영연방국가와 일본은 우타차이며 영연방의 다른 나라들도 좌측통행 습관을 유지하고 있다. 아일랜드, 케냐, 일본, 그라나, 말라위, 네팔, 해협 제도, 모잠비크, 스리랑카, 케이맨 제도, 나미비아, 태국, 코코스, 남아프리카, 브루나이, 키프로스, 탄자니아, 싱가포르, 쿡 제도, 세이셸,
이 밖에 세계 대다수 국가들은 좌타를 이용해 오른쪽으로 운전한다. 중국, 미국, 프랑스, 독일, 러시아, 한국, 이탈리아, 스페인, 브라질 등이 포함됩니다.
확장 데이터:
통행제는 도로 교통 규칙 중 가장 기본적인 원칙이다.
사람과 차는 도로에서 서로 다른 운동 궤적 (이궤도) 에 따라 걷는다.
세계에는 두 가지 통행제가 있다. 하나는 좌행제이고, 다른 하나는 우행제이다. 전 세계 약 90 개국이 우행제를 시행하고 있으며, 앞으로 전 세계가 우행제를 통일적으로 채택할 가능성이 있으며, 앞으로 전 세계 사람들은 모두 오른손잡이가 될 것이다.
운전자가 운전하는 각도에서 이 문제를 보면 액셀러레이터, 브레이크 위치, 블록 순서 배치, 또는 스티어링 램프 및 와이퍼 위치, 오른쪽 방향타와 왼쪽 방향타차가 거의 일치하며 스티어링 휠 위치만 바뀌었습니다.
그러나 제조관점에서 볼 때 좌우타 차종의 차이는 내부 구조의 일부 변화를 수반할 수 있다. 예를 들어, 스티어링 메커니즘, 조작 메커니즘, 유압 오일 시스템, 회로 등의 레이아웃을 재설계합니다. 운전자의 안전을 고려하면 차체의 지지대 판금, 에어백 위치 등도 조정된다.
참고 자료: 바이두 백과-통행제