1. 장춘에서 길림까지 오후 4 시 이후 몇 대의 버스가 있습니까? 2. 장춘에서 길림까지의 고속철도는 용가공항에 역이 있습니까? 얼마나 정차합니까? 늦어도 몇 시까지 용가공항에 정차합니까? 3, 장춘에서 길림까지 차가 운행을 중지하지 않았습니까? 4. 장춘에서 길림고속철도까지 지금 개통하나요? 길림역에서 내릴 수 있나요? 장춘에서 길림까지 오후 4 시 이후에 몇 대의 버스가 있습니까?
만약 네가 기차를 묻는다면, 나는 너에게 정확한 답을 알려줄 수 있다.
4 월 27 일을 예로 들면 장춘에서 길림행 오후 4 시 이후에는 성철 4 편, 고속철도 4 편, 전동차 1 편, 일반객 3 편이 있습니다.
구체적인 차 일정은 다음과 같습니다:
1, 성철 c1021 회, 16: 10 장춘역에서 출발하여 16: 55 에 길림역에 도착하여 운행하는 데 45 분, 이등석 운임은 31.5 원입니다. 도중에 용가역을 경유하다.
2, 성철 c1025 회, 17: 34 장춘역에서 출발하여 18: 14 에 길림역에 도착하여 운행하는 데 40 분, 이등석 운임은 31.5 원입니다. 도중에 정차하지 않다.
3, 성철 c1229 회, 18: 16 장춘역에서 출발하고, 19: 01 에 길림역에 도착하며 운행은 45 분, 이등석 요금은 31.5 원입니다. 도중에 용가역을 경유하다.
4, 성철 c1027 회, 19: 27 장춘역에서 출발하고, 20: 12 에 길림역에 도착하며 운행은 45 분, 이등석 요금은 31.5 원입니다. 도중에 용가역을 경유하다.
5, 고속철도 G8077 회, 17: 25 장춘역에서 출발하고, 18: 05 에 길림역에 도착하며 운행은 40 분, 이등석 요금은 31.5 원입니다. 도중에 정차하지 않다.
6, 고속철도 G8127 회, 18: 08 장춘역에서 출발하여 18: 48 에 길림역에 도착하여 운행하는 데 40 분, 이등석 운임은 31.5 원입니다. 도중에 정차하지 않다.
7, 고속철도 G8017 회, 18: 39 장춘역에서 출발하여 19: 19 에 길림역에 도착하여 운행하는 데 40 분, 이등석 운임은 31.5 원입니다. 도중에 정차하지 않다.
8, 고속철도 G1233 회, 20: 13 장춘역에서 출발하여 20: 54 에 길림역에 도착하여 운행하는 데 41 분, 이등석 운임은 31.5 원입니다. 도중에 정차하지 않다.
9, 승용차 D73 회, 20: 54 장춘역에서 출발하고, 21: 34 에 길림역에 도착하며 운행은 40 분, 이등석 요금은 31.5 원입니다. 도중에 정차하지 않다.
10, Puke k517 회, 장춘역에서 16: 04 출발, 길림역에 17: 50 도착, 운행기간은 1 시간 46 분, 이등석 요금은 19.5 원입니다. 도중에 아홉 정거장을 경유하다.
11, Puke k335 회, 장춘역에서 17: 02 출발, 길림역에 18: 36 도착, 운행기간은 1 시간 34 분, 이등석 요금은 19.5 원입니다. 도중에 아홉 정거장을 경유하다.
12, Puke k1055 회, 장춘역에서 18: 54 출발, 길림역에 20: 39 도착, 운행은 1 시간 45 분, 이등석 요금은 19.5 원입니다. 도중에 아홉 정거장을 경유하다.
장춘에서 길림까지의 고속철도는 용가공항에 역이 있습니까? 얼마나 정차합니까? 늦어도 몇 시까지 용가공항에 정차합니까?
① 장춘에서 길림까지 가는 고속철도는 용가공항에 역이 있어 용가역이라고 합니다.
② 1 분만 멈춰라.
③ 장춘역에서 용가역까지는 하루에 약 20 여대의 버스가 있는데, 요 며칠 (2020 년 8 월 8 일 가장 늦은 열차는 19 시 27 분, 8 월 20 일 이후 늦어도 20 시 24 분) 이다.
장춘에서 길림까지 차가 운행을 중지했습니까?
장춘에서 길림까지 가는 고속철도, 전동차,
11 월 23 일 10 여 대의 차량이 정상적으로 운행되고 있다.
이날 마지막 차수는 20 시 19 분 장춘역에서 출발한다:
장춘에서 길림고속철도까지 지금 개통하나요? 길림역에서 내릴 수 있나요?
장춘에서 길림 고속철도까지 현재 개통하고 있습니다. 길림역은 내릴 수 있습니다.
길림역은 1912 년에 설립되어 원길장철도가 완공되면서 운행에 들어갔다. 본명' 동관역' 은 전로건설소의 초기 역 중 하나였다. 길림역 신역방 건설 및 역장 개조 공사는 2009 년 9 월 1 일 본격적으로 시작되며 2011 년 1 월 11 일 개통 가동됐다.
2020 년 12 월 현재 길림역역 건물 면적은 5 만 5000 평방미터로 고가 대합실 면적이 1 만 5300 평방미터이다.
역사 연혁
당시 1912 년 길림역은 단층집이었다. 지붕 주변에는 성벽 같은 울타리가 세워져 있고, 역 꼭대기는 위로 솟아올라 중국 전통 건축 스타일과 러시아 건축 스타일을 겸비하고 있었다.
1920 년대에는 원역방이 너무 작아서 원래 부지에 2 층짜리 작은 건물을 허물고 새 역실로 다시 지었다.
1928 년에 길튼 철도에 접근했습니다. 1929 년 길해 철도가 개통되었을 때 길림역에 접근하지 않고 임휘인이 설계하고 양사성이 심사한 황기툰역 (현재 길림서역은 길림종역인데, 그 이유는 길해철도가 당시 길림총독 장주상이 건설을 주재했기 때문이며, 그때는 길림역이 일본인의 통제를 받았기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 길림서역, 길림역, 길림역, 길림역, 길림역, 길림역, 길림역)
1941 년에는 역실 규모가 부족해 역실 서북쪽에' 표집' 을 새로 짓고 대합실로 삼았다.
1945 년 소련 홍군 열사를 기념하기 위해 동대합실 광장 한복판에 소련군 열사 기념탑이 세워졌다. 길림역 앞 수군 열사 기념탑은 1945 년 10 월에 지어졌고, 탑은 높이가 8 미터가 넘었고, 탑 꼭대기에는 붉은 별 다섯 개였다. 이 기념탑은 한때 길림역 앞 광장의 랜드마크가 되었다.