규칙은 지역에 따라 다르다.
예를 들어, 심양지하철 리리 굴착 구간 (광산법 시공) 터널의 길이는 약 400 미터이고, 터널의 측면 침투 오차는 10 밀리미터이다. 소툰 방패 세그먼트 길이는 1500 미터이고 터널 측면 침투 오차는 35mm 입니다.
실드 터널링 및 광산 터널 설계 및 시공 과정에서 지면 제어 측정, 접촉 측정, 지하 제어 측정 및 시공 측정 오류를 고려해야 합니다.
지하 제어의 측정 오차는 터널 침투 길이 (기본적으로 비례 관계) 와 밀접한 관련이 있다. 터널 침투 길이가 길수록 오차 값이 커진다.
확장 데이터
관통 오차 측정 규정:
0 < 5km 한계 차이 100mm (가로) 100mm (세로) ±50mm (세로);
5 < 10km 한계 차이 150mm (가로) 150mm (세로) ±75mm (세로);
터널 침투 오차는 세로 관통 오차로 터널 중심선을 통과할 수 있다. 횡단 통과 오차는 터널 중심선의 왼쪽 및 오른쪽 방향의 관통 오차와 수직 통과 오차와 터널 수직 방향의 선 편차, 둘 다 관통에 영향을 미치는 주요 오차입니다.
패스스루 측정 설계의 주요 내용은 선택한 측정 시나리오의 예상 통과 오류를 추정하는 것입니다. 직통 오류가 허용 한계를 초과하면 원래 측정 방법을 수정하여 예상 허용 침투 오류가 충족되도록 해야 합니다.
참고 자료: 바이두 백과-터널 침투 측정
참고 자료: 바이두 백과-터널 여유 거리
소시대의 책 1 * * * 몇 편, 각각 무엇이냐.