레벨 a 와 레벨 s 의 두 가지 레벨. S 급 가드레일은 강화형으로 도로 쪽이 특히 위험한 도로 구간에 적합하며 A 급은 전용 도로에 사용됩니다. 일반적으로 사용되는 도로 측 파형 빔 가드레일은 충돌 수준에 따라 B, A, SB, SA, SS 5 급으로 나눌 수 있습니다.
파형 가드레일 표준단 기둥 간격 4 미터는 킬로미터당 250 개의 판, 250 개의 기둥, 끝 2 개, 기둥 모자 250 개, 차단 블록 250 개, 연결 볼트 250 세트, 접합 볼트 2000 세트입니다.
충돌 방지 가드레일은 전형적인 냉간 성형 강철 제품으로 내충격성, 비용 절감, 수명, 안전성 향상, 친환경 등의 장점을 지닌 울타리의 폭 310mm, 두께: 3mm, 4mm 입니다. 1 톤 가드레일 포장 가능: 3mm 두께의 80 미터, 4mm 두께의 61 미터. 킬로미터당 3mm 두께의 무게는 12.3 톤, 4mm 두께의 무게는 16.388 톤이다.
확장 데이터:
도로 충돌 가드레일의 단점
1. 충돌 가드레일 기재는 열침아연 강판으로 다양한 규격의 아연도금 강철로, 사용되는 고주파 용접 기술로 용접이 평평하고 견고하다.
2, 충돌 가드 레일 아연 도금 파이프 표면 아연 함유량은 60-80mm/㎡에 달하며 상온에서 3 ~ 5 년 동안 녹이 슬지 않을 수 있습니다.
3. 충돌 가드레일 제품의 큰 특징은 용접이 없고, 아연강이 개발한 부품과 파이프가 결합되어 미관, 견고함, 적용, 미국 울타리 협회 표준에 부합하는 것이 특징이다.
바이두 백과-고속 충돌 장벽