아, 설국열차는 한국에서는 2013년 8월 1일, 중국에서는 2014년 3월 17일에 출시됐으니 온라인에 자료가 있는 거죠.
당신이 언급한 2012년은 촬영일이 2012년 3월 26일부터 2012년 7월 14일까지였기 때문이다.
좋은지 아닌지는 의견의 문제다. 이 영화가 표현하고자 하는 내용도 상대적으로 무겁다.
전편도 보시고, 2편의 엔딩도 보신 적이 있을 것이다. 그 부분은 기차가 전복되었고 어린 소녀가 어린 소년과 함께 살아남아 마차에서 나와 바깥 세계로 걸어 나왔다는 것입니다. 외부 세계는 여전히 얼음과 눈의 땅이었지만 그곳에는 생명, 즉 북극곰이 있었습니다.
다음 정보는 인터넷에서 가져온 것입니다.
"Snowpiercer"는 1986년 Anglem International Comics Festival Grand에서 우승한 동명의 프랑스 SF 만화(Le Transperceneige)를 각색한 것입니다. 상.
일부 영화 및 만화 관련 정보는 여기에서 확인할 수 있습니다:
/2014/0401/258489.shtml
"영원히 얼어붙은 무한한 흰색을 넘어 “겨울이 온다, 세상의 끝에서 끝까지 멈추지 않는 기차를 타고.” 봉준호 감독의 <설국열차>에서 기차는 얼음과 눈 사이를 질주한다. 화면에 번개처럼 선명하게 투사되어 영화를 감상하면서 이 이야기의 유래를 알고 싶을 수도 있습니다. 프랑스에서 나온 동명의 원작 만화 'Le Transperceneige'(Le Transperceneige)
봉준호는 2005년 이 만화를 처음 접하고 첫눈에 반했다. 이 만화를 현실로 만들기 위해. 결국, 그의 로맨틱한 판타지와 '설국열차' 만화의 기질이 성공적으로 결합되었고, 우리는 모든 면에서 SF의 대서사적 걸작인 영화를 스크린에서 보게 되었다.
세계를 기차에 담아낸 봉준호라기보다는 이 프랑스 흑백 SF 만화의 두 작가는 종교질서의 질주하는 기차를 그 안에 넣었다고 하는 것이 더 적절하다. 그들의 만화 세계는 축소된 사회를 수용합니다
. 1977년 작가 자크 롭(Jacques Lob)이 이 이야기를 구상했지만 그의 협력자 알렉시스(Alexis)는 이 이야기를 쓴 직후 사망했습니다. 5년 후, 만화가 장 마크 로셰트가 합류했고, 1982년에는 만화잡지 '투 비 컨티뉴드'에 '설국열차' 제1권 '탈출자들'이 연재됐다. 프랑스 공상과학 흑백만화는 1985년 유럽 최대 규모이자 가장 오래된 만화 전시회인 앙굴렘 국제만화페스티벌에서 앙굴렘 그랑프리를 수상했다.
Transperceneige는 프랑스어 '침투'와 '눈'이라는 두 단어의 합성어입니다. 폐쇄된 열차를 인류 마지막 노아의 방주로 활용하여 사회의 계급 분열과 억압, 전체주의 통치의 공포를 표현함으로써 조지 오웰과 같은 우화적 특성을 부여한다. 동시에 록티의 미니멀한 흑백 화풍은 블랙의 차가운 느낌을 드러낸다. 1980년대 프랑스 만화 경향에 있어서 중요한 작품이다.
그러나 1990년대 초, 설국열차 대본의 원작자인 자크 롭이 세상을 떠났다. '설국열차'는 얼음과 눈 속에 갇힌 듯 영구엔진의 정지 버튼을 누르고 추락했다. 죽어. 인기작인 <설국열차>는 점차 잊혀져 갔지만, 여전히 프랑스 만화사에 있어서 위대한 SF 걸작이다. Lochte는 10년이 지나서야 다시 "Snowpiercer" 엔진을 시작했습니다. 1999년에 그는 극작가 Benjamin Legrand를 "Snowpiercer"에 합류시켰습니다. Benjamin은 Jacques Lob의 작업을 이어받아 만화를 완성했습니다.
이듬해 9월 벨기에 출판사 캐스터만(Casterman)이 이 작품을 내놨다. 이 출판사는 오랫동안 『틴틴의 모험』을 펴낸 캐스터만 출판사다.
'설국열차'가 조지 오웰의 기질을 물씬 풍기는 이유는 이 진지한 SF 만화가 SF에 가려진 정치적 은유이기 때문이다. 일반적으로 강조되는 질서, 그리고 지구 기후 재앙: 지구의 기후가 갑자기 변하고(영화에서는 올해가 2014년으로 바뀜), 극한의 추위를 막을 수 있는 열차는 단 한 대뿐이다. 마법의 영구 운동 기계로 지구 주위를
주기적으로 회전합니다. 일단 중지되면 시스템이 중단되고 모든 사람이 얼어 죽을 것입니다. 현실과 마찬가지로 열차 안의 주민들은 탁한 물 한잔처럼 상류층 귀족과 하류 불가촉천민으로 나뉘어진다.
언제나 위쪽 객차에는 법 집행관들이 있는데, 꼬리 객차들에게 당신의 자리는 이 사회의 발처럼 낮은 층에 있다는 것을 알려준다.
마지막 객차의 기근은 혁명과 폭동을 불러일으켰고, 전진하려는 열망은 최고 수장인 최고 수장이 기차가 판단될 것이다. 마치 천국과도 같은 기차 윗칸의 조화로운 장면에 영화관에 있던 많은 관객들은 감동을 받았다. 사실 그것은 커피처럼 세상에서 사라진 줄 알았던 것들을 본 주인공의 시선이었다. 그리고 식물원., 수족관, 도서관... 마침내 기차 앞쪽에서 프롤프는 엔진의 창시자이자 히틀러를 추종하는 만큼 나치에 집착했던 모든 상부 객차의 최고 통치자를 만났습니다. 후자는 말했습니다. 차분하고 무관심하게 이 기차는 질서와 균형에 대한 진실을 드러냅니다.
주의 깊은 시청자라면 특정 권의 만화 표지가 자동차 아래층에 게시되어 있음을 알 수 있습니다. 그리고 하드코어 만화 팬만이 눈치챌 수 있습니다. 만화책 작가 듀오 록티(Lochte)와 벤자민(Benjamin)도 맨 아래 폭도들 중 하나였습니다.
영화는 만화와는 달리 기후재앙의 원인을 초반부에서 자세히 설명하는 방식을 택해 관객들에게 설국열차는 절대 멈추지 않을 것이며 사람들은 '위험한 환경'을 향해 한 발짝도 내딛을 수 없다는 점을 알려준다. 마차 밖의 세계". 이유. 외부세계는 엄격한 질서의 파괴를 상징하며, 마침내 종교적 감각이 깨어지면 파괴는 절대적인 재생과 새로운 세계를 동반한다. '설국열차'는 영화감독이자 공상과학 만화 팬이 완성한 '설국열차'에 대한 헌정 작품이다.
그는 영구 엔진의 제어권을 이어받아 이 열차를 스크린으로 몰고 가며 가장 임팩트 있는 표현 방식으로 만화를 다시 승화시켰습니다. 봉준호 영화에 담긴 강한 혁명적 정서는 원작 만화의 가장 충실한 유산이라 할 수 있다.