14.7~16L/100km.
1세대 패트롤 모델은 1951년 오프로드 차량 구성에 중점을 두고 출시되었으며, 스스로를 하드코어 모델로 여겼습니다. 흔히 언급되는 패트롤은 일반적으로 4세대(Y60)와 5세대(Y61) 모델을 가리킨다. 이 2세대 모델은 탄탄한 차체와 믿음직한 성능으로 많은 오프로드 마니아와 서북부 지역 사람들의 사랑을 받아왔습니다.
2016년 패트롤은 6세대 모델을 출시해 패트롤에 대한 기존의 이미지를 전복시켰다. 충분히 크고 강력해 보였지만 '철혈 터프가이'의 이미지는 사라졌다. . 절대 돌아오지 마세요.
외관적으로는 신형 니스모 외관 패키지가 탑재돼 앞범퍼 형상이 더욱 역동적이고, 니스모의 아이코닉한 레드 요소들이 어우러져 더욱 열정적인 느낌을 준다. . 동시에, 이 차의 후면에는 한쪽에 2개의 콘센트가 있는 배기 시스템과 새로운 스타일의 22인치 단조 알루미늄 합금 휠이 장착되어 차량 스타일을 더욱 스포티하게 만듭니다.
인테리어는 블랙과 화이트의 메인 컬러 조합을 채택했으며 시트는 화이트 천공 가죽으로 감싸고 레드 요소와 '니스모' 로고를 넣었다. 이밖에 차량에는 빨간색 계기판과 원버튼 스타트 버튼이 탑재됐고, 뒷좌석에는 듀얼 스크린이 적용된 엔터테인먼트 시스템이 탑재됐다.
마력 면에서는 니스모가 새롭게 튜닝한 5.6L V8 엔진을 탑재해 최고 출력은 434마력으로 일반 버전 대비 36마력이 증가했다. 아직 발표되지 않았습니다. 또한 차량의 스티어링 및 서스펜션 시스템도 Nismo에서 튜닝되었으며 빌스타인(Bilstein) 충격 흡수 장치가 장착되어 있습니다.