여러 명의 인명피해가 발생해 충칭일탄광에서 일산화탄소 초과로 16 명이 사망하고 1 명이 병원에서 구조했다.
2020 년 9 월 27 일 충칭 송조류 탄광에서 일산화탄소 오버런 사고가 발생했고, 당시 지하 1 * * * 에서 17 명이 숙제를 하고 모두 지하에 갇혀 17 명이 구조된 뒤 16 명이 생명징후를 보이지 않고 1 명이 병원으로 옮겨져 긴급 전폭적인 구조를 했다.
충칭 송조류 탄광 일산화탄소 초과 사고, 17 명이 우물에 갇혀 16 명이 숨지고, 1 명이 병원에서 구조하고, 생산안전사고 등급에 따라 이번 사고도 중대 사고로 등재됐다.
일산화탄소 초과도 탄광에서 발생하기 쉬운 사고 중 하나이며, 일산화탄소 초과는 주로 탄광의 석탄층가스 등 일산화탄소 초과로, 광산의 환기 시스템이 원활하지 않고, 환경이 비교적 밀폐되면 작업 환경 일산화탄소 초과로 이어질 수 있으며, 일산화탄소는 주로 탄광 생산 과정의 누출에서 비롯된다.
우리나라는 일산화탄소 초과 방면에 관한 안전법규를 많이 내놓았는데, 그중 가장 중요한 것은 반드시 작업환경의 통풍시스템이 원활하다는 것을 보장하는 것이다. 만약 노동자들이 우물 아래 작업환기 시스템을 제대로 처리하지 못하면 환경 폐쇄를 초래할 수 있고, 일단 환경이 폐쇄되면 일산화탄소의 공기 중 함량이 증가하여 인명피해가 발생할 가능성이 매우 높다.
충칭 송조류 탄광은 이번 일산화탄소 초과 사고가 발생하기 전에 안전문제 처벌을 받은 바 있어 이 기업이 중시를 받지 않고 안전법 규정에 따라 운영하지 않았다고 할 수 있다.
보도에 따르면 충칭 송조류 탄광은 그전에는 중대한 안전생산 사고가 발생하지 않았지만 충칭 탄광안전감사국이 송조류 탄광에 대한 숨겨진 위험 조사를 할 때 많은 숨겨진 위험이 발견되고 송조류 탄광도 정돈되고 이번 일산화탄소 오버런 사고가 발생했는데, 분명히 제대로 정돈되지 않아 위험 분석을 강화하는 통제 조치가 없는 것이 분명하다.
충칭 송조류 탄광 액화질소 초과 사고 조사 결과는 발표되지 않았다. 현재 뉴스에 실린 묘사는 벨트 연소로 밀폐 공간에 일산화탄소가 증가했다는 것이다. 이 이유는 분명히 너무 억지스럽다.
일산화탄소 중독은 가스중독이다. 일산화탄소가 인체에 흡입되면 혈액 중의 헤모글로빈과 결합하면 산소가 부족해지고, 가벼운 일산화탄소 중독은 메스꺼움과 구토로 나타나고, 중도 일산화탄소 중독은 혼수상태로 나타나고, 심한 일산화탄소 중독은 사람을 죽게 한다.
충칭 송조류 탄광의 사고에 대해서도 많은 기업들에게 안전경종을 울리고, 예방을 늘려야 하며, 기업은 생산과 동시에 안전 방면의 훈련을 강화해야 하며, 위험원 식별 예지통제를 강화해야 하며, 반드시 노동자들이 안전한 환경에서 일을 할 수 있도록 보장해야 한다.