차속기의 역할은 자동차가 모퉁이를 돌 때 양쪽의 바퀴 회전 속도가 다른 요구를 충족시키는 것이다. 차속기는 주로 좌우 반축 기어, 두 개의 행성 기어 및 기어 선반으로 구성됩니다. 기능은 자동차가 모퉁이를 돌거나 고르지 않은 도로에서 주행할 때 좌우 바퀴를 다른 속도로 구르게 하는 것이다. 즉, 양쪽이 바퀴를 구동하여 순수 롤링 운동을 할 수 있도록 하는 것이다. 차동 장치는 다음과 같이 분류됩니다. 1, 기어 차동 장치. 구조상의 이유로, 이 차속기는 좌우바퀴에 할당된 토크가 같다. 이런 차속기 토크 균등화 특성은 자동차가 좋은 도로에서 정상적으로 주행하는 것을 만족시킬 수 있지만, 자동차가 나쁜 길에서 주행할 때는 통과 능력에 심각한 영향을 미친다. 2, 미끄럼 방지 차동 장치. 한쪽 구동 휠이 나쁜 길에서 미끄러질 때 토크를 좋은 도로에 있는 구동 휠로 전달하여 이 구동 휠의 부착력을 이용하여 충분한 구동력을 생성할 수 있습니다. 3, 이중 웜 차동 장치. 서로 맞물린 두 개의 웜 기울기를 회전자에 설치하는 것이 특징이다. 두 개의 웜 샤프트 끝은 각각 양쪽의 출력축에 연결되어 있고, 연결은 사용 가능한 기어 연결이나 만방절 연결, 톱니바퀴는 회전자에 장착되고, 전체적으로 베어링에 의해 하우징에 고정되며, 동력원은 톱니바퀴에 의해 입력되고, 양쪽 출력축은 동력을 출력합니다.