일반적으로 자동차의 성능 지표를 평가하는 데 사용되는 주요 지표는 다음과 같습니다

일반적으로 자동차의 성능 지표를 평가하는 데 사용되는 주요 지표로는 동력, 연료 경제성, 제동성, 조작안정성, 주행 원활성, 오염물 배출 등이 있습니다.

1, 동력성:

자동차의 동력성은 자동차의 성능을 측정하는 중요한 지표로, 주로 자동차의 최고 속도, 가속 능력 및 등반 능력의 세 가지 측면에 반영됩니다.

최대 속도는 이상적인 조건에서 자동차가 얻을 수 있는 최대 주행 속도를 반영합니다. 가속 능력은 자동차가 정지 상태에서 특정 속도에 도달하는 데 걸리는 시간을 나타내며, 자동차의 동력 성능을 평가하는 핵심 지표입니다. 언덕을 오르는 능력은 자동차가 오르막길을 달리는 능력을 반영한다.

2, 연료 경제성:

연료 경제성은 특정 사용 조건 하에서 자동차가 최소한의 연료 소비로 단위 운송 작업을 완료하는 능력을 의미합니다. 이는 자동차의 에너지 이용 효율을 측정하는 중요한 지표로, 연료 경제가 높을수록 자동차가 동등한 조건에서 소비하는 연료가 적을수록 환경에 미치는 영향도 적다는 것을 보여준다.

3, 제동성:

자동차의 제동성은 자동차의 안전성을 측정하는 핵심 지표로, 주로 제동 성능, 제동 내열 쇠퇴 성능 및 제동 시 자동차의 방향 안정성의 세 가지 측면에 의해 평가됩니다.

제동 효율은 자동차가 제동할 때 감속되는 정도를 말합니다. 제동 내열 쇠퇴 성능은 자동차가 연속 제동 과정에서 제동 효능이 떨어지는 정도를 말한다. 제동 시 자동차의 방향 안정성은 자동차가 제동 과정에서 주행 방향을 유지하는 능력을 말한다.

4, 조작 안정성:

자동차의 조작 안정성은 자동차 주행 품질을 평가하는 중요한 지표로, 상호 연결된 두 부분으로 구성되어 있다. 하나는 조작성이고 하나는 안정성이다. 기동성은 운전자의 자동차 제어 능력 (스티어링, 가속, 제동 등) 을 말합니다. 안정성이란 자동차가 주행하는 동안 안정적 주행을 유지하는 능력으로, 항측풍, 항횡진 등을 포함한다.

5, 주행 편의성:

자동차가 주행할 때 도로 불균형에 대한 방진 특성을 자동차의 주행 원활성이라고 합니다. 승차감은 자동차의 주행 편안함을 측정하는 중요한 지표로, 자동차의 매달림 시스템, 좌석 편안함 등과 밀접한 관련이 있다.

6, 배출오염물:

자동차 배출오염에는 주로 세 가지 배출원이 있다. 하나는 엔진 배기관에서 배출되는 연료 연소 후의 배기가스로, 주로 일산화탄소, 질소 산화물, 탄화수소 등 유해 물질을 포함한다. 두 번째는 크랭크박스 배출물로, 주로 크랭크박스 안의 연료 증기와 오일 증기를 가리킨다. 셋째는 연료 증발 배출물로, 주로 자동차 연료 탱크 안의 연료 증발물을 가리킨다.

이러한 배출물은 환경과 인체 건강에 심각한 영향을 미치기 때문에 자동차 배출 오염을 줄이는 것이 현재 자동차 산업에서 중요한 과제다.

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