마일리지 불안? 불순한 것! 뷰익 마이크로 블루 6 PHEV 깊이 시운전

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(그림/텍스트/사진? 리야동) 최근 2 년 동안 중국 시장에서 통용되는 새로운 에너지차에 관심이 있었다면, 미란가문은 당신이 낯설지 않을 것이라고 믿는다. 특히 지난해 내놓은 미란 6, 출시 초기부터 많은 관심을 불러일으켰고, 과거 미란계열 차종은 아무도 모르는 국면을 바꾸었다. 마이크로블루 6 은 MAV (Multi-activity) 를 이용합니까? Vehicle) 의 새로운 외관 디자인 이념은 신에너지차나 연료차 시장에서 독보적이며, 순수 전동의 동력총도 독특한 운전 감각을 선사한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 연료차, 연료차, 연료차, 연료차, 연료차, 연료차) 그러나 이것은 결국 여행 속성을 가진 차입니다. 아마도 많은 사람들이 그것을 운전하면 가고 싶은 여행을 하고 싶어할 것입니다. 이때 순전기는 그렇게 안정감을 주지 못할 수도 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 여행명언) 뷰익도 잠재 사용자의 외침을 느꼈고, 플러그 믹스 버전의 마이크로블루 6 을 가져왔는데, 이렇게 마일리지 불안이 없는 여행차는 필자로서는 정말 너를 먼 곳으로 데려갈 수 있는 파트너인 것 같다. 새 차는 어떻게 작동합니까? 이제 자세히 살펴보겠습니다! < /p>

모양과 디자인 < /p>

마이크로블루 6? PHEV 는 외관상으로는 순전판과 거의 다르지 않다. 뷰익의 최신 가족화 디자인 요소는 신차에서 희미하게 볼 수 있고, 날으는 크롬 도금 전방 가스 그릴은 추상화 스타일이며, 양쪽의 전면 전등과는 전체적으로 분위기를 자아낸다. < /p>

등이 미끄러운 차체 라인은 청록색 6? PHEV 의 주요 특징 중 하나는 신차 라인 디자인이 비교적 명랑하고, 큰 사이즈의 바퀴는 좋은 시각 효과를 돋보이게 한다는 것이다. C-기둥 위치의 검은색 디자인은 정지 지붕처럼 보이게 합니다. 꼬리 방면에서 신차의 등잔대는 날카로운 디자인을 채택하여 중앙의 찌그러짐 디자인과 일체형으로 연결되어 있다. 입체감이 강한 뒤 포위는 더욱 독특하게 보이게 한다. < /p>

차체 크기 면에서 청록색 6? PHEV 의 차장과 높이는 순전판에 비해 미세한 변화가 있어 각각 2mm 과 19mm 을 줄이고 차체 폭과 베이는 그대로 유지됩니다. 전반적으로 블루 6 이요? PHEV 는 마이크로블루 6 순전판의 외관을 연장해 외관디자인이 큰 포인트인 마이크로블루 6 차종에는 나무랄 데 없고, 새로운 MAV 컨셉트도 자동차 선택의 첫걸음부터 더 많은 젊은이들을 끌어들일 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) < /p>

인테리어 및 구성 < /p>

마이크로블루 6? PHEV 의 인테리어에 전체적인 스타일은 비교적 심플하고, 중앙콘솔에는 깊고 연한 컬러로 설계되어 있으며, 삼방사식 스티어링 휠 스타일링이 역동적이며 앞얼굴의 날개 디자인과 호응을 이루고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독수리, 독수리, 독수리, 독수리, 독수리, 자기관리명언) 또한 블랙미터 블루 3 색 코디 디자인으로 디자인감이 넘치게 보입니다. < /p>

기술감 넘치는 새로운 에너지차, 마이크로블루 6? PHEV 는 많은 기능을 자동차 기계에 통합하여 실제 버튼을 줄이는 등 누군가가 싫어하는 것을 좋아하지만, 기술감각의 창조는 확실히 더 강해졌다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 테크니컬, 테크니컬, 테크니컬, 과학명언) 동시에, 마이크로 블루 6? PHEV 의 인테리어는 입체적인 소프트포장 공예를 채택하여 보기에도 만지면 질감이 있어 전체 인테리어의 가산점이라는 데는 의심의 여지가 없다. < /p>

구성 시 블루 6? PHEV 역시 풍부해요. 신차는 다기능 스티어링 휠, 자동에어컨, 8 인치 전액패널, 탄소섬유무늬 장식판, 스웨이드+가죽 스티칭 좌석 등을 제공합니다. 또한, 10 인치 중앙 LCD 디스플레이 정보, CarPlay 와 CarLife 및 풍부한 원격 제어 기능을 모두 지원 하 여, 이 차는 언제 든 지 네트워크에 연결 될 수 있습니다, 사용 하기 쉬운 eConnect 지능형 상호 연결 시스템은 또한 거의 2 년 동안 거의 모든 새로운 모델의 일반적인 구성입니다. < /p>

공간과 실용성 < /p>

이 밖에 신차의 트렁크 부피는 정상 상태에서 455 리터이고 뒷좌석은 넘어진 후 1098 리터까지 확장할 수 있다.

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동력과 경제성 < /p>

마이크로블루 6? PHEV 의 가장 큰 하이라이트는 당연히 동력시스템에 있다. 신차는 휘발유 엔진과 이중 구동 모터의 동력총합을 채택하여 1.5L 을 탑재했는가? DVVT 자연 흡입 엔진, 최대 출력 전력은 75kW, 최대 토크는 143Nm 입니다. 모터 방면, 마이크로블루 6? PHEV 는 뷰익 eMotion 스마트 드라이브 기술을 채택하고 있으며, 모터는 막대 권선 구조와 내장 NDEB 영구 자석 소재를 사용하여 냉각 효과를 높이는 동시에 토크 출력의 부드러움을 더욱 향상시킵니다. 동시에, 전자 오일 펌프는 특정 작업 조건에 따라 유압 시스템 라인 압력을 효과적으로 조절하여 에너지 소비를 줄이고 생산성을 높일 수 있습니다. < /p>

매개변수에서 주 모터는 82kW 의 최대 전력과 289Nm 의 최대 토크를 출력하고 보조 모터는 49kW 의 최대 전력과 116Nm 의 최대 토크를 출력할 수 있습니다. 장부 데이터와 비교하면, 마이크로블루 6? PHEV 의 시스템 종합 전력은 135kW 이고, 종합 토크는 380Nm 이며, 고전력 순전판 마이크로블루 6 에 비해 동력적으로 어느 정도 우세하다. 연비 측면에서, 마이크로블루 6? PHEV 100km 통합 연료 소비는 1.4L 에 불과합니다. < /p>

배터리, 마이크로블루 6? PHEV 는 LG 의 3 원 리튬 이온 배터리를 사용합니다. LG 의 배터리 팩에는 104 세트의 셀 장치가 통합되어 있으며 배터리 팩의 정격 전력은 9.5kWh 로 일반 인산 리튬 배터리보다 50 개 더 많은 에너지 출력이 있습니다. 그리고 뷰익도 마이크로블루 6 인가요? PHEV 의 3 전기 시스템은 8 년 또는 160,000km 공장 보증을 제공하여 소비자들이 걱정을 해결할 수 있도록 합니다. < /p>

동적 체험 < /p>

마이크로블루 6? PHEV 이 차를 운전한 후에도 이 유전 혼합시스템이 잘 어울리는 느낌이 여전히 좋다. 만약 일부러 느끼지 않는다면, 기름과 전기 두 모드 전환 시 느낌이 미미하고, 지속적인 동력 출력도 매우 선형적이다. 처음부터 끝까지 에너지 변환 논리가 매우 명확하다. 이 1.5L 덕분에? DVVT 엔진은 경량화 피스톤을 채택하고 시동 모터와 같은 추가 부하를 간소화하여 엔진의 총중량을 낮췄기 때문에 경량화에 있어서 이 자연 흡입 엔진의 부하에 대한 압력을 어느 정도 보완했다. < /p>

언급할 만한 것은 마이크로블루 6? PHEV 는 잠금 모드를 제공합니다. 즉, 고속으로 주행할 때 전기를 유지하고 다음 도시 도로를 준비할 수 있습니다. 잠금 모드를 누르면 다음 전체 주행 동안 전원이 잠겨 있을 때의 전력이 유지됩니다. 시내로 들어온 후 순전운전을 할 수 있는 전기가 더 많아 혼잡한 도로 상황에서 기름 소비를 줄이는 목적을 달성했다. < /p>

마이크로블루 6? PHEV 매달림 방면의 표현은 전체적으로 편안함을 편향하는 것으로, 이는 순수 전기 버전과 거의 동일하며, 일부 요동 구간에 진입할 때 도로의 미세한 진동을 대부분 걸러낼 수 있다. 동시에, 마이크로 블루 6? PHEV 의 매달림 조정도 젊은이의 운동 추구를 겸비하고 있다. 차량이 모퉁이를 돌거나 높은 차의 속도를 병행할 때, 매달아 놓은 뒷부분의 여정은 차체에 강력한 지지를 제공하고, 격렬한 운전 장면에서도 좋은 동적 변화를 가지고 있다. < /p>

NVH 측은 차량의 방음 위에 푸른색 6? PHEV 는 섀시에서 나오는 소음이든 고속주행할 때의 바람소음이든 잘 차단되어 있고 저속으로 주행할 때 모터가 주는 조용감이 차 안의 방음 성능을 더욱 강화시켜 줍니다. 하지만 유감스럽게도 이 1.5L 의 자연흡입 엔진은 개입할 때 소음이 뚜렷하고 급가속할 때 객차 안에 약간의 * * * * 진동이 생길 수 있다. 물론 정상적인 부드러운 운전에도 짜증이 나지 않는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < /p>

요약: < /p>

의심의 여지가 없습니다. 마이크로블루 6? PHEV 는 전반적으로 현재 신에너지 자동차 시장에서 우수한 일원이며, 매우 젊고 개인화된 일원으로, 현재 순수 전동차의 기세가 갈수록 거세지고 있지만, 미래의 신에너지차의 주력군이기도 하다. 하지만 플러그 혼동은 여전히 국내에서 가장 광범위하게 적응하는 새로운 에너지 차량으로 남아 있어 뷰익이 마이크로블루 6 차형에서 순수 전동을 제외한 PHEV 버전을 출시해야 하는 이유다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

현재, 시작 판매 가격 보조금 후 15 만 9800 만 명에 불과한 뷰익 마이크로블루 6 은 미학과 기술면에서 모두 신에너지 시장의 선두에 있는 차종이며, 성능 면에서 동급에 조금도 약하지 않은 다른 차종은 자본차에 상당히 저렴한 가격을 제시하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) 그렇다면 뷰익 마이크로블루 가문이 주류 신에너지차 시장에 성공적으로 진출할 수 있을까? 마이크로블루 6 을 함께 기대할까요? PHEV 에는 마이크로 블루 7 의 시장 실적이 있습니다! < /p>

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다. < /p >