아직 공식 발표가 없다.
경광고속도로는 정주시 경광로와 사구로를 연결하는 고속 통로로, 제한 속도가 60km 로, 모퉁이와 진입로에서 시속 40km 로 정해져 있으며, 통행차량 유형에 제한이 있다. 도로는 정저우 중심도시 남북을 관통하는 유일한 고속 통로이다.
준공 개통 후 정주 중심 도시의 교통 압력을 크게 완화할 것이다. 2012 년 4 월 28 일 경광고속도로 1 기 공사가 개통되어 경광고속도로로 이름이 바뀌었다. 2 기 공사는 2013 년에 건설을 시작했고, 2016 년 4 월 26 일 경광주선 고가 부분 개통, 2017 년 9 월 26 일 지상도로 공사가 개통되었다.
2021 년 7 월 정주경광고속도로 터널 조사에서 희생자 6 명 5 남 1 녀가 발견됐다.
경사고속도로 1 기 공사는 남삼환에서 북삼환까지 경광고속도로를 따라 동풍로, 농업고속도로, 황하로, 금수로, 중원로 등 11 개 도시 간선 도로와 2 차 간선도로, 전체 길이 13.5km, 설계 시속 60km, 1 기 공사 건설 예산 투자 27 억 8800 만 원, 지상 고가 길이 약 7.8km;
이 공사는' 남터널북교' 라는 이념을 채택하여 시공을 설계했다. 즉 정주시 건설로 북쪽은 7.2km 육교, 건설로 남쪽은 2km 평면도로와 4.3km 터널로' 하늘 반, 땅 반' 의 도로 구도를 형성하고, 지금까지 하남에서 가장 긴 터널과 고가 공사였다.