2005 년 베이징 장안 스즈키는' 우연' 차종을 발표했는데, 작고 깜찍하며' 미니 쿠퍼' 라는 별명이 붙었다. 당시 패션 트렌드 외형과 경제 발전의 저연료 소비 특성으로 젊은이들, 특히 많은 여성들의 사랑을 받았다.
초기 차종은 외형이 사랑스럽고, 품질이 착실하며, 판매량이 매우 좋았으며, 이와 동시에 그 제비를 좋아하여 _, 중고차 시장에서도 가치가 매우 높다. (윌리엄 셰익스피어, 중고차, 중고차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차)
2011 년 스위프트의 가장 인기 있는 경우, 한 달에 10,000 을 판매 하 고 마이크로 자동차 판매 시장을 지배 하지만, 2016 년 점차적으로 손실, 하루 동안 매출의 침체, 스즈키 _ 새로운 스위프트를 개발 하는 제품에 자산을 많이 했다, 그래서 좋은 자동차의 세대가 버려진 때까지 2018 년 중국 판매 시장을 떠나, 장안 자동차와 스즈키 차량이 헤어 진 후
현재 10 만원 이하의 판매시장은 점차 자사 브랜드에 의해 점령되고 있다. 스즈키 스위프트 같은 합자 자동차 두 상자는 생활이 그다지 좋지 않아 중국 판매시장에서 천천히 탈퇴하는 것도 어쩔 수 없는 일이다. 하지만 일본 판매시장에서는 제비의 활력이 여전히 강하여 일본 현지 명칭은' 스피드' 로 불리는데, 한 번 보면 조작에 중점을 둔 차종이다. 2020 종의 제비가 해외 지역에서 발매되고 있으며, 외형은 여전히 밝고 산뜻하며 매력이 넘친다.
앞얼굴은 일관되게 매끄러운 디자인 이념으로, 운동판은 입형 벌집 모양의 흡기 그릴 디자인 방안, 정교한 차체 C 기둥과 _ 숨은 A 기둥을 채택하고, 동시에 뒷문 손잡이 내장식 디자인과 그 승강식 지붕을 이용해 작은 승용차를 칭찬하는 것도 이런 패션 트렌드가 있다는 느낌을 금할 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 스포츠명언)
다자간 쌍출 배기관과 탄소섬유 소재 스타일 이후 헬스운동장을 둘러싸고 있어 우리나라의 마지막 세대인 제비보다 최신형 차종의 모서리가 더욱 선명해지고 차체와이어프레임과 후미등이 입체적으로 변해 참신한 모습으로 여러분을 향하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) 하지만 램프 소스는 여전히 할로겐 전구를 사용하는데, 이런 소소한 하드웨어 구성도 일계차에서 흔히 볼 수 있겠네요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
스포츠 스타일의 승용차로서, 전수동 직물 좌석을 응용하는데, 이런 설비가 어떻게 우리나라 시장에서 인기가 있을 수 있단 말인가. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 스포츠명언) 당연히, 그들은 직물 물자가 좌석의 슬라이딩 마찰을 개량 하 고 운동 운전에 있는 안정 되어 있는 좌석을 지킬 수 있다고 생각 한다. 합리적으로 배치가 단정한 자동차 트렁크는 작지만 집에서 과일을 사는 것도 고수이다.
현재 유행하고 있는 환형 센터 콘솔 에어컨 통풍구를 선택하는데, 빨간색과 검은색이 어우러진 차 인테리어는 한 번 보면 피트니스 운동에 몰두하는 것으로, _ 차선 유지, ACC 응답식 수명 등 비용이 너무 많이 드는 장비들이 모두 쓰기 좋다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) 기계 설비 나침반 게이지는 중간에 작은 차 컴퓨터 스크린을 끼고 있다. 자동차 핸들은 구멍이 난 피부 가방으로, 다이얼을 갈아서 기어를 바꿀 수 있다.
소형 승용차는 영변 차체와 우수한 디젤유 합리성으로 패주 소도시에서 주행하는 것이 수월해 보이며, 잘 아는 대중폴로, 비행도 등 차종에 비해 2020 종의 스즈키 스위프트도 볼거리가 있다. 여전히 유류 소모량 범주가 있지만, 스즈키라는 차종은 이전 1.4T 보다 좀 낮아야 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
1.2T 터빈 증압기의 추진력은 스즈키 북두성과의 높은 일관성을 유지하며 에신 CVT 변속기와 함께 구체적인 디젤유 합리성은 스즈키 북두성보다 낫다. 처음으로 이 차에 1.2T 자동차 엔진, 더 큰 전력 85kw, 1 톤 무게의 차체를 끌어당기면 충분하다. 최대 속도는 8.1 초밖에 안 된다. 혼다 사역보다 더 강력하다. 약간의 쇄신 개조는 물론 스포츠카 수준까지 할 수 있다.
요약
제비는 스즈키가 주도하는 차종으로서 종종 도요타 혼다의 가로세로비를 달성한다. 브랜드 이미지 부족, 차의 전반적인 공로, 실내 공간 _ 높은 수준과도 관련이 있다. 창맥은 스즈키의 아침 차종으로서 베이징 장안 스즈키는 이미 중국인들에 의해' 싼 차' 의 심도 있는 정의를 내렸고, 베이징 장안 스즈키가 스즈키 비트라와 빗길에 있는 정가에도 영향을 끼쳤다. 10 만 ~ 15 만 달러라도 가격 대비 성능이 떨어진다.
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