오늘날의 자동차 시장 경쟁은 상당히 치열할 뿐만 아니라 전염병의 영향으로 큰 환경이 좋지 않아 이렇게 치열한 환경에서 자동차 브랜드는 더 많은 소비자를 유치하기 위해 새로운 제품을 출시하기로 했다. 오늘 말씀드리고자 하는 것은 스포츠 스타일의 중급 차종이다. 지난 4 월 30 일, 상하이 제너럴모터스 뷰익의 새로운 군위 GS 가 공식 출시되었고, 신차 * * * 는 각각 21 만 880 원, 24 만 9800 원에 2 종의 차종을 출시했다.
새로운 군위 GS 는 새로운 전시익형 LED 주간 주행, 입체날개식 공기 유입망, 직립형' 송곳니' 측 흡입구 등을 포함한 기존 모델을 바탕으로 공기역학 포위를 전면 최적화해 새로운 군위 GS 차체가 pa 를 낮추고 시각적 충격이 더 컸다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
새로운 Matrix Pixel 매트릭스 전체 LED 픽셀 램프, 84 개의 독립 조명 파티션, 10 가지 스마트 조명 모드, 3 세대 ADB 스마트 눈부심 방지 기능을 갖춘 새로운 Matrix Pixel 매트릭스 전체 LED 픽셀 램프가 크게 향상되었습니다. 기술감, 실용성이 크게 향상되었습니다.
옆면이 매우 매력적인 18 인치 훈제 블랙 5 스포크 스포츠 허브+레드 브레보 4 피스톤 브레이크 캘리퍼의 조합은 여전히 신상품에 반영되어 있다.
차체 꼬리에 새롭게 디자인된 오리꼬리, 새로운 공기역학 모델링 아래 범퍼가 새로운 뷰익 군웨이 GS 꼬리의 둥근 선에 날카로운 빛을 비춘다.
인테리어 전체도 크게 변하지 않았다. 차량의 가장 두드러진 변화는 ETRS 버튼식 전자 기어로 이전의 기계적 기어를 교체하여 과학기술감을 더욱 높였다는 것이다. 센터 콘솔 지역은 LCD 계기, 플랫 스티어링 휠, 뷰익 가족의 날개 서라운드 디자인, 넓은 면적의 소프트 소재 커버 영역과 같이 크게 변하지 않았습니다. 또한 새로운 군위 GS 는 처음으로 독일 등등건강협회 (AGR) 인증 일체형 스포츠 좌석을 도입했다.
동력 방면도 업그레이드됐다. 제너럴모터스 8 세대 Ecotec 2.0T 가변 실린더 터빈 증압 엔진과 9 단 HYDRA-MATIC 스마트 변속기, 최대 전력 237 마력, 피크 토크 350 소 미터, 이전 세대와 같은 7.2 초의 10km 가속 성능을 유지하면서 연료 소비가 전년 대비 거의 11, 6.6L 에 불과했다. 또한 새로운 CDC 전 시간 활성 유압 충격 흡수 시스템과 FlexRide 어댑티브 운전 시스템을 갖추고 있어 NORMAL 자동, TOUR 편안함, SPORT 운동의 세 가지 운전 모드를 제공합니다.
신형 뷰익 군웨이 GS 는 외관, 인테리어, 동력 방면에서 모두 아주 잘 표현했다고 할 수 있어 앞으로의 시장 실적이 좋을 것 같다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.