매우 유용합니다.
일명 폐엔진오일이란 사용 중 기계부품의 마모로 인해 발생하는 수분, 먼지, 기타 잡유, 금속분말 등의 불순물이 혼합되어 엔진오일의 손상을 일으키는 것을 말합니다. 색이 검게 변하고 점도가 높아진다.
두 번째는 엔진 오일이 점차 열화되어 유기산, 콜로이드, 아스팔트 같은 물질이 생성되는 현상을 말합니다.
폐엔진오일의 재생은 엔진오일에 함유된 불순물을 제거하기 위해 침전, 증류, 산세, 알칼리 세척, 여과 등의 방법을 사용하는 것으로, 국가에서 표시하는 고형유해폐기물입니다. 폐엔진오일을 함부로 매매하는 것은 엄격히 금지되며, 자격을 갖춘 폐유 처리업체에 맡겨 폐기해야 합니다.
폐엔진오일 자체는 크게 손상되지는 않으나, 내부에 들어있는 첨가제는 시간이 지남에 따라 기한이 만료되어 엔진 내부에 불순물이 포함되어 있습니다. 정제하고 새로운 첨가제를 첨가하면 재생엔진오일이 되어 변함없는 성능으로 시장에 복귀할 수 있습니다. 미국은 이 점에서 매우 발전했습니다.
폐 엔진 오일은 자전거 체인, 굴삭기의 운전실 잠금 장치, 로더 및 기타 장비, 일부 기계의 기타 금속 경첩과 같이 높은 윤활유가 필요하지 않은 부품에 윤활유를 바르는 데에도 사용할 수 있습니다. 윤활, 마찰 감소 및 녹 방지 효과를 달성하기 위해 폐 엔진 오일.
건설 현장에서 폐엔진오일을 건물 거푸집에 사용하면 거푸집과 시멘트가 서로 달라붙는 것을 방지할 수 있으며, 녹과 부식을 방지하는 역할도 할 수 있습니다.
폐차량용 엔진오일에서 추출한 경유를 사용하면 차량의 연료계통에 손상을 줄 수 있지만, 요식업이나 일부 기계공장에서 사용하는 난로에 사용하는 것은 큰 문제가 되지 않습니다. 더욱이, 폐엔진오일을 정제한 연료의 가격은 시중의 가스에 비해 훨씬 저렴하며, 일부 요식업체와 기계공장에서도 이러한 종류의 연료유를 기꺼이 사용하고 있습니다.
추가 정보
"중화인민공화국 고형폐기물 환경오염 방지 및 통제에 관한 법률", "유해폐기물 사업허가증 관리조치"에 의거 "및 "유해 폐기물 이송 서류 관리" 조치 및 기타 규정에 따라 폐 엔진 오일, 경유, 중유 등은 모두 국가가 규제하는 위험 폐기물입니다.
위험 폐기물을 발생시키는 단위와 개인은 위험 폐기물의 종류, 생산량, 흐름 방향, 저장, 처리 및 기타 관련 정보를 환경 보호 관리 부서에 보고하고 규정에 따라 위험 폐기물을 처리해야 합니다. 관련 국가 규정. 위험 폐기물 수집, 저장 및 처리 작업에 종사하는 단위는 환경 보호 행정 부서에 사업 허가를 신청해야 합니다.
성 환경보호 행정 부서에서 처리합니다.