닷지 크루저는 피아트 자동차그룹이 미국에서 생산하는 중소형 SUV 모델로 현재 판매되고 있는 자동차의 가격대는 274,900~372,900위안 정도인데 최근에는 이렇다. 얼마 지나지 않아 Dodge Cooley의 가격 인하 소식이 인터넷 곳곳에 퍼졌고 가격 인하는 여전히 매우 강력하여 기본적으로 100,000 위안 이상입니다. Dodge Cruiser의 가격이 왜 그렇게 심각하게 인하됩니까? Dodge Cruiser는 어떤 종류의 자동차입니까?
자동차 제조사가 가격을 대폭 인하하는 요인은 세 가지가 아니다. 첫째는 판매 부진과 시장을 살리기 위한 가격 인하, 둘째는 출시 가격에 대비해 가격대를 포기하는 것이다. 세 번째는 경쟁사를 단속하고 참고 가격을 기준으로 삼는 것입니다. 닷지 크루저의 대대적인 가격 인하의 첫 번째 이유는 재고 정리 세일을 위한 가격 인하임이 분명하다. 그러면 이는 또 다른 문제로 이어진다. 닷지 크루저가 잘 팔리지 않는 이유는 무엇일까?
닷지 시로코는 국내에서 잘 팔리지 않고 있다. 미친 가격 인하를 통해 이미 부진한 판매량을 늘릴 수 밖에 없다. 최종적으로 분석해 보면, 첫째, 브랜드 인지도가 상대적으로 낮다. 그리고 중국 소비자들은 이 브랜드에 대한 인지도가 매우 낮을 수 있습니다. 둘째, 유사한 판매 시장은 BBA와 만리장성이 있는 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. , Goodwill, Trumpchi 및 기타 대형 브랜드가 바닥에 있습니다. 야, 무거운 이중 공격을 개선하는 것이 얼마나 쉬운가요? 셋째, Dodge Scirocco의 제품 품질 문제가 심각한데 이것이 가장 실질적인 포인트입니다. 시장 포지셔닝 측면에서 닷지 쿨웨이의 주요 경쟁사는 광저우 혼다 CRV, 토요타 롱팡, 티구안 등이다. 따라서 쿨웨이는 수준적으로 보면 정확히 중소형 SUV로 포지셔닝된다.
Dodge Scirocco의 제품 품질에 관해서 뛰어난 자동차 애호가라면 미국이 두 가지 매우 전문적인 차량 식별 데이터를 보유하고 있다는 사실을 알아야 합니다. J.D. Power의 "자동차 신뢰성 보고서"와 미국 IIHS 도로 안전 협회의 충돌 테스트. 흥미로운 점은 어느 연도, 어느 평가 기간에 관계없이 우리나라에 수입된 Dodge Scirocco를 포함하여 Dodge 브랜드의 성능이 매우 좋지 않다는 것입니다. 우리나라에서도 Dodge Scirocco 제품의 품질 문제가 매우 두드러집니다.
'품질 게이트' 리콜
2011년 피아트는 결함으로 인해 인민공화국 품질감독검사검역총국에 리콜 보고서를 제출했습니다. 2011년 8월 1일부터 제어 모듈, 2010년 모델 Honda Qiwei의 일부 리콜이 중국 본토의 1,708대 차량에 영향을 미칩니다.
2015년 피아트는 닷지 크루저에 대한 리콜 계획을 시행해 1년 동안 58,643대의 차량이 영향을 받았다. 통계에 따르면 이번 닷지 콜벳 리콜 이유는 해당 차량의 엔진 후드가 화재 안전 위험을 초래하기 때문이다.
또는 2015년에 피아트는 2009~2010년식 Honda Qiuwei(JCUV) 일부를 리콜하기 위해 중국 품질감독검사검역총국에 리콜 계획을 제출했습니다. 중국 본토에서 발생한 공격에는 2,983대의 차량이 포함되었습니다. 리콜 이유는 제조상의 이유로 시동 키가 RUN 위치에서 예기치 않게 회전하여 불꽃이 발생하여 안전 위험이 발생할 수 있기 때문입니다.
2016년 피아트는 2016년 JCUV 시리즈 차량 일부, 총 727대를 리콜하기 위해 우리나라 품질감독검사검역총국에 리콜 계획을 제출했다. 통계에 따르면 이번 리콜 대상 차량 중 일부는 속도제어 구동장치의 가솔린 펌프 모터 로터 사양 오류로 인해 파손돼 차량의 구동력이 부족해 안전에 위협이 됐다.
자동차 구매자들은 자신의 권리를 지키기 위해 힘든 여정을 떠난다
2013년 닷지 시로코 자동차 구매자가 처음에는 녹음기가 신호를 받아들일 수 없다는 이유로 자동차 4S 매장에 불만을 토로했다. 베이징에 있는 딜러 본사를 경유해서 새 부품으로 교환해 드렸으나 아직 주행거리가 1만km에서 4만km까지 왔는데 아직까지 별 문제는 없습니다.
이 기간 동안 그의 기어 박스 오일 누출 문제는 지난주에 해결되지 않았고 후방 완충 장치 2 개에서도 오일이 누출되기 시작했으며 스티어링 보조 유압 오일 파이프가 터졌습니다. 문제를 해결하기 위해 광저우는 충격 흡수 장치에 170위안을 지불했지만 지금까지 문제를 해결하지 못하고 차량이 주차되었습니다.
관련 부서에서는 제조사가 어떻게 보고 처리할지 알아보기 위해 제조사 측과 접촉을 시도했지만, 안타깝게도 오랫동안 연락이 닿지 않았습니다. 마침내 고객이 차를 바꿨을 수도 있다는 사실을 알게 되었습니다.
각종 제품 품질 보고서
예 1: 내비게이션 바 문제
정확히 1년 전에 자동차를 구입했는데 내비게이션 바를 거의 사용하지 않았습니다. 8월 9일 , 2014년에 어르신과 함께 여행을 갔을 때 네비게이션 바에서 페이지 접속이 안되고, 집에 와서도 4S에 알리지도 않아서 너무 불편했어요. 9월에 차량 정비하러 갔을 때 내비게이션 패널 수리를 해달라고 하더군요. 4S에서는 수리가 불가능하고 교체만 가능하다고 하더군요. 나중에 보증기간이 만료되어 교체도 안된다고 하더군요. . 내비게이션 바는 하루에 10회 미만으로 사용되었습니다. 이는 실제로 고객이 비용을 지불해야 하는 문제이며 가격도 매우 높습니다.
예 2: 물 누수
2014년 1월에 자동차에 대해 언급했습니다. 2014년 7월에 비가 내리기 시작했을 때 중앙 에어컨에서 물이 새는 것을 발견했습니다. 에어컨 통풍구를 보러 갔습니다. 4S 차량에 갔습니다. 샵에서 파노라마 선루프 통풍구가 막혀서 물이 샌다고 해서 다시 가서 보니 범퍼가 녹슬어 있었습니다. 며칠전 상하이에서 비오는날 뒷좌석이 다 젖어있고 에어컨 송풍구에서 계속 물이 새는 걸 발견해서 4S 매장으로 보냈는데 현재는 실질적인 해결 방법이 없습니다. 해결될 수 있기를 바랍니다.
예 3: 오일이 20야드 정도 위아래로 수집될 때 변속기의 저속 기어가 흔들리고 비정상적인 소음이 발생합니다. 저속 기어에서 충격이 가해지며 "뚝"하는 소리가 납니다. 우리는 일반적인 결함 보증 수리를 수행하기 위해 여러 번 심천 및 사천 자동차 4S 매장을 방문했지만 기존 문제를 찾을 수 없었고 결함을 감지하지 못했습니다. 우리가받은 응답은 모든 것이 정상이며 일반적인 문제라는 것입니다. . 반년 넘게 결함이 계속 발생했고 더욱 심각해졌습니다.
사례 4: 워터펌프 플라이휠이 깨져서 자동차 엔진에서 이상한 소리가 나고 정지가 발생했습니다.
2016년 11월 30일에 차를 구입했습니다. 운전 중에 이상한 소리가 들렸습니다. 2017년 5월 말. 4S 매장에서 작업 중 저속 주행으로 인해 차량이 정지되어 수리를 위해 4S 매장으로 견인되었습니다. 검사 결과 플라이휠, 모터, 등이 교체되었습니다. 매장 입점 후 거의 30일 만에 수리가 완료되었습니다. 2018년 3월 7일, 엔진 보닛에서 또 심각한 소음이 발생했습니다. 4S 매장에 점검을 다녀온 결과, 플라이휠이 터졌을 가능성이 있다는 결론이 나왔습니다. 예비 부품이 없어서 수리를 하지 않았습니다. 정확한 유지보수 시간은 없습니다.
마지막에 작성
닷지 시로코가 우리나라에서 인기가 없는 이유는 여러 가지 요인에 기인하지만, 결국 자동차의 상품성 때문이다. 고객으로부터 비난을 받게 됩니다. SUV는 늘 인기 있는 상품이다. 닷지 시로코가 차량의 품질을 통제할 수 있다면 대대적인 가격 인하를 통해 홍보해야 할 만큼 형편없지는 않을 것이다. 영향력이 있는 유명 브랜드가 이미 너무 많은 오늘날의 세계에서 제품 품질에 관심을 기울이지 않으면 누구에게나 똑같을 것입니다.
자동차 구입 보조금 100만개