도로니는 도치학명' 연석석',' 길가석' 이라고도 불린다.
"도로 치아" 방언은 "치아" 또는 "도로 절벽" 으로도 사용됩니다. 길가의 도로 보호측 벽돌 (대부분 직사각형, 경제적으로 발달한 지역에서 많이 사용되는 대리석 소재) 을 가리키며, 일반적으로 도로보다 높은 부분으로 인도와 차도를 분리하는 데 사용된다.
학명' 길가돌' 은 치아처럼 도로 양쪽에 가지런히 배열되어 있어' 도치' 또는' 도로치' 라고 불린다. 길 양쪽에 가장자리가 있는 곳도 있는데, 보통' 도치' 는 길가의 보호로 벽돌 가장자리에 거의 1 미터 정도 떨어져 있는 녹지대라고도 하며, 녹지대 가장자리에 도로가 보도와 만나는 부분을' 도로 치아' 라고도 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도로명언)
확장 데이터:
위/아래 도로 치아 고려 사항:
1. 차주는 먼저 자신의 차량의 최소 이탈 간격을 숙지하여 도로 이빨로 인해 섀시가 긁히는 것을 방지하고 중요한 부품을 손상시키는 것을 방지해야 한다. 이를 바탕으로 도로에 오르기 전에 높이를 눈으로 측정해야 하며, 차량의 타이어 측태벽보다 높거나 범퍼의 하단 높이에 가까우면 올라가지 않는 것이 좋습니다.
2. 차주는 차의 앞부분을 도로 치아에 대고 있는 자세로 올라가야 한다. 도로 이빨을 비스듬히 기울일 때 타이어와 매달림 시스템이 고르지 않아 타이어 마모 변형, 매달림 형태 변화 등의 결과가 나타날 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 타이어, 매달림, 매달림, 매달림, 매달림, 매달림, 매달림)
3. 도로치아의 높이를 미리 예측하고 올바른 자세를 취한 후, 차주는 비교적 느린 속도로 주행해야 하며, 돌진해서는 안 된다.
참고 자료: 바이두 백과-도치