먼저 정저우의 폭우는 100년에 한 번 일어나는 기상 이변으로 평년 강수량이 3일 만에 떨어졌다.
둘째, 이 지역에는 지하철 자가구조 훈련이 거의 없습니다. 지하철 부서에서는 일반적으로 이와 관련된 자구구조 및 비상 탈출 홍보 및 학습 작업을 더 많이 해야 한다고 생각합니다. 산소통 등 관련 자구 장비. 정저우 지하철 사건은 주로 인체의 산소 부족으로 인해 발생했습니다.
셋째, 지하철 홍수 통제 측면에서는 하수구 청소와 배수가 정기적으로 이뤄져야 한다. 특히 100년에 한 번 발생하는 이런 폭우에 대해서는 관련 일기예보를 사전에 준비해야 한다. 이러한 악천후에는 지하철 운행을 중단하는 조치를 취해야 합니다.
넷째, 지하철이 침수되면 먼저 스스로 구조하고 직원의 안내에 따라 질서있게 대피해야 한다. 이를 위해 지하철 직원은 지하철 내 전원을 차단해야 한다. 적시에 비상등을 켜는 것은 인체가 물에 젖었을 때 감전의 위험을 피하기 위한 것입니다.
다섯째, 119 등 긴급구조번호를 눌러 도움을 요청한 후 제때에 자진 구조해 탈출한다.