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말레이시아항공 MH370에 대한 진실은 무엇인가요?

MH370편은 쿠알라룸푸르 국제공항에서 베이징 서우두 국제공항까지 가는 말레이시아항공 항공편입니다. MH370편에는 승객 227명(중국 본토 153명, 대만 1명 포함)과 승무원 12명이 탑승했습니다.

2014년 10월 10일 호주 교통안전국이 발표한 말레이시아항공 MH370의 중간보고서에 따르면 MH370편은 피로로 인해 인도양 상공을 저속으로 맴돌다 결국 바다에 추락했을 가능성이 있다고 확인됐다. 연료.

2015년 1월 29일 말레이시아 민간항공국은 말레이시아항공 MH370편이 추락해 탑승객과 승무원 239명 전원이 사망한 것으로 추정된다고 발표했다.

3월 8일 말레이시아 민간항공국은 584페이지 분량의 중간보고서를 발표했다.

지난 7월 29일 인도양 프랑스령 섬에서 발견된 항공기 잔해는 말레이시아항공 MH370 소속으로 확인됐다. 500여 일 밤낮 실종 끝에 MH370 잔해가 발견됐다. 처음으로.

11월 21일, 리커창 총리는 말레이시아 항공 MH370의 수색과 구조를 계속하기 위해 2천만 호주 달러를 투자하겠다고 발표했습니다.

2016년 6월 블레인 깁슨(Blaine Gibson)의 말레이시아 항공 MH370 수색팀은 마다가스카르 해안에서 발견된 일부 개인 물품의 사진을 공개했는데, 이 사진은 탑승한 피해자들의 소유일 가능성이 있으며, 가족들이 이를 찾으러 오기를 바랐습니다.

지난 8월 말레이시아 당국은 MH370편의 기장인 자하리 아메드 샤(Zaharie Ahmed Shah)가 자신의 집에서 여객기가 추락한 것으로 의심되는 노선과 유사한 경로를 따라 비행하는 것을 모의했다고 처음으로 인정했다. 남부 인도양.

지난 9월 아프리카 탄자니아 해변에서 발견된 대형 항공기 잔해 조각이 인도해에 추락한 말레이시아항공 MH370편 잔해의 일부인 것으로 확인됐다.

11월 2일, 호주 교통안전국은 MH370에 대한 수색에 관한 최신 보고서를 발표했는데, 비행기가 바다에 추락했을 때 통제 불능 상태였다고 밝혔습니다.

2018년 5월 29일, 미국 '오션 인피니티' 탐사회사의 말레이시아항공 MH370 수색이 종료됐다.

말레이시아 정부는 지난 7월 30일 MH370편으로 실종자 가족들에게 최신 보고서를 공개했는데, 보고서는 총 822페이지에 달하며 고위 수사관 4명이 연설을 했다.

추가 정보:

비행기는 2014년 3월 8일 00:42에 말레이시아 쿠알라룸푸르 국제공항에서 이륙하여 06:30에 베이징에 착륙할 예정이었습니다. 01시 20분, 비행기는 말레이시아와 베트남 교차점에 있는 호치민 통제 구역과의 교신이 끊겼고 실종된 항공기로부터 조난 신호도 수신되지 않았습니다.

비행기가 '난닝'(베트남의 지명)에 착륙했다는 소식이 전해졌으나 이는 나중에 사실이 아닌 것으로 판명됐다. 말레이시아항공은 연료가 충분한 이 보잉 777 항공기는 평소 비행시간보다 2시간 더 오래 비행할 수 있다고 밝혔다. 이는 해당 항공기가 아직 비행 중이라 하더라도 베이징 시간 기준 3월 8일 오전 8시 30분쯤 연료가 모두 소진된 상태라는 의미다. .

시진핑 국가주석과 리커창 총리가 이 문제에 대해 지시를 내렸고, 왕이 중국 외교부장도 이번 사건에 대해 깊은 우려를 표명했습니다. 중국 교통부, 중국 민간 항공국 및 기타 관련 부서는 즉시 비상 메커니즘을 가동했습니다.

2014년 3월 8일 오전 10시 49분, 11시 30분 중국 교통부 남중국해 구조국 소속 수색구조선 2척이 시샤(西沙)와 하이커우(海湖)에서 남중국해로 출발했다. , 베이징 시간. 수색 및 구조. 보잉사도 이번 사건에 대해 우려를 표명하고 자사 777 항공기의 안전성을 강조했다. MH는 말레이시아 항공(Malaysian Airlines)의 약자입니다.

바이두백과사전-MH370