청란고속도로 소개?

칭란 고속도로는 국가 중점 프로젝트입니다. 계획된 노선은 원래 국가 간선 도로인 칭다오에서 쿤제랍 선까지의 칭다오-란저우 구간으로 구성됩니다. 그중 Dingxi에서 Lanzhou까지의 구간은 G30 Lianhuo 고속도로의 주요 노선이고 Longde에서 Jingchuan까지의 구간은 Fuyin 고속도로의 주요 노선입니다. 다음은 청란고속도로에 대한 소개입니다.

청란고속도로(Qinglan Expressway)는 전국고속도로망이 계획한 동서 수평선이다. 번호는 G22입니다. 칭란 고속도로는 칭다오에서 란저우(칭다오-라이우-태안-요청-한단-창즈-린펀-푸셴-칭양-핑량-딩시-란저우)까지 총 길이 1,795km로 국가 중점 프로젝트입니다. 계획된 노선은 원래 국가 간선 도로인 칭다오에서 쿤제랍 선까지의 칭다오-란저우 구간으로 구성됩니다. 고속도로 건설은 성의 도로망 구조를 개선하고 지역 교류와 협력을 촉진하며 사람들의 여행을 원활하게 하는 데 큰 의미가 있습니다. Qinglan 고속도로의 허베이 구간은 국가 "7918" 고속도로 네트워크의 일부이며 허베이성 "5종, 6횡, 7선" 고속도로의 주요 뼈대 중 중요한 부분입니다. 동쪽은 산둥-허베이 국경에 접하고, 청란 고속도로는 산동 구간과 연결되어 한단시 관타오, 취저우, 광핑, 페이샹, 융녠, 한단현, 가오카이구, 한단구, 마토우 생태산업도시, 츠시안, Fengfeng 및 Wu'an Shexian과 Shexian을 포함한 12개 현(시, 구)은 Shexian에서 끝나고 Qinglan 고속도로의 Shanxi 구간과 연결되며 총 길이는 거의 200km에 달하며 면적은 약 73%입니다. 한단의 일반 관할권.

산시 구간

이번에 시작한 이촨 와즈 거리 구간은 위린에서 상뤄, 칭다오 란저우 고속도로까지의 산시 지방 고속도로의 첫 번째 구간으로 총 길이는 15.1km입니다. . 중국철도제5공정국 제4회사가 건설한 QL1 구간의 총 길이는 6.455km이다. Yiwa 고속도로 건설의 착공은 Yan'an의 동쪽에서 서쪽으로의 교통 상황을 개선하고 지역 천연자원과 관광 자원의 개발을 가속화하는 데 큰 의미가 있습니다.

길루 경계에서 한단까지 구간

2007년 8월 18일 오전, 청란 고속도로 길루 경계에서 한단까지 구간의 준공 및 개통식이 성대하게 거행되었다. 허베이성 정부 부성장 장허(Zhang He), 사무차장 유완쿠이(Yu Wankui), 성 교통부 국장 자오얀룽(Jiao Yanlong), 부국장 양궈화(Yang Guohua), 성 발전개혁위원회 등 성 단위 책임 동지들 성 재무부, 한단시 지도자 Sun Ruibin, Zhao Guoling, Dong Qiang, Wang Shequn, Feng Liansheng, Wang Zhongmin, 한단시 교통국 지도자 Hao Zemin, Lun Guangyao, Xu Qingliang, Song Xinhua, Tu Xin 등 현(시, 구) 위원회 및 연선 정부의 지도자와 한단시 직속 관련 부서가 행사에 참석했습니다. Zhao Guoling 시장이 테이프 커팅식을 주재했습니다. Feng Liansheng 부시장은 Qinglan 고속도로 한단 구간의 건설 상황을 소개했습니다.

2007년 8월 19일 오전 8시, 허베이-루지에 지역 칭란 고속도로 간선 유료소에서 동시에 산둥성 르자오행 버스가 개통됐다. 한단 출신이 산동에 처음으로 들어왔다. 같은 날, 칭란 고속도로 한단-관타오 구간이 공식적으로 완공되어 개통되었습니다. 이제부터 한단 시민들은 산둥성 해안 도시로 이동할 수 있는 '고속' 경로를 갖게 됩니다.

이번 프로젝트의 1단계가 완료되어 개통되는 구간은 한단시에서 관타오까지의 길이가 93.79km이며 건설 기준은 완전 밀폐형 양방향 4차선입니다. 한단 동쪽의 관타오(Guantao), 취저우(Quzhou), 광핑(Guangping), 페이샹(Feixiang), 융녠(Yongnian), 한단경제개발구, 한단현 등 6개 현과 1개 구를 통과하며 한단시 북동쪽의 베이징-주하이 고속도로와 교차한다. 한단시 교통계획에 따르면 2단계 프로젝트가 완료되면 한단시 주변에 개방형 고속 외부환이 형성될 예정이다.

한단-서현 구간의 의의

2007년 12월 30일, 청란고속도로 한단-서현 구간 착공식이 한단 장허에서 열렸다. 성정부 주지사, Yu Wankui 사무차장, Sun Ruibin 한단시 당위원회 서기 및 관련 성 단위 지도자들이 기공식에 참석했습니다. Qinglan 고속도로의 Handan-Shexian 구간은 동쪽의 Qinglan 고속도로 1단계 끝과 서쪽의 고속도로 Shexian-Changzhi 구간을 연결하며 길이는 76.4km입니다. 동시에 건설된 서쪽 출구에서 한단을 거쳐 남쪽으로 뻗어 있으며 현과 츠현현은 가오위 향 북쪽의 베이징-주하이 고속도로(상호 연결)와 연결되며 지선은 22.7km입니다. 본 프로젝트의 총 투자액은 72억 9천만 위안으로 추산되며 2009년에 완공되어 개통될 예정입니다.

이 프로젝트는 국도 7918 계획 네트워크의 일부이며 허베이성의 "5개 수직, 6개 수평 및 7개 라인" 고속도로 계획의 주요 구성 요소입니다. 이는 국도 네트워크 건설을 구현하고 "동쪽에서 동쪽으로"를 실현하는 데 중요한 역할을 합니다. -서쪽 연결” 교통 개발 목표, 한단의 위치 이점 강화 및 중국 경제 발전에 더 나은 서비스 제공은 매우 중요합니다.

청란고속도로의 누적투자액은 31억8200만위안으로 전체 투자계획의 23.6%에 달한다. 2009년 청란고속도로는 55억위안의 투자를 완료하고 30년 이내에 개통될 예정이다. 올해의 킬로미터.

위는 Zhongda Consulting의 Qinglan Expressway 소개입니다. 고속도로에 대한 더 많은 지식을 원하시면 Zhongda Consulting의 건설 지식 칼럼을 주목하시기 바랍니다.

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