동급 차종 중 가격이 저렴하다고 생각되지만, 사용된 자재 중 상당수가 A급 차의 일반 수준을 뛰어넘고, 그 중 상당수는 B급이나 고급차에서만 볼 수 있는 것들이다. . GAC가 이번에 열심히 일했다는 것은 말할 것도 없습니다.
예를 들어, 선루프는 아우디 모델에서 흔히 사용하는 선루프 브랜드를 채택했다. 두 고급 모델의 시트는 일반적으로 B클래스나 고급차에 장착되는 나파 가죽 시트를 사용한다. 리스톤 테라리움 타이어 모델은 심지어 동급 차량에서는 볼 수 없는 독일산 Continental MC5를 사용하고 있습니다.
그리고 CSUW 플랫폼에서 국내 최초로 생산되는 자동차이기 때문에 아직 중국에서 제작되지 않은 부품이 많아 엔진과 기어박스까지 수입하는 경우가 많다.
브랜드 요소와 애프터서비스, 4S 문제를 제외하면 (결국 피아트는 평판을 재편성해야 한다) 매우 가성비 좋은 차라고 할 수 있다.