정저우 닛산 픽업 D22

경제 환경 변화에 따라 시장의 차량 수요가 더욱 다양해졌고, 특히 승용 및 화물용 제품의 경우 일반 밴에서 더욱 안전하고 성능이 뛰어난 픽업 모델로 점차 진화하고 있습니다. 더 강력한 기능과 더 나은 오프로드 성능을 갖춘 것이 기울어졌습니다. 픽업트럭 시장은 잊혀진 분야가 아니다. 사실 이곳에는 수년간 근무하며 안정적인 사용자층과 좋은 평판을 쌓아온 베테랑들이 많다.

그 중에서도 닛산의 대표적인 픽업트럭인 D22 모델을 계승한 정저우 닛산 루이치(Zhengzhou Nissan Ruiqi)는 그야말로 베테랑임은 말할 필요도 없이 지난 15년 동안 D22의 신뢰성과 명성이 많이 향상됐다. 수차례의 페이스리프트를 거쳐 제품력은 꾸준하게 상승해 오늘날에도 도시와 농촌의 화물, 엔지니어링 차량, 오프로드 모험 등의 기능을 수행하며 우리나라 풀뿌리 현장에서 활발하게 활동하고 있다. 더 많은 가족이 풍요로운 삶을 살 수 있도록 하고, 심지어 많은 개별 상사의 좋은 파트너가 될 수도 있습니다. 2021년, 정저우 닛산은 이를 위해 또 다른 페이스리프트를 준비했습니다. 이 새로운 베테랑이 얼마나 신중하게 선택되었는지 살펴보겠습니다.

공구 트럭 풍미는 여전히 강하지만 베이어에는 기백이 있다

전체적인 차체 구조는 이전 D22 픽업트럭과 크게 다르지 않지만 정저우 닛산의 보조 디자인은 의심할 여지 없이 고풍스러운 모습을 벗어나 더욱 활기차고 터프해 보이며 현재의 미적 트렌드에도 뒤처지지 않습니다. 이는 툴형 픽업트럭치고는 이미 높은 점수이자 뛰어난 성능이다.

우선 직선적이고 넓은 전면부는 구형 ZD30과 이전 모델을 연상케 하며, 수평적 시각적 경험이 확장되면서 차량 전체가 매우 깔끔하고 당당하게 느껴진다. 전면 그릴의 장식은 3개의 플라잉 윙 크롬 도금 트림 스트립으로 단순화되었으며, 이는 전면 범퍼의 3섹션 공기 흡입구와 LED 주간 주행등과 함께 양쪽의 할로겐 헤드라이트와 연결됩니다. 모양은 강렬하면서도 파워풀하다. 측면 형상은 대부분의 픽업트럭과 크게 다르지 않지만, 솟아오른 윈도우 라인과 리어 윈도우의 둥근 각도는 그래도 전체적으로 지루함과 밋밋함을 방지하고 좀 더 강인함과 생동감을 더해준다.

Xinruiqi의 화물 상자 부분은 선택할 수 있는 두 가지 길이를 제공할 뿐만 아니라 내부에 스프레이 페인트로 칠해진 화물 상자가 있어 상품이 앞뒤로 크게 긁히는 것을 방지하고 개선할 수 있습니다. 부식 방지 성능. 왼쪽, 오른쪽 측면 레일에 앵커 포인트가 3개 있어 로프나 캔버스에 올려 화물을 고정하기 쉽습니다. 꼬리 모양은 상대적으로 단순하지만 3면 미끄럼 방지 페달 디자인이 적용된 리어 범퍼는 여전히 Xinrui Qi의 디테일에 대한 관심을 보여줍니다.

크기로는 신형 Qi의 길이, 너비, 높이가 5085(5400)/1820/1725mm, 휠베이스는 3050/3365mm(표준축/장축)이며, 화물칸은 크기는 1395(1710)/1390/430mm로 동급 중상위 수준이며 좋은 로딩 성능을 가져올 수 있습니다. 신형 루이치의 실내 디자인은 기존 모델의 스타일을 이어가며 승용차의 스타일과 픽업트럭의 실용성을 완벽하게 결합했다. 대면적 관통형 장식 패널은 다이아몬드 라인으로 장식되었으며, 동일한 관통형 실버 장식 패널과 생동감 넘치는 원형 공기 배출구가 결합되면 전체 시각적 경험이 갑자기 칙칙함을 없애고 더욱 레이어링된 것처럼 보입니다.

또한 신형 루이치의 모든 조작은 단순하고 직관적이어야 하기 때문에 센터 콘솔의 구성도 매우 단순하다. 온라인 기능 내비게이션, 블루투스 전화, 온라인 음악, Huawei HiCar 및 기타 기능도 USB 플래시 드라이브와 같은 외부 장치에 연결할 수 있어 사용이 매우 편리합니다. 한 번 돌리고 한 번만 누르면 매우 직관적입니다. 계기판에는 3.5인치 트립 컴퓨터가 있고, 다기능 스티어링 휠에도 3시와 9시 방향에 펀칭 기술을 적용해 조종감을 향상시켰다.

공간과 크기에 있어서 새로운 Qi의 성능은 여러분을 실망시키지 않을 것입니다. 앞이든 뒤이든 머리 공간은 넉넉합니다. 뒷좌석은 신장 175cm의 승객을 수용할 수 있으며, 좌석의 엉덩이 지점도 낮아져 다리를 더 잘 받쳐줍니다. 표준 3점식 안전벨트와 좌석 양쪽에 풀사이즈 머리 받침대가 결합되어 안전성도 보장됩니다.

출력 측면에서 새로운 Qi는 가솔린/디젤 버전 중에서 선택할 수 있으며, 둘 다 배기량이 2.4L이지만 엔진이 다릅니다. 이 중 2.4L 가솔린 엔진은 코드명 2TZD(파라미터 116kW, 235N·m)이며, 새로 추가된 2.4T 디젤 엔진은 코드명 YCY24165-61(파라미터 121kW, 350N·m)이다. 저속 토크는 280N·m에 이릅니다.

기어박스 측면에서는 시리즈 전체에 5단 수동이 탑재되며 구성에 따라 전·후방 구동/전자 제어식 4륜 구동 모드를 채택한다.

코어 교체 후 디젤 버전의 최고 출력은 기존 2.5T 디젤 엔진을 넘어섰을 뿐만 아니라 가솔린 버전도 뛰어넘는 것을 확인할 수 있다. 동시에, 디젤 버전의 종합 연비는 6.9L/100km에 불과하며, 공회전 소음 47dB의 NVH 성능도 매우 뛰어납니다. 이는 신형 루이치 페이스리프트의 핵심이기도 합니다. 전반적으로 새로운 Ruiqi의 파워트레인은 더욱 강력해졌으며 다양한 사용 시나리오의 요구 사항을 충족하기 위해 출력 성능, NVH 및 연비 간의 적절한 균형점을 찾을 수 있습니다.

섀시 측면에서 새로운 Ruiqi는 업계 주류인 전면 더블 위시본 후면 일체형 액슬 서스펜션 구조를 채택하고 후면 서스펜션은 4피스 점진적 리프 스프링을 채택하여 전반적으로 편향된 적재 및 오프로드를 보여줍니다. 기능과 동시에 어느 정도의 편안함과 제어 가능성도 고려합니다. 동시에 신형 Ruiqi에는 ESC 전자 안정성 시스템과 8가지 통합 기능은 물론 픽업 트럭용으로 특별히 설계된 HBA 및 ROP 기능도 기본으로 제공되어 운전 안전성을 종합적으로 향상시킵니다.

모델이 많아도 상관없어 복잡함을 단순하게 만들어 쉽게 선택할 수 있다

가격적인 측면에서 볼 때 신형 루이치의 시작가는 77,800위안이다. 상당히 성실하고(구체적인 가격은 다음과 같음) 기본적으로 조사된 바 있다. 유명 픽업트럭의 가격이 하한선에 도달해 공식적인 이익 양보라 할 수도 있다. 이를 바탕으로 매장에서는 3000위안 교체 보조금, 2년 무이자 금융 정책, 무료 후진 레이더(엔터프라이즈 에디션) 등 새해 자동차 구매 혜택도 제공합니다. 모델 수만 보면 28개 모델이 너무 눈부셔서 선택의 여지가 없군요.

다만, 주행 모드와 화물칸 길이의 차이를 제외하면 가솔린 버전 4개, 디젤 버전 3개로 단순화되어 구성에 다소 차이가 있어 가솔린 버전과 디젤 버전을 각각 비교해봤다. .각각 가장 권장되는 모델을 선택합니다.

가솔린 모델 4종 중 가장 눈에 띄는 구성 차이는 가장 낮은 구성에 주로 반영되며, 그 중 샤오캉 에디션, 컴포트 에디션, 드림 에디션 3종이 모두 기본으로 제공된다. 조수석 에어백, 후진 레이더, 운전자 높이 조절, 휴대폰 상호 연결 및 후진 이미징이 통합된 7인치 중앙 터치 스크린을 갖춘 이 수준의 구성은 대부분의 사람들의 요구를 충족시킬 수 있다고 할 수 있습니다.

이를 바탕으로 컴포트 에디션은 타이어 공기압 모니터링 옵션을 표준으로 삼고, 드림 에디션에는 한 단계 더 나아가 크루즈 컨트롤, 주간 주행등, 전면 안개등이 기본으로 제공되어 운전 편의성이 더욱 향상됩니다. 그러나 전반적으로 대상 사용자가 비용 효율성을 더 중요하게 생각하고 이후 업그레이드를 더 잘 수용한다는 점을 고려하면 두 번째로 낮은 구성 Xiaokang 버전을 권장합니다. 핵심 구성은 이미 만족스럽고 향후 추가 요구 사항이 있더라도 가능합니다. 저렴한 비용으로 해결해보세요.

세 가지 디젤 모델 중에서 Entrepreneur Edition, Well-off Edition 및 Dream Edition의 차이점은 똑같이 분명합니다. 후자의 두 구성에는 조수석 에어백, 후진 레이더, 운전자 높이 조절 장치가 기본으로 제공됩니다. 휴대폰 상호 연결 및 반전 이미지를 갖춘 통합 7인치 중앙 제어 터치 스크린. 이를 바탕으로 드림 에디션에는 타이어 공기압 모니터링, 크루즈 컨트롤, 주간 주행등, 전방 안개등도 기본 사양으로 적용돼 운전 편의성과 안전성이 더욱 향상됐다. 전반적으로 중급 구성의 잘 나온 버전이 구성 수준이나 가격 측면에서 매우 적합하며 가장 권장됩니다.

최종 추천 모델: Xiaokang Edition

편집자 코멘트:

유틸리티 픽업트럭 분야에서 Zhengzhou Nissan의 제품은 항상 잘 알려져 있으며- 국내외 최고의 크로스컨트리 대회 참가부터 28년 동안 계속해서 고급 픽업트럭 시장에 뛰어들기까지, Zhengzhou Nissan은 이제 완전한 가족을 형성했으며, Xinrui Qi는 여기에서 중추적인 역할을 하고 있습니다. D22의 원래 의도만을 고수한 He Jingjing은 지능, 신뢰성, 적재 능력 및 기타 중국인이 중요하게 여기는 측면에서 많은 노력을 기울여 우수한 현지화 픽업 트럭 모델을 만들었습니다. 우리가 추천할 만한 그러한 모델은 당신이 부자가 될 수 있는 새로운 순탄한 길을 열어줄 능력도 가지고 있습니다.