마자다 2 칸은 장안마자다 자동차 유한회사에서 생산한 것이다. 이 차는 정교하고 역동적이며 외관이 단호하며 본토의 부드러운 원소가 어우러져 전 세계 소비자들의 사랑을 받고 있다. 동력 방면에서 해외차종은 1.3L 과 1.5L 휘발유와 1.5L 디젤 엔진을 사용자가 선택할 수 있도록 제공한다. 미래는 국산 차종을 위주로 할 것으로 예상된다. 전동 부분, 엔진과 일치하는 것은 6 단 수동 또는 6 단 자동 변속기입니다. 마즈다 2 칸의 액세서리는 대부분 수입에서 나온 것으로, 그중에서도 전알루미늄 엔진 수입, 오디오, 섀시 부품, 차체 패널도 대부분 수입 액세서리로 80 이상에 이른다. 이에 따라 이 차는 이런 수입부품을 가지고 있다는 전제하에 가격이 상대적으로 낮고 가격 대비 성능이 매우 높다. 기름 소비 방면은 개인 기술에 따라 결정된다. 저자가 사용하는 1.5AT 마자다 2 는 광저우에서의 기름 소비가 보통 7 유 정도이며, 도로 교통 상황에 따라 다르지만, 기름 소비는 보편적으로 높지 않다. 마즈다 2 칸의 동력 방면은 매우 우수하며, 1.5 엔진은 1 톤 30kg 의 무게를 끌어당겨 매우 가볍고 속도가 빠르다. 10 초 안에 100km 를 올라가면 건물 주인도 만족할 것으로 예상된다. 하지만 장거리 주행에서는 중후단의 추진감이 처음만큼 강하지 않아 보통 98km/h 정도로 안정되기 시작했다. 마즈다 2 칸의 외관은 더욱 젊고 역동적이며 더욱 유창한 라인 디자인을 채택하고 있습니다. 차체 크기의 경우 예상 가로세로는 각각 4070mm/1730mm/1450mm, 베이는 2585mm 입니다. 신차의 전조등 내부 구조는 아테즈 개편 및 최근 발표된 개금 CX-5 와 같다.