6월 18일, '새로운 출발점, 새로운 전략, 새로운 패턴'을 주제로 2021년 중국 자동차 포럼이 상하이에서 개막했습니다.
공업정보화부 장비산업부 부국장 Guo Shougang은 기조연설에서 14차 5개년 계획은 우리나라 자동차 발전에 있어서 중요한 시기라고 말했습니다. 이에 공업정보화부는 4가지 핵심 내용을 제안했다.
첫 번째는 전체 산업 체인의 수준을 향상시키고, 칩 기술, 배터리 셀 기술의 완성을 가속화하며, 제품 품질을 향상시키는 것이다.
두 번째는 지능형 네트워크 연결의 발전 방향을 정립하고 새로운 에너지 충전과 배터리 교환, 수소화 및 네트워크 환경 인프라 구축을 추진하는 것입니다.
세 번째는 추진하는 것입니다. 자동차 브랜드의 발전과 중국 자동차 브랜드의 새로운 이야기를 전합니다.
넷째는 산업 발전 환경을 최적화하고, 탄소 중립 목표에 중점을 두고, OEM 생산을 질서있게 자유화하고, 맹목적인 투자를 억제하며, 자동차 산업 체인의 안정성을 공동으로 유지하는 것입니다.
다음은 연설문 전문입니다.
친애하는 왕루이샹 회장님, 리펑 부총재님, 푸빙펑 부회장님, 지도자 여러분, 귀빈 여러분, 그리고 친구들 ! 모두 좋은 아침입니다.
우리 모두 알고 있듯이, 전 세계 자동차 산업은 한 세기 만에 볼 수 없었던 큰 변화의 시대를 맞이하고 있습니다. 자동차 제품의 기능은 전동화, 네트워킹, 지능화가 트렌드가 되었습니다. 단순 이동수단에서 모바일 에너지저장장치, 스마트 디지털 공간으로 확장되면서 가치사슬 내 전자, 소프트웨어 등의 비중이 날로 증가하고 있으며, 산업사슬은 백엔드 서비스로의 확장을 가속화하고 있다. 여행, 물류, 엔터테인먼트 등의 분야는 새로운 기술, 새로운 모델, 새로운 비즈니스 형식이 지속적으로 등장하고 있으며 업계의 생태계와 경쟁 환경이 전반적으로 재편되고 있습니다.
전반적으로 우리나라 자동차 산업은 자체 변혁과 고도화, 글로벌 기술 변화가 중첩되는 시기에 들어섰고, 희소한 역사적 기회와 함께 많은 문제와 도전에 직면해 있다.
공업정보화부는 업계의 권위로서 당중앙위원회와 국무원의 결정과 조치를 성실히 이행하며 관련 부서, 업계와 협력하여 자동차산업, 특히 자동차산업을 끊임없이 발전시킨다. 신에너지 차량 및 지능형 커넥티드 차량. 중국의 신에너지 차량의 고품질 개발은 구체적으로 다음 측면에 반영됩니다.
1. 중국의 신에너지 차량 개발은 긍정적인 결과를 얻었습니다. 좋은 발전 모멘텀
신에너지 차량은 세계 자동차 산업의 변화와 업그레이드의 핵심이자 녹색 발전의 주요 방향이자 우리나라 자동차 산업이 이산화탄소 달성을 위한 전략적 선택입니다. 배출 감소 목표 및 고품질 개발. 산업정보기술부는 관련 부서와 함께 조정과 종합적인 정책 시행을 강화했으며 최근 몇 년 동안 우리나라의 신에너지 차량 개발을 촉진하는 데 긍정적인 결과를 얻었습니다.
첫째, 제품 성능이 대폭 향상됐다. 통계에 따르면 2020년 순수 전기 승용차의 평균 주행 거리는 400km에 가까워 2016년에 비해 80% 이상 증가했으며 평균 전기 에너지 소비량은 12.5kWh/100km로 감소했습니다. 2016년 대비 20% 이상 증가했다. 둘째, 지원 환경이 점점 완벽해지고 있습니다. 올해 4월 현재 전국에 총 65,000개의 충전소, 644개의 배터리 교환소, 187만 개의 다양한 유형의 충전 파일이 건설되었습니다. "10개의 수직, 10개의 수평 및 2개의 링" 고속도로는 176개 도시 이상을 포괄합니다. 50,000km 이상의 충전 네트워크가 구축되었습니다. 셋째, 시장 수용도가 점점 높아지고 있습니다. 올해 1~5월 신에너지차 생산과 판매는 각각 96만7천대, 95만대로 전년 동기 대비 2.2배 증가했다. 성장 모멘텀이 강하다. 넷째, 통합적 발전 추세가 증가하고 있다.
신에너지 자동차는 재생에너지를 저장하고 소비하는 운반체이며, 그린에너지, 스마트그리드, 미래여행, 이동통신 연결의 핵심 노드이기도 하다. . 에너지, 운송 및 기타 분야와의 홍보, 적용 및 통합 개발을 가속화하면 협력적이고 효율적인 "이중 탄소" 목표 이행 시스템을 구축하고 경제와 사회의 포괄적인 녹색 변혁을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다.
2. 우리나라의 지능화되고 연결된 자동차 산업의 혁신 역량은 크게 향상되었으며 정책 환경은 점점 더 완벽해졌습니다.
새로운 글로벌 라운드의 지속적인 발전으로 기술 혁명과 산업 변혁, 전자, 정보 통신 및 기타 기술이 자동차 산업과의 통합을 가속화하고 있습니다. 독특한 국경 간 통합 특성을 지닌 지능형 커넥티드 카는 새로운 시대에 자동차 산업의 변혁과 업그레이드를 위한 중요한 돌파구가 되었습니다. 연대.
세계 주요 자동차 국가들은 지능형 커넥티드 차량을 미래 발전 기회를 포착하기 위한 중요한 전략 영역으로 간주하고, 전략 지침을 강화하고, 관련 법률 및 규정을 개정하고, 정책 및 조치 지침을 발표하고, 도로 테스트 및 시연을 장려하고, 이를 만들기 위해 노력해 왔습니다. 산업 발전에 좋은 환경. 주요 자동차 기업과 거대 기술 기업들도 지속적으로 투자를 늘리고 국경 간 통합을 늘리며 고급 자율주행차의 대량 생산과 적용을 가속화하고 있습니다.
산업정보기술부는 지능형 커넥티드 자동차 산업의 발전에 큰 중요성을 두고 있으며, 최고 수준의 디자인, 혁신 추진, 표준 및 사양 측면에서 일련의 지침 문서를 발행했습니다. 애플리케이션 등을 테스트하고 다부서 통신 및 조정 메커니즘과 분야 간, 산업 간 산학연 연구 애플리케이션 공동 혁신 플랫폼을 구축했습니다.
상하이, 베이징, 충칭 등지에 시험시범구 건설을 지원하고 통신, 도로 등 네트워크 인프라 구축에 적극 속도를 낸다. 많은 당사자의 공동 노력 덕분에 우리나라의 지능화되고 연결된 자동차 산업의 발전은 초기 성과를 달성하고 혁신 역량이 크게 향상되었으며 정책 환경이 점차 개선되었습니다. 상당수의 신규 모델에는 이미 L2 레벨 자율주행 시스템이 탑재되어 있으며, L3 레벨 모델도 특정 시나리오에서 사용되고 있습니다.
그러나 지능형 커넥티드카 개발에 있어 핵심 기술 혁신, 표준 및 규제 개선, 정책 환경 최적화, 비즈니스 모델 발굴 등이 여전히 부족한 점을 냉철하게 인식해야 한다. 해결하기 위해서는 많은 노력이 필요합니다.
세계를 살펴보면, 경제 선진국의 산업 시스템에서 자동차 산업은 언제나 국가의 생명과 관련된 산업이었습니다. 우리나라에서 자동차산업은 국민경제의 중요한 기둥산업이기도 하며, 직·간접적으로 생산액이 가장 크고, 산업체인이 가장 길며, 근로자 수도 가장 많은 산업입니다.
수년간의 지속적인 노력 끝에 우리나라는 다양한 유형과 완벽한 지원 시설을 갖춘 자동차 산업 시스템을 구축했으며 기업의 연구 개발 능력이 크게 향상되었으며 제품 품질 수준이 향상되었습니다. 2009년 이후 중국은 자동차 생산 및 판매에서 세계 1위를 차지했습니다. 이러한 발전 성과는 중국 브랜드 기업의 끊임없는 노력과 외국 브랜드 및 합작 브랜드의 중요한 공헌으로 인해 얻은 것이며 충분히 인정받을 가치가 있습니다.
객관적으로 말하면 중국 브랜드 자동차의 성능과 품질은 더욱 향상되어야 한다. 최근 몇 년간 시장 점유율도 합작 브랜드와 비교해 브랜드 프리미엄과 수익성 사이에 큰 격차가 있다. 어느 정도 거절했습니다. 우리는 미래의 전기화, 연결성, 지능화의 기회를 포착하고, 혁신에 대한 투자를 늘리고, 변혁의 속도를 가속화하고, R&D, 제조, 애프터서비스의 전체 라이프사이클을 포괄하는 품질 관리 시스템 구축을 강화하기를 희망합니다. 제품 품질, 안전성 및 신뢰성을 효과적으로 향상시킵니다.
'14차 5개년 계획'은 우리나라 자동차 산업이 이러한 추세를 활용하고 발전을 가속화하는 중요한 창구입니다. 우리나라 자동차 산업의 장기적인 긍정적 발전 추세는 변하지 않을 것입니다. 우리는 전기화와 지능화의 전환과 업그레이드를 추진하며, 상생 발전을 위한 개방과 협력을 확대하려는 중국의 의지는 변하지 않을 것입니다.
우리는 흔치 않은 발전 기회를 포착하고, 새로운 출발점에 기반을 두고, 새로운 전략을 실행하고, 새로운 패턴을 구축하고, 탄소 피크와 탄소 중립이라는 목표를 기본 전제로 달성하기 위해 노력해야 합니다. 개발 및 보안, 신에너지 자동차 개발 계획을 심층적으로 실행하고 개발 환경을 최적화하며 혁신 역량을 향상하고 자동차 강국 건설 속도를 가속화합니다. ?
친애하는 손님 여러분, 우리도 바람과 파도를 타고 바다를 직접 가로질러 돛을 달고 있을 때가 있을 것입니다. 지금 우리 나라의 자동차공업은 변혁을 가속화하고 질적발전을 이룩하는 관건적인 시기에 함께 힘써 어려움을 극복하고 자동차 강국 건설의 위력을 모아 사회주의 현대화 국가를 전면적으로 실현하며 자동차 강국을 건설합시다. 200주년을 맞아 우리의 목표는 우리 자동차 사람들에게 새롭고 더 큰 공헌을 하는 것입니다.