조선 명장 Chen Gang의 이력서

남성 천강은 국내 최초의 대형 크루즈선 '아이다·모두'의 수석 설계자이자 현재 중국 조선 와이가오차오 조선소 총책임자를 맡고 있다.

중국 국영 조선소 와이가오차오 조선소 부사장을 역임했다. 그는 현재 중국 국영 조선소 Waigaoqiao Shipbuilding의 총책임자입니다. 국내 최초 대형 크루즈선 '아이다·모두'의 수석 설계자.

1990년대 천강은 실수로 조선 전공에 지원했다. 당시 우리나라 조선산업은 상대적으로 부진했고, 국제 경쟁력도 상대적으로 약했다. 그러나 천강은 천성적으로 낙관적이어서 미래 발전에 큰 부담을 느끼지 않았다.

첸강은 상하이자오퉁대학교에서 구조역학 박사학위를 취득한 후 와이가오차오 조선소에 입사했다. 이후 10년 동안 그는 해양 엔지니어링 장비 프로젝트를 계속해서 경험하고, 연습하고, 개선했습니다.

2010년 처음으로 크루즈를 경험한 것은 Chen Gang에게 깊은 인상을 남겼습니다. 그러나 당시 Chen Gang은 중국이 언제 대규모 럭셔리 크루즈의 설계 및 건설에 참여할지 상상할 수 없었습니다. 어느 날 자신이 주요 유람선 프로젝트의 수석 설계자로 일하게 되리라고는 상상할 수도 없었습니다.

첸강의 업적

첸강은 총톤수 135,500톤에 달하는 국내 최초의 대형 크루즈선 '아이다·모두'의 수석 설계자다. 길이는 바다를 가로질러 뻗어 있는 에펠탑과 같고 높이는 72미터로 바다 위에 우뚝 솟은 24층짜리 고층 건물과 같습니다. 객실 수는 2,125개로 5,246명의 승객을 수용할 수 있습니다.

선내 시설은 관광객의 다양한 생활, 여가, 오락 수요를 충족시킬 수 있어 해양도시로 알려져 있다. 세계 조선업계에서는 '왕관에 세 개의 진주가 있다'는 말이 있는데, 세 개의 진주는 액화천연가스 운반선, 항공모함, 대형 크루즈선 모두 설계 및 제작이 가장 어려운 선박 제품을 의미합니다.