분명히 가짜는 아닙니다
1961년 5월 25일, 케네디 대통령은 야심 찬 유인 달 착륙 계획의 시행을 전 세계에 발표했습니다.
'아폴로' 유인 달 착륙 프로그램은 미국과 소련의 경쟁의 산물이었지만, 인류가 태양계로 진출하는 첫 단계라고도 볼 수 있다.
아폴로 달 착륙 프로젝트
아폴로 유인 달 착륙 프로젝트는 1961년 5월 시작되었으며, 1969년 7월 20일부터 21일까지 첫 달 착륙을 달성할 것으로 예상된다. 이후 미국은 6차례에 걸쳐 '아폴로' 우주선을 발사했고, 그 중 5차례에 걸쳐 총 12명의 우주비행사가 달 착륙에 성공했다. 전체 프로젝트는 약 11년 동안 진행되었으며 1972년 12월에 종료되었으며 비용은 255억 달러에 달했습니다. 프로젝트가 정점에 이르렀을 때 20,000개 기업, 200개 이상의 대학, 80개 이상의 과학 연구 기관이 프로젝트에 참여했으며 총 인원은 30만 명이 넘었습니다. 이는 금세기 인류의 가장 장엄한 프로젝트 중 하나입니다.
프로젝트의 첫 번째 단계는 달 착륙 계획을 결정하는 것인데, 여기에는 우주선의 달 착륙 비행 궤적을 시연하고 유인 우주선의 전체 레이아웃을 결정하는 작업이 포함됩니다. 최종적으로 달 궤도 랑데부 계획이 선택되었고 이에 따라 명령 모듈, 서비스 모듈, 달 모듈로 구성된 우주선의 전체 레이아웃이 결정되었습니다.
미국은 유인 달 착륙을 수행하기 위해 먼저 4가지 보조 계획, 즉 미래를 이해하기 위해 1961년부터 1965년까지 9대의 '원더러' 달 궤도선을 발사하여 '아폴로' 우주선 착륙 가능성을 실행했다. 달 표면에서는 1966년부터 1968년까지 달 토양의 물리적, 화학적 특성을 이해하기 위해 5대의 "Prospector" 달 착륙선이 발사되었으며, 1966년부터 1967년까지 3대의 "Lunar Orbiter Circulators"가 발사되어 10개의 달 착륙 지점을 선택하기 위해 사전 선택된 40개의 착륙 지점; 1965년부터 1966년까지 10개의 "Gemini" 우주선을 발사하여 생물 의학 연구 및 우주선 조종, 도킹 및 선외 활동 훈련을 수행했습니다.
'아폴로' 프로젝트의 세 번째 측면은 저궤도 운반 능력이 127톤에 달하는 고추력 '새턴 5호' 발사체 개발이다.
'아폴로' 우주선 개발은 이 프로젝트의 '하이라이트'다. 우주선의 명령 모듈은 우주비행사가 거주하고 작업하는 곳이자 전체 우주선의 제어 센터이기도 합니다. 서비스 모듈에는 주 엔진과 기타 시스템이 장착되어 있습니다. 달 모듈은 하강 단계와 상승 단계로 구성됩니다. .
최초의 유인 달 착륙은 '아폴로 11호' 우주선으로 완성됐다. 당시 우주선에는 3명의 우주비행사가 타고 있었는데, 우주선이 '새턴 5호' 로켓의 3단에서 분리돼 아폴로 11호가 달 모듈 우주선을 2.5일 동안 천이궤도를 따라 운반하자 달에 접근하기 시작했다. 이때 우주선 서비스 모듈의 주 엔진 속도가 느려지면서 우주선이 달 궤도에 진입할 수 있게 되었습니다. 이후 두 우주비행사는 달 착륙선에 진입해 달 착륙선을 몰아 우주선과 분리됐다. 이때 우주선 지휘선에 탑승한 우주비행사 한 명은 달 궤도를 돌기 위해 계속해서 우주선을 몰고 갔고, 나머지 두 우주비행사는 달 착륙선을 탔다. .달 착륙. 우주 비행사는 달에 착륙한 후 암석과 흙(22kg)을 수집하고 태양 전지판을 배치하고 달 지진계를 설치했습니다. 임무가 완료된 후 그들은 달 모듈의 상승 단계를 다시 달 궤도로 가져가 우주선과 도킹하고 마침내 지구로 돌아왔습니다.