창사 자기부상열차 시간표는 다음과 같습니다:
1. 자기부상열차 고속철도역
자기부상 공항역까지: 첫차: 07:00, 막차 기차: 22:00 00
2. Maglev Pear 역
Maglev 공항역 행: 첫 번째 버스: 07:07, 막차: 22:08
자기부상 고속철도역 행: 첫차: 07:11, 막차: 22:39
3. 자기부상 고속철도역행: 첫차 기차: 07:00, 막차: 22:30< /p>
2018년 12월 8일부터 Maglev 고속철도역과 Maglev 공항역에서 출발하는 창사 자기부상 급행열차는 매일 Maglev Pear 역을 통과합니다. 일 19:00부터 22:30까지.
개발 이력
후난 자기 부상 2.0 열차는 속도를 160km/h로 증가시켜 중속 자기 부상 급행 노선의 새로운 단계에 진입합니다
6월 13일 , 2018년, Hunan Zhuzhou CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd.의 중국 최초의 상업용 자기 부상 열차 버전 2.0이 생산 라인에서 출시되었습니다. 이 버전은 완전히 독립적인 지적 재산권을 보유하고 있습니다. 설계 속도는 중국의 상업용 자기 부상 열차 버전 1.0보다 60% 빠르며, 최대 탑승 인원은 500명입니다.
'자기부상 버전 2.0' 열차에는 네 가지 주요 혁신이 있습니다.
'자기부상 버전 2.0' 열차는 시스템 엔지니어링 분석 방법을 채택하여 세계에서 가장 빠른 2800mm 폭의 열차를 성공적으로 구축했습니다. . 짧은 고정자 선형 모터 견인 자기 부상 열차 플랫폼.
'자기 부상 버전 2.0'은 견인 보조 시스템 장비의 설계를 최적화하여 단위 중량당 출력 밀도가 크게 향상되었습니다. 견인력은 30% 증가하고 보조 시스템 출력은 25 증가합니다. %, 부상 전원 공급 용량이 30% 증가하고, 부하 용량이 30% 증가합니다. 손님 수는 500명으로 증가합니다.
'자기부양 2.0'은 고속 동작 시 최종 와전류 효과의 영향을 보상하기 위해 끝 전자석 설계를 최적화하고, 중간 전자석의 구조 설계를 최적화해 공중부양을 높인다. 전체 열차의 용량은 6톤입니다.
각 차량 시스템의 디자인은 경량화에 초점을 맞춰 수많은 새로운 구조와 새로운 소재를 사용합니다.