말라카 해협은 세계지도에서 다음과 같은 위치에 있습니다:
말라카 해협은 말라카 해협으로 번역된다. 말레이 반도와 인도네시아의 수마트라 섬 사이에 위치한 긴 해협으로 싱가포르 말레이시아 인도네시아 3 국 * * * 이 관할한다.
말라카는 말레이시아 근대의 중요한 국제무역교통항구로, 국제적으로 이 해협을 부르는 데 습관이 되어 있다. 차이점: 싱가포르 해협은 그 중 일부에 불과합니다. 해협은 동남북서쪽으로 향하고 있다. 그것의 서단은 미얀마해에 속하며 남동쪽 끝은 남중국해와 연결되어 있다. 해협의 전체 길이는 약 1080km, 북서쪽은 최대 370km, 동남부의 싱가포르 해협은 가장 좁은 곳은 37km 에 불과하며 태평양과 인도양을 연결하는 국제수로이다.
확장 데이터:
말라카 해협은 유구한 역사를 가지고 있다. 기원 4 세기쯤에 아랍 상인들은 인도양에서 말라카 해협을 지나 남해를 거쳐 중국으로 가는 항로를 열었다. 그들은 중국의 실크, 도자기, 말루구 제도의 향신료를 로마 등 유럽 국가로 운반했다. 기원 7 세기부터 15 세기까지 중국, 인도, 중동의 아랍 국가 해상 무역선은 모두 말라카 해협을 통과해야 했다.
16 세기 초에 포르투갈 항해자들은 대서양에서 인도양까지 항로를 열었다. 말라카는 말레이시아 근대의 중요한 국제무역교통항구로, 국제적으로 이 해협을 부르는 데 습관이 되어 있다.
1869 년에 수에즈 운하가 관통하여 유럽에서 동쪽으로 가는 항로를 크게 줄였다. 말라카 해협의 항행 선박이 급격히 증가했다. 과거 해협의 선박은 매년 10 만여 척에 달하며 세계에서 가장 바쁜 해협 중 하나가 되었다.
연안의 싱가폴 항구는 세계적으로 유명한 항구로 처리량이 세계 4 위이다. 항내 부두 해안선은 길이가 3 ~ 4 킬로미터에 달하며, 동시에 30 여 척의 거대한 배가 정박할 수 있다. 40 만 톤급의 거대한 도크를 가지고 있어 세계 최대의 초대형 유조선을 수리할 수 있다.
참고 자료: 바이두 백과-말라카 해협