자동차 매트릭스 보고서 '자동차 업계의 상록수'로 알려진 혼다 어코드는 10세대에 걸친 개발을 거쳐 엄청난 수의 국내 사용자와 사용자들 사이에서 좋은 평가를 받고 있다. 자동차 시장의 침체와 중형차 분야의 경쟁이 점점 치열해지고 있는 가운데, 새해를 맞아 새로운 업데이트 제품 출시를 가속화하는 것은 현재의 시장 수요에 부응하기 위한 필수 과정입니다. 2020년 혼다 어코드가 본격적으로 출시되며, 중기 페이스리프트의 구체적인 변화는 무엇인가요?
새로운 혼다 제품군의 더욱 젊어진 플라잉 윙 디자인 언어를 채택하여 더 커진 공기 흡입구 그릴은 검은색 배너 트림으로 장식되어 있으며 양쪽의 좁은 윙 스타일 헤드라이트와 연결되어 있습니다. 스타일리쉬한 전면부 얼굴은 스포티함이 넘치고, 차체는 가늘고 매끄러우며, 인기 있는 패스트백 쿠페 스타일 + 양면 듀얼 아웃렛 배기 레이아웃과 C자형 후미등 + 테일 덕 윙이 패션과 스포티함이 공존합니다.
인테리어 디자인은 합리적인 레이아웃, 3스포크 다기능 스티어링 휠, 풀 LCD 계기판 + 휴대폰 인터넷 매핑을 지원하는 서스펜션 중앙 제어 LCD 터치 스크린으로 더욱 세련되었습니다. 음성 인식, 액티브 브레이크 + 가변 조향비, 파노라마 선루프, 전속 어댑티브 크루즈, HondaSENSING 안전 운전 및 보조 패키지(보행자 사전 충돌 시스템, 차선 유지 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 교통 표지판 인식 및 기타 기능), 자동 주차 , 파노라마 이미지, 사이드 사각지대 이미징, 운전자 피로 운전 모니터링 시스템, 신형 룸미러 카메라 등이 모두 탑재됐다. 시빅 Type-R과 동일한 2.0T 엔진 + 10AT가 추가되어 최대마력 256PS를 발휘하며, 기존 1.5T + CVT 및 2.0L + E-CVT 하이브리드 모델은 여전히 신형 2.0T 엔진의 가치를 유지합니다. 기대하고 있습니다.
중형차 부문은 모델이 풍부하고 경쟁이 치열하다. 특히 일본 삼총사 협정, 티아나, 캠리/아시아 드래곤과 독일 폭스바겐 마고탄/파사트의 경쟁이 치열하다. 그 중 중형차 벤치마크인 혼다 어코드는 지난 2019년 2020년 모델의 최적화된 파워로 경쟁력을 강화해 연간 22만3706대를 팔며 앞서 언급한 경쟁 제품을 이끌었다. 그리고 계속해서 중형차 시장을 주도할 수도 있습니다. 새로운 2.0T 모델을 기대하시나요? 토론을 위해 메시지를 남겨주신 것을 환영합니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.