정확히 말하면 정저우에는 정저우 기차역, 정저우 동역, 정저우 북역, 정저우 남역 등 4개의 기차역이 있습니다.
1. 정저우 기차역
1904년에 설립된 베이징-한구 철도 중간 구간의 상업 역입니다. 1914년 룽하이 철도의 카이펑-뤄양 구간이 개통되면서 정저우 기차역이 국가 교통 허브가 될 수 있는 기반이 마련되었습니다. 1953년 정저우역은 3년간의 개조 및 확장 프로젝트를 거쳐 화물역과 마샬링역을 분리하여 현재의 정저우역은 주로 승객을 수송하는 여객역이 되었습니다. 1988년부터 1999년까지 정저우역은 역사상 최대 규모의 개조 및 확장 프로젝트를 진행했습니다. 1999년 12월 28일, 정저우 역의 상징적인 새 중앙역 건물이 공식적으로 사용되었으며, 이로써 12년 간의 개조 및 확장 프로젝트가 종료되었습니다. 2010년 1월에는 서역사 건물과 기둥 없는 대피소가 완공되어 현재까지 사용되고 있습니다.
2. 정저우 동역
아시아 최대 규모의 기차역이자 전국 철도 운송망의 통합 교통 허브로서 철도부의 큰 관심사입니다. , 허난성 및 정저우 철도국. 국가 초대형 핵심 프로젝트로 중원 경제 구역에서 수억 명의 사람들의 관심을 끄는 랜드마크 프로젝트이자 인기 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 역사 건물과 역사 마당의 두 부분으로 구성되며 총 건축 면적은 411,841 평방미터이고 총 투자액은 약 94억 7천만 위안입니다. 이 역은 아시아에서 가장 큰 기차역 중 하나이자 세계 최초이자 최대 규모의 전국 고속철도 허브역입니다. 정저우 동역은 베이징-홍콩 고속철도(베이징-광저우-선전-홍콩 고속철도)에 위치해 있습니다. 고속철도) 여객전용선 및 신유라시아대륙대교 롱하이선 서안고속철도 여객운송 전용선, 베이징-쿤밍 고속철도(정저우-충칭 고속철도)의 교차점, 총 건설기간: 30개월. 2009년 6월 29일에 공사가 시작되어 2012년 9월 28일에 공식적으로 개통되었습니다.
3. 정저우 북역
아시아 최대 규모의 열차 마샬링장입니다. 이 역은 남북 길이가 6,000m 이상, 동서 폭이 800m 이상이며 면적은 5.3평방킬로미터에 달하며 양방향 탠덤 3층 8야드 기계화 험프 마샬링 스테이션을 채택합니다. 유형. 화북, 화동, 화남, 서북, 남서 철도를 연결하며 우리나라 철도 교통의 중요한 허브입니다. 베이징-광저우 철도를 수직으로 연결하고 롱하이 철도를 수평으로 연결하며, 우리나라 철도의 '심장'으로 알려져 있습니다. 정저우 북역은 매일 평균 약 500대의 열차를 승하차하고 있으며, 하루 평균 처리되는 열차의 수는 26,000대 이상입니다. 2002년 10월 초부터 정저우북역의 하루 처리 차량 수는 3만 대를 넘어 세계 1위를 차지했습니다.
4. 정저우 남역
1960년에 건설되었습니다. 베이징 서역에서 694km, 광저우 기차역에서 1,600km 떨어져 있으며 정저우 철도국 관할에 속합니다. 지금은 3급 역이 되었습니다. 여객 운송 작업은 수행되지 않습니다. 화물: 차량, LTL, 컨테이너 물품 배송을 처리합니다.