에 참여하지 않은 운전자와 차량안전응급시설 설비가 완비되지 않고 안전기술상태가 불합격한 차량은 일률적으로 운영에 참가할 수 없다.
(b) 실무자 안전 교육을 단단히 붙잡다. 도로 운송 업체는 홍수 전에 운전 운전자에 대한 목표 안전 생산 교육 교육을 실시해야 하며, 도로 운송 관련 법규, 전형적인 사례, 자연 재해 또는 돌발 상황에 대한 긴급 폐기 운영 기술을 결합하여 실무자에 대한 교훈 훈련을 강화해야 합니다. 실무자의 안전 운영 기술과 응급 처리 능력을 더욱 높이다.
(c) 주요 분야의 안전 감독에 세심한주의를 기울이십시오. 초장여객 수송, 관광여객 등 중요한 분야를 주시하고, 각종 안전감독 조치 시행을 더욱 강화하고, 극단적인 기상, 도로 단절, 폐쇄 등 경보 상황에 대비해야 한다. 운송업체들은 과감하게 발반 시간 조정, 우회 운행, 정지 등 피난 조치를 취하여 모험이 들어오지 않도록 해야 한다. 안전한 통행 조건을 갖추지 못한 노선에 대해서는 여객 차량 발반 통행을 단호히 배정해서는 안 된다. 이미 운행 중인 경우, 제때에 운전자에게 경보 메시지를 보내고, 운전자에게 차량을 안전지대에 주차시켜 기다리거나, 공안교통경찰의 지휘하에 규정된 우회선에 따라 운행하도록 통지해야 한다.
(d) 근원 차량의 동적 모니터링을 강화한다. 각 운송업체는 감시관리제도를 진지하게 시행하고, 중점 노선에 대해 전천후, 전 과정 실시간 감시를 실시해야 하며, 운전자의 과속, 과부하, 피로운전, 차폐위성 위치차 단말기 등 위법행위를 제때에 발견하고 처리해야 한다. 안전위험과 사고 싹을 싹트게 하다. 초장선 여객차량은 새벽 2 시부터 5 시까지 정차휴무나 반박운송제도를 진지하게 시행해야 하며, 여객차량은 밤 22 시부터 다음날 새벽 6 시까지 3 급 이하의 산간도로를 통행하는 것을 엄금해야 한다.
넷째, 도로 운송 안전 강화 노력
(a) 계층 적 구현의 책임 메커니즘을 강화한다. 직무를 충실히 수행하고 책임을 다해야 하며, 주요 책임자는 홍수 방지 업무에 대해 직접 묻고 직접 배치해야 하며, 공휴일 기간 동안의 책임과 업무 임무를 이행하고, 장마철 각 업무를 잘 해야 한다.
(b) 부문 간 의사 소통 및 조정 메커니즘을 강화한다.
각 부서는 도로 운송 안전 책임이 하늘을 넘는다는 사상을 확고히 세우고, 관련 부서의 소통 연계를 강화하고, 도로 운송 안전 사고 처리 조치 및 긴급 구조 메커니즘을 더욱 보완하고, 정보 * * * * 의 전반적인 합력을 형성하여, 적시에 운송선로로 가는 지역의 극단적인 날씨, 홍수 상황, 지질재해, 도로 통행조건, 교통통제 등 중요한 정보에 대한 경보 예보를 강화하고, 제때에 응급조치를 취하고, 제때에 응급조치를 취해야 한다.
다섯째, 조직 보호 강화
(a) 일상적인 비상 사태를 강화한다. 엄격하게' 일강 이중책임, 책임추책' 의 요구에 따라 안전 생산 감독 책임을 충실히 이행해야 한다. 올해 국경절 연휴 실제와 함께, 자연재해와 각종 생산안전사고 등 응급계획을 제때에 개정하고 보완하며, 긴급 구호물자, 장비, 기재의 비축을 진지하게 잘 하고, 대응조치를 구체화하고, 도로 교통안전 및 사고 처리에 관한 지식을 보급하는 것을 목표로 선전하고, 일단 재해나 사고가 발생하면, 제때에 응급계획을 가동하여 조직의 리더십이 강력하고, 구조가 제때, 물자장비가 충분하며, 응급대응을 제때 할 수 있도록 한다.
(b) 엄격한 당직자 제도. 각 부서는 당직을 강화하고 장마철 지도부 인솔반과 당직자 24 시간 당직, 관건 직위 24 시간 근무당직제도를 견지해야 한다. 국경절 연휴 기간 동안, 나는 도로운송업계 안전생산사업 전개 및 당직 상황에 대해 현장 점검을 중점적으로 실시하여 안전책임 미이행, 직무 이행 미흡, 안전사고 위험 두드러진 문제 및 당직 상황을 통보할 것이다.
(3) 제때에 정보를 제출하다. 각 부서는 도로 교통 안전 사고 정보 제출자를 명확히 해야 하며, 위험한 상황이 발견되면 처분하면서 보고하고, 확인하면서 관련 정보가 적시에 정확하고 규범적으로 에스컬레이션되고, 장마철 사고 등 정보를 당직자에게 제출해야 한다. 각 도로운송업체는 반드시 9 월 29 일까지 홍수기 연락원을 내가 대구업무과에 신고해야 한다. 도로 교통 안전 비상 계획 2
20xx 년 장마가 다가오면서 장마철 발생할 수 있는 각종 돌발사건에 대비해 도로 교통의 안전을 보장하고 있다. "홍수 방지, 대보험 강탈, 대재 저장" 의 요구에 따라 각종 홍수 방지 및 홍수 방지 업무를 착실히 수행하다. 우리 지역의 도로 운송 업무의 실제와 결합해서, 특별히 본 예안을 제정하였다.
첫째, 적용 범위
본 예안은 장마철 (5 월 1 일부터 9 월 30 일까지) 동안 뇌우 폭풍 등 악천후가 늘어나면서 중소홍수가 빈번하게 발생하고 도로가 수해 산사태가 발생하기 쉬우며 차량 운송 안전에 영향을 미칠 수 있다. 따라서 각 기업은 반드시 매우 중시하고, 조직의 지도자를 실질적으로 강화하여, 홍수 방지 및 긴급 조치가 실질적으로 이루어지도록 보장해야 한다.
둘째, 신중한 배치, 홍수 통제 준비
구 운관소는' 통일지휘, 사람마다 참전, 전력구조' 원칙에 따라 대홍수를 방지하고 대재해에 대비할 준비를 잘 하고 있다. 각 기업은 업계의 실제를 결합하여, 주도면밀하게 배치하고, 세심하게 준비하고, 본 기업의 홍수 방지 긴급 대책을 수정하였다. 홍수 방지 긴급 차량, 물자 및 인원을 실시하다. 일단 중대한 홍수 상황이 발생하면, 신속하게 인원과 차량을 조직하여 홍수 방지 긴급 작업에 투입하였다.
셋째, 긴급 업무 선도 그룹
넷째, 직무 책임
(a) 리더십 그룹 책임:
1. 홍수시기의 돌발사태와 응급구조작업을 시작 및 종료하기로 결정하고 중대한 돌발사건을 처분하기로 했다.
2. 긴급 폐기 교통 돌발사건 및 긴급 운송 보장 조치를 연구하고 제정한다.
3. 중대 돌발사건 상황을 상급 비상지휘부에 제출하고 상급자의 결정을 전달하고 집행한다.
4, 홍수시기의 비상 계획 이행을 감독하고 점검하십시오.
(b) 회원 단위 책임:
1. 고객, 화물운송업체는 긴급 차량에 대해 통일된 관리를 실시하여 차량이 수시로 긴급 구조에 투입될 수 있도록 보장하고, 차량 운전자에 대한 긴급 지식 훈련을 실시하여, 돌발사건에서 돌발사건에 대한 비상 처리 능력을 높여야 한다.
2, 유지 보수 기업은 긴급 구조 차량의 원활한 작동을 보장하기 위해 필요한 장비와 액세서리를 갖춘 전문 수리 팀을 구성해야합니다.
3.' 삼관일감독' 의 직능 의무에 따라 여객터미널은' 5 불역' 을 엄격히 집행해야 한다. 특히 악천후가 나가지 않는 규정과 여객차량은 3 급 이하 도로 22 시부터 오전 6 시까지 야간주행을 할 수 없는 규정이다. 운송업체는 조종사에 대한 장마철 안전운전 전문 기술 훈련과 안전의식 교육을 목표로 하고 있다.
(c) 중대 교통사고가 발생했을 때
1. 비상지도팀의 각 구성원은 팀장의 지도하에 즉시 현장에 도착하여 구조를 조직하고 사후 처리 작업을 전개해야 한다.
2. 현장 상황에 따라' 우선 중상, 후경상' 원칙에 따라 제때에 현장 구조를 조직하고, 차량을 배치해 부상자를 수송하고, 가까운 병원에서 구조하고, 손실을 최소화하고, 가능한 한 빨리 운송 정상 질서를 회복하도록 한다.
3. 여객운송업체는 긴급 비축 차량을 조직하여 비상사태에 들어가 수시로 파견을 기다려야 한다.
4. 제때에 상급 관련 부서에 사고 사상자, 재산 피해 상황을 보고하다.
다섯째, 관련 요구 사항
(1) 장마철 비상작업은 행정지도책임제를 실시하고, 각 회원단위인' 제 1 책임자' 는 제 1 의 책임을 지고, 층층이 장마철 업무책임제를 세우고, 1 급은 1 급에 대한 책임을 져야 한다.
(b) 각 회원 단위는 각자의 업무책임을 진지하게 이행하고, 통일지휘에 복종하고, 다른 관련 기관과 적극적으로 협조하여 일을 잘 하고, 협동작전을 하고, 합력을 형성하여, 일단 위험한 상황이 발생하면 즉시 긴급 업무에 투입할 수 있도록 해야 한다.
(c) 사고 발생 후, 각 부서는 규정에 따라 제때에 보고해야 하며, 사고 발생 단위, 장소, 피해 수준, 손실 상황, 사상자 상황에 대해 정확히 상세히 보고해야 하며, 오보, 오보를 삼가야 한다. 사고 발생 후 규정된 시간에 따라 제때 보고하지 않는 사람은 관련 규정에 따라 해당 부서의 지도자의 책임을 추궁할 것이다.
(d) 정보의 원활한 흐름을 보장한다. 장마철' 당직전화를 설치하고 엄격하게 당직제도를 세우고, 근무자들은 24 시간 개인 전화가 원활하고, 제때에 홍수 방지 정보를 정확하게 전달할 수 있도록 기록을 잘 해야 한다. 도로 교통 안전 비상 계획 3
첫째, 일반 규칙
(a) 목적
우리 향 관할 구역의 도로, 사고 다발 구간의 도로 교통 안전 관리 업무를 실질적으로 강화하기 위해, 발생할 수 있는 안전사고에 적극적으로 대응하고, 사고 응급구조작업을 효율적이고 질서 있게 조직하고, 본 관할 구역 행정 구역 내 생산경영 단위에서 발생한 생산안전사고를 신속하고 시기 적절하게 처리하고, 응급처치와 긴급 구조조직을 잘 처리하고, 사고로 인한 인명피해, 재산손실, 사회피해를 최소화할 수 있도록 합니다.
(b) 지도 사상
당의 18 대 3 중 전회 정신을 지도로 성 전체의 도로 교통 종합 정비년을 계기로 성, 시, 현의 요구에 따라 사고 응급구조작업의 중요성을 충분히 인식하였다. "안전 1 위, 예방 위주" 방침을 시행하고, "측면까지, 종끝까지" 를 형성하는 응급예안 체계를 제정하여 사고를 최소한으로 줄이고 손실을 최소화하며 제때에 구조할 수 있도록 하고, 재해 구제, 재해 완화의 목적을 실현하고, 사회안전과 안정을 유지한다.
둘째, 조직 및 책임
도로교통안전생산사고 응급구조조직을 강화하기 위해 향인민정부는 도로교통안전사고 응급구조지도팀을 설립했다.
(a) 응급 구조 선도 그룹 및 그 책임
주요 책임: 응급 구조 계획의 일상적인 조정을 담당합니다. 지도부가 본 계획을 시행하도록 돕다. 사고 상황을 총괄적으로 보고하다. 지도부의 지시를 전달하다. 향구 각 구간의 교통 안전을 책임지다.
구체적인 책임 세그먼트는 다음과 같습니다.
(c) 특정 분업
1. 경계보위 업무는 향파출소 소장 쇼맹지가 주도한다. 주요 책임은 다음과 같습니다.
(1) 파출소, 교관사무소 등 관련 부서를 조직하여 사고 현장에 대한 안전보위 작업을 신속히 전개하여 각종 파괴 활동을 예방하고 제지한다.
(2) 사고 현장의 교통정리와 인원 대피 및 사고 현장 보호 작업을 잘 해 관련없는 인원이 사고 현장에 함부로 들어오지 못하도록 한다.
(3) 관련 부서와 협조하여 사상자 가족들의 위로작업을 잘 하고, 가해자 등 관계자에 대한 감시조치를 취해 도주를 방지한다.
2, 현장 처리, 카운티 비행 중대장이 주도합니다. 교통사고 현장 검사, 검사, 조사 상황 및 관련 검사, 감정 결론 및 해석 등을 담당하고 있습니다.
3, 의료 구급차 작업, 병원 학장이 주도합니다. 주요 책임은 다음과 같습니다.
(1) 응급요원을 신속하게 조직하고 지도하여 구조작업을 전개하여 인명피해량을 최소화하려고 노력하다.
(2) 각종 의약품, 의료 설비, 의료진, 응급 처치 장소를 긴급 호출하다.
(3) 제때에 구조방안에 대해 조정, 개정 및 보충 의견을 제시하고, 구조작업 중 발생한 논란에 대해 긴급 처리 조치를 제기하다.
(4) 정확한 인명피해 수치를 집계하여 응급구조도금팀 사무실에 인원 구조상황을 제때 보고하다.
4, 사후 처리 작업, 교통 경찰이 주도합니다. 주요 책임은 다음과 같습니다.
(1) 교통경찰은 사망자에 대한 신분 확인과 처분, 사망자를 보관하는 유물 수집, 사망자 가족에게 통보하고 접대 및 위로작업을 잘 해 가족들이 수취, 화장 등을 잃는 것을 돕는다.
(2) 관련 법률, 법규의 규정에 따라 보험과 배상금 산정 및 해석 작업을 잘 수행하고 관련 배상 처리를 조율한다.
셋째, 안전 사고 보고 및 현장 보호
(a) 도로 교통 안전 사고 발생 후 사고 발생 단위는 즉시 사고 상황을 향인민정부, 교통경찰 중대, 규정에 따라 단계적으로 보고하고 24 시간 이내에 서면 보고서를 작성해야 한다.
(b) 사고 보고서에는 다음이 포함되어야합니다.
1, 사고 발생 단위 및 사고 발생 시기, 장소;
2, 사고의 간략한 통과, 사상자 수, 직접 경제적 손실의 예비 추정;
3, 사고의 원인, 예비 판단의 성격;
4, 사고 구조 및 처리 상황 및 취해진 조치; 사고 구조 및 처리에 도움이 필요한 관련 문제;
(3) 안전사고 발생 후 사고 발생 단위는 반드시 사고 현장을 엄격히 보호해야 한다. 무릇 사고와 관련된 물체, 흔적, 상태는 마음대로 움직이거나 파괴해서는 안 된다. 도로 교통 안전 비상 계획 4
마을 전체의 도로 교통 안전 사고 발생을 효과적으로 예방하고, 일반 사고를 방지하고, 중대대 교통 안전 사고를 근절하고, 인명피해와 재산 손실을 최소화하고, 인민 대중의 생명과 재산 안전을 확보하고, 도로 교통안전과 원활한 흐름을 확보하고,' 모 읍 도로 교통 안전 비상 계획' (이하 예안) 을 특정한다.
첫째, 기본 원칙
(a) 예방 위주의, 늘 꾸준하다. 각 마을의 각 관련 부처는 사고 흑점을 꼼꼼히 조사하고, 정비력을 강화하고, 예방 조치를 취하여 사고 발생을 예방해야 한다.
(b) 통일 리더십, 조정 연계. 각 마을의 각 관련 부서는 읍정부의 통일된 지도하에 각 사직과 책임을 다하고, 협조를 조정하고, 긴밀하게 협조하여 인명피해와 재산 손실을 최소화해야 한다.
(c) 반응이 빠르고 조치가 단호하다. 비상사태가 발생한 후 각 마을의 각 관련 부서는 제때에 대응해야 하며, 과감하게 조치를 취하고, 신속하게 긴급 구조를 실시하며, 전력을 다해 사태를 통제해야 한다.
둘째, 적용 범위
본 예안은 우리 읍 행정 관할 구역 내 도로 교통에서 발생할 수 있는 긴급 상황에 대한 긴급 구조작업에 적용된다.
(a) 특별한 날씨. 안개, 눈 날씨, 차량이 정상적으로 작동하지 않거나 차량이 통행할 수 없다.
(b) 심각한 교통 체증. 일반 교통사고, 인적 요소, 도로 요인으로 인한 교통 체증, 연속 차단 시간이 12 시간 이상이다.
교통 사고. 사망 3 명 이상 또는 중상 10 명 이상 중대 교통사고가 발생했다.
셋째, 상황 보고서
(a) 비상사태가 발생하면 현장 운전자나 군중이 신고전화 (122) 를 걸어 모 교통경찰 중대에 보고할 수 있다. 인명피해가 발생하면 응급전화 120.
로 전화하세요(2) 비상사태가 발생했음을 발견하거나 알게 된 후, 긴급상황이 발생한 마을위원회는 즉시 읍 정부에 보고해야 한다.
(c) 시 정부 사무실이 보고를 받은 후 즉시 시장과 분관 지도부에 보고하고, 시장이나 분관 지도자의 지시에 따라 정해진 시간 내에 관련 상황을 현 정부에 보고하고, 관련 부서는 대구에 보고한다.
넷째, 조직 리더십
(1) 읍정부는 도로교통안전응급구조지휘부를 설립하고, 지휘장은 시장이 맡고, 부지휘장은 분관 부시장이 맡고, 지휘부 구성원은 연선 각 마을과 편구 교통경찰대, 파출소, 편구 운영소, 보건원, 안사무소 등으로 구성된다. 지휘부의 주요 임무는 전 마을의 교통도로 안전 상황을 지도, 독촉, 점검하는 것이다. 관련 부서를 감독하여 사고 흑점에 대한 정비를 강화하고, 교통사고 발생을 효과적으로 예방한다. 중대대 교통안전사고 응급처리 작업의 방침과 정책을 연구하다. 비상 계획을 시작 또는 종료하기로 결정합니다. 지도자를 통일하고 비상사태의 응급구조작업을 지휘하여 응급처리의 중대한 문제를 해결하다. 제때에 상부에 사고 응급 처리 상황을 보고하다. 제때에 공고를 발표하고 보도담당자를 지정하다.
(b) 지휘부에 종합조정팀, 사고긴급팀, 응급구조팀, 의료구호팀, 사고조사팀이 설치됐다.
1. 종합조정팀의 주요 임무: 지휘부의 지시를 전달하고, 각 조의 구조작업을 종합적으로 조정하고, 구조팀을 동원하며, 긴급현장의 조직, 조정, 배치 요약, 구조진행 상황 보고, 정보피드백 업무를 전면적으로 책임진다.
2, 사고 긴급 구조 팀의 주요 책임: 긴급 상황 (예: 심각한 교통 체증 발생, 중대 교통사고 발생, 안개 설천 차량 통행 차단 등), 교통 통제, 치안 유지, 바리케이드 청소, 차량 정리, 통행 보장, 사고 긴급 구조 등을 담당하고 있습니다.
3. 응급구조팀의 주요 임무: 긴급상황이 발생한 후 사고구조팀이 독립적으로 긴급임무를 완수할 수 없을 때 지휘부의 요구에 따라 제때에 현장에 가서 사고구조팀이 긴급구조를 실시할 수 있도록 돕는다.
4. 의료구호팀의 주요 임무: 주요 임무는 구조정보를 받은 후 의료진과 차량, 의료장비를 신속하게 조직해 가장 짧은 시간 내에 사고 현장에 도착하고 신속하게 구조해 인명피해를 최소화하기 위해 노력하는 것이다.
다섯째, 계획 시작
시동 예안은 읍 정부 시장이나 시장이 지정한 지도자에 의해 결정된다. 예안이 시작된 후, 예안의 요구에 따라 신속하게 진응급구조지휘부를 구성하고, 지휘부 종합조정팀이 관련 회원기관과 각 실무팀에게 즉시 현장으로 달려가라고 통지했다.
여섯째, 긴급 조치
(1) 진지휘부가 현장에 도착한 후 종합조정팀, 사고구조팀, 응급구조팀, 의료구조팀, 사고조사팀은 지휘부의 지시에 따라 즉시 자리를 잡고 예법에 따라 업무를 전개하고 응급구조작업이 질서 있게 전개됐다.
(b) 모 교통경찰 중대, 파출소는 현장 안전보위, 치안관리, 교통정리를 강화하고 각종 파괴활동을 예방하고 제지하며 사회치안을 보호한다.
(3) 읍보건원은 즉시 응급처치를 조직하고, 제때에 응급약품과 기구를 제공하고, 부상자를 구조하기 위해 전력을 다하고, 기타 관련 부서는 구조작업에 협조한다.
(4) 각 관련 부서와 단위는 반드시 전반에서 출발해야 하며, 지휘부의 통일된 지휘에 복종하고,
일곱째, 기타 사항
(a) 도로 통제를 강화하십시오. 교통경찰 부서는 무면허 운전, 피로운전, 음주운전, 과속, 과부하, 야간에 규정에 따라 조명을 사용하지 않는 것, 야간에 불법 주차, 강초회, 버스 초원, 농용차 불법 승객 등 각종 위법 행위를 엄격히 조사해야 한다. 폐차,' 병차' 를 도로 주행하는 것을 엄금하여 차량의 안전한 운행을 보장하다. 교관소 및 각 마을은 도로 정비 및 관리 등의 업무를 잘 수행하여 교통도로의 안전을 확보해야 한다.
(b) 교통 안전 선전을 강화하다. 공안 교통부는 교통법규 홍보 등 상식을 일상 업무에 포함시켜 교통사고 예방과 원활한 도로 확보를 위한 홍보작업을 열심히 해야 한다.