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닥쳐요, 저는 진지한 R형이에요!

실시간 자동차 정보에 관심이 많은 가족이라면 며칠 전 튜닝 문화의 발상지 중 하나인 2020 도쿄 오토 살롱(도쿄 튜닝 전시회)을 놓치지 않았으리라 믿습니다. 세계, 일본은 눈부시다 문화 축제는 독립 브랜드가 최신 기술을 발표하는 플랫폼인 경우가 많습니다. 오늘날 Commune Jun은 파트너에게 헤비급 왕을 가져올 것입니다. 새로운 Honda Civic Type-R이 글로벌 데뷔를 했습니다.

▲?이전 세대 Type-R 모델

▲?신세대 Type-R 모델

얼핏 보면 신차의 모습은 이전 세대 모델에 비해 크게 나아진 것은 없지만, 내부적으로는 새로운 혁명이 일어났습니다. 비교 사진을 보면 전면 범퍼 양쪽의 안개등 영역이 새롭게 디자인되었으며, 모든 것을 집어삼키려는 듯 개구부가 더 거칠어진 것을 확실히 알 수 있습니다. 물론 이 디자인은 냉각 성능도 향상시킵니다. 엔진이 어느 정도 효과를 발휘합니다.

▲?이전 세대 Type-R 모델

▲?신세대 Type-R 모델

뒷면을 보면 중앙에 위치한 상징적인 3개의 콘센트가 있습니다. 배기 듀얼 리어 윙은 그대로 유지하고, 후면 그릴은 자동차 전면처럼 확대되었습니다. 주의 깊게 살펴보면 전면 및 후면 그릴에 비행기 날개와 유사한 추가 장식 스트립이 있음을 알 수 있습니다. 추월이나 추월을 준비할 때 상대방에게 팁이 있나요? 모두들 나에게 길을 비켜주세요! 나는 이륙하고 싶다! 차체 전체를 살펴보면 신형 Type-R은 사실 이전 제품에 비해 외관상 크게 달라진 점은 없습니다.

성능면에서 신형 Type-R은 현행 버전과 동일한 출력을 유지합니다. 2.0L 4기통 터보차지 K20C1 엔진은 원래 공장에서 나온 306hp, 390nm의 좋은 데이터를 갖추고 있습니다. 6단 수동 변속기를 사용하면 산길, 경주장, 거리 등 어디에서나 최고의 드라이빙 즐거움을 누릴 수 있습니다! 조악한 빨간 머리의 Honda에는 세 가지 주행 모드(편안함, 트랙, 크레이지 배드 보이)도 있습니다.

결국 혼다의 고성능 기술 하우스의 신작인데 어떻게 큰 변화 없이 이루어질 수 있겠는가! 이 사소한 페이스리프트의 하이라이트는 이 기술 전문가 그룹에 의해 제어됩니다! 제어! 제어! 우수한! 중요한 말을 세 번 말해보세요! 섀시 튜닝, 차량 제어성, 성능 수정에 관심이 있거나 트랙에 가는 친구들은 모두 그 중요성을 알고 있다고 믿습니다.

첫 번째는 차량의 서스펜션입니다. 신형 모델은 서스펜션 시스템을 재조정했으며, 여기에는 프론트 서스펜션 조정과 더 견고한 리어 서스펜션 부싱 추가 등이 포함됩니다. 매일 운전.

둘째, 제동 측면에서는 새로 개발된 브레이크 시스템으로 열 감퇴를 개선하고 제동력을 높일 수 있다. 분할 브레이크 디스크와 신형 브레이크 패드도 새롭게 설계해 제동력을 대폭 향상시키면서 제동력도 높일 수 있다. 힘. 시스템의 열 붕괴.

인테리어 측면에서도 신형 TYPE-R은 새로운 알칸타라 스티어링 휠과 더 짧은 스트로크의 수동 변속 레버를 제공하고, 혼다 센싱 운전 보조 시스템 패키지를 추가했습니다!

마지막으로 Type-R의 진짜 숨겨진 강점에 대해 이야기해보겠습니다! 물론 모두가 혼다의 엔진에 매력을 느끼는 것은 사실이다. 물론 K20c 같은 엔진은 대단하다는 점을 증명하기에는 충분하지만, 전륜구동의 '자연스러운 결함' 토크 조향 문제를 해결한 것이 강점이다. 유사한 엔진에서는 GTI 및 기타 전륜 구동 차량의 길이가 다른 앞 차축이 토크 스티어링으로 앞으로 기울어집니다. 이 문제를 해결할 수 있는 세계에서 몇 안 되는 전륜구동 자동차 중 하나입니다. 운전하기 쉬운 진정한 전륜구동 자동차입니다. 그렇다고는 해도 비싼 것은 사실이다. 뛰어난 핸들링과 강력한 엔진을 갖추고 있지만, 트랙 테스트에서는 마지막 코너 탈출 속도로 동 가격대의 STI를 물리쳤다. ! 하지만 사람마다 무와 푸른 채소에 대한 선호도가 다르기 때문에 이렇게 높은 가격과 감성적인 축복을 누리면 작은 목표를 세울 수 있습니다!

마지막으로 코뮨의 HONDA Civic Type-R FK8을 살펴보겠습니다!

(사진과 정보는 인터넷에서 퍼왔습니다)

이 글은 Cars에서 따왔습니다 JiaCheJiaHao의 작성자는 오토홈의 견해와 입장을 대표하지 않습니다.