표범은 때마침 때리는 해에 나라를 위해 20 년을 분투해야 한다!
우리나라의 군사장비가 나날이 발전하면서 군미 친구들의 눈초리도 점점 까다로워지고 있다. 그 해에 맞은 장비들이 055 가 있으면 052D 를 싫어하고 99A 가 있으면 96 탱크를 볼 수 없게 된다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 공군 측에서는 16 열복을 섬멸하고 신속하게 전투력을 형성하면서 군팬들은 성실한 날표범을 싫어하기 시작했다.
날으는 표범: 군팬들은 모두 큰 족발이다!
날으는 표범에 대해 말하자면, 신세가 험난한 셈이다. 표범 프로젝트는 1970 년대에 설립되었는데, 원래는 폭격 -5 의 후계기였다. 프로젝트가 시작된 후 개혁개방을 따라잡고 경제건설을 중심으로 군비 삭감의 큰 맥락에서 하마터면 태사할 뻔했다. 다행히 최고지도자가 직접 물어서 경비가 어렵게 연구개발을 마쳤다.
표범은 1988 년 첫 비행으로, 10 년 동안 어려운 시험비행을 거쳐, 고객 서비스에 수많은 어려움이 있었고, 1998 년에 정형화되었다. 비행표범은 원래 공군, 해군 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 해군은 원해의 정확한 반함 타격 능력에 대한 수요가 절실하기 때문에 허리띠를 졸라매고 혼자 프로젝트를 추진했다.
표범은 4 개의 대함 미사일을 휴대할 수 있으며, 작전 반경은 800 킬로미터가 넘는다. 표범의 복무로 중국 해군은 실제로 장거리 반함 능력을 갖추게 되었다. 표범은 항해가 크고, 가죽이 튼튼하며, 항전 시스템 성능도 좋아 해군의 높은 인정을 받았다. 공군 측은 날표범의 우수한 표현을 보고' 좋은 말도 회초도 먹는다' 며 날표범을 장비하기 시작했다.
날표범의' 진향' 을 알게 된 후, 항공해군연합투자가 날표범의 개선된 연구 개발을 추진하는데, 이것이 바로 7A 섬멸이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 군형 섬멸 -7A 는 2004 년에 복무했고 공군형은 2005 년에 인도되었다. 외형적으로는 변화가 크지 않지만, 신비표범 항공 전자 시스템의 업그레이드는 환골탈태라고 할 수 있다. 위 사진은 섬멸 -7A 전시 플러그인 무기로 다양한 국산공터 미사일과 유도폭탄과 곤돌라를 볼 수 있다. 이때 우리나라는 다목적 전투기 수 30MKK 를 도입했지만 비교적 선진적인 항공전자 시스템과 풍부한 탄약 종류로 7A 를 섬멸하는 맞은편 타격 능력은 수 30 에 그쳤다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 날으는 표범과 날으는 표범 A 총 * * * 은 약 270 대를 생산했다.
날표범, 날표범 A 의 성공은 서비 () 를 크게 고무시켰고, 서비 () 측은 또 7B 를 개발해 효율비의 우세로 항공, 해군의 주문서를 다시 차지하기를 희망했다. 하지만 이 시점에서 기술수준이 높고 다목적능력이 뛰어난 섬멸 16 은 이미 성숙해 7B 를 섬멸한 뒤 원형기 한 대를 제조한 뒤 암암리에 하마하고, 날표범 가문의 이야기는 일단락됐다.
창장 뒤의 파도가 앞의 파도를 밀자, 표범은 섬멸되어 16 박자가 모래사장에서 찍혔다. 이때 돈 많은 중국의 텅 빈 해군은 더 이상 소소를 공제하지 않고, 주머니에 돈이 있으면 시야가 높아진다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 돈명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 돈명언)
표범은 이미' 과기망홍' 이 되었지만, 때마침 때리는 해였다. 아직 정년퇴직할 날이 되지 않은 데에는 세 가지 이유가 있다:
1. 현재 우리나라 항공 해군 표범은 기체가 실제로 비교적 새롭고 남은 수명이 비교적 많다.
표범은 1970 년대에 시작된 프로젝트였지만 1988 년 첫 비행, 1998 년 정형화되었다. 표범 A 는 2005 년 전후로 정형화되었고, 표범 A 는 2017 년까지 생산이 중단되지 않았기 때문에 현재 우리나라 대부 표범은 모두 매우 새롭다. 비행기 나이는 10 여 년, 심지어 몇 년밖에 되지 않아 한창 때리는 해라고 할 수 있다.
비행표범은 개발 중 서방 군기 개발 기준을 광범위하게 참고하여 기체 수명이 비교적 길며, 4500 시간 이상 매년 150-200 시간의 비행시간에 따라 25-30 년 동안 비행할 수 있다.
그리고 전투기와는 달리, 비행 표범은 맞은편 타격 위주의 전투기로, 임무 비행 시 동작이 비교적 평평하고, 큰 하중의 격렬한 기동이 많지 않고, 기체 구조에 대한 소비가 적기 때문에 수명이 더 길다. 러시아 측이 수십 년간 복무한 수 24, 수 25 는 아직 사용 중이며, 미국의 A-10 도 은퇴하지 않았고, 더 젊은 표범도 일찍 은퇴할 이유가 없다.
2. 표범은 역시 우리나라 항공 해군이 땅에 타격을 가하는 주력으로 임무가 비교적 무겁다.
우리나라 항공 해군은 오랫동안 국토 방공을 위주로 해 왔기 때문에 기종에는 전투기가 많았고, 지대공 능력을 갖춘 전투기는 매우 적었고, 오랫동안 강대 -5 와 같은 기종으로 아쉬워했다. 현재 강강 -5 는 모두 은퇴했고, 표범은 지대한 타격의 깃발을 메야 하는데, 이것도' 공천일체 공방 겸비' 전략 공군을 건설해야 한다는 요구다. 더 선진적인 섬멸 16 은 이미 100 대가 넘었지만, 아군의 맞은편 타격에 대한 수요가 점점 강해지고 있으며, 섬멸 16 은 일부 제공작전 임무를 도맡아 하는 200 여 대의 탄량이 크고 튼튼한 날표범을' 폭탄 트럭' 으로 삼고 있다.
3, 날으는 표범도 끊임없이 개선되고 있으며, 더 다양한 임무를 맡고 있습니다.
표범은 기체가 크고 하중 성능이 좋기 때문에 표범이 개조한 공간도 크다. 아군은 일부 날표범을 고출력 전자전 곤돌라를 장착하고 방사능 미사일을 장착하고, 날표범을' 으르렁거리는 표범' 으로 변모시켜 점점 더 신경을 쓰는 체계화된 오늘 더 중요한 임무를 맡고 있다.
그래서 우리는 섬멸 20, 섬멸 16, 섬멸 10C 와 같은 신예 전투기를 가지고 있지만, 속담에도 있듯이, 집에는 늙고 보물이 있다. 늙은 표범은 여전히 아군에 없어서는 안 될 주력 전투기이다.