만리 장성 자동차 포럼

어떤 기업이나 조직이든 아무리 뛰어나더라도 어느 정도 발전하면 이런 진통을 겪을 것이다. 만리장성 자동차는 30 년 동안 세계화의 관건을 밟으면서 조타자 위건군이 영혼고문을 했다. "만리장성 자동차가 내년을 견딜 수 있을까?" "

이어 만리장성자동차는 지난 7 월 20 일 레몬 탱크 커피 지능 3 대 기술 브랜드를 발표했고, 위건군은 처음으로 만리장성 자동차가 현재 직면하고 있는 가장 큰 도전은 체제, 메커니즘, 문화의 변화라고 공식 인정했다.

8 월 11 일' 겨울싹' 을 주제로 한 2020 제 12 회 중국 자동차 블루북 포럼이 우한 개최됐다. 중국 자동차 업계의 리더로서 만리장성 자동차 회장 위건군이 포럼에 초청되어' 미래를 포용하는 진정한 변화' 라는 의제에 참여했다. 새 차 만들기' 에 대한 주제 토론이 널리 주목을 받고 있다.

이번 포럼 대회에서 위건군은 메커니즘 변화를 다시 한 번 언급했다.

최근 2 년 동안 만리장성 자동차는 조직 마케팅 변화 방면에서 동작이 잦았다. 위건군은 조직 혁신에서 지능화 조직과 전통조직이 크게 다르다고 밝혔다. 만리장성 자동차는 기업화 운영을 추진하기 위해 노력하고 있으며, 지능망련과 자동운전을 하는 두 팀을 다시 분할하여' 쌍지융합' 을 할 것이라고 밝혔다.

동시에 만리장성 자동차는' 두 개 뚫기' 와' 한 개 융합' 원칙에 따라 조직 최적화 조정을 진행한다.

첫째, 브랜드, 기업, R&D 의 개통 두 번째는 작전 단위의 개통, 프로세스 및 디지털 변화를 통해 브랜드 회사 관리를 강화하는 것이다. "모든 차, 모든 브랜드를 창업회사, 통합팀으로 삼다. 우리는 30 ~ 40 개의' 창업회사' 개념 팀을 만들어 시장과 사용자를 직접 대상으로 할 것이다. " 웨이 Jianjun 는 말했다.

우리는 위건군이 30 ~ 40 개의 독립팀을 만들겠다고 말한 것은 분명 실용적이고 앞선 생각이지만 만리장성 자동차가 드러나거나 인재 부족의 진통이 닥칠 수 있다는 것을 알아차렸다. 여기서 말하는 인재는 물론 일반적인 의미의 인재가 아니라 리더, 장재, 복합인재를 가리킨다.

인재 전략 방면에서 만리장성 자동차가 이미 만인 계획을 시작했지만 진정한 리더를 양성하기에는 아직 이르다.

10 여 년 전 위건군은 공개적으로 "거북이가 거북이보다 낫다" 고 말했다. 이에 따라 위건군은 용인 방면에서 본토 양성형 인재를 중용하는 경향이 있다는 것이 보편적으로 받아들여지고 있다. 소개형 인재도 당연히 쓰지만, 그것들은 기본적으로 전문류 인재들이다. 예를 들면 이전의 유지풍, 류연, 닝슈용 등은 모두 마케팅류의 전문인력이지, 기술, 연구 개발, 생산, 구매, 마케팅, 서비스를 하나로 모으는 재간이 아니다.

진정한 장수, 만리장성 자동차는 현재 있지만 손꼽아 헤아릴 수 있다! 왕봉영 총재는 당연히 만리장성 자동차가 현재 거둔 위대한 공적이 웨이를 제외하고는 그녀의 공로가 타의 추종을 불허한다고 말할 수 없다.

후수걸도 확실히 장단이다. 그는 만리장성 자동차에 입사한 지 20 여 년 만에 마케팅을 시작으로 만리장성 자동차 마케팅 회사의 첫 기획 매니저이자 첫 상무 부사장이었고, 이후 생산시스템에 여러 해 동안 침전해 한신 같은 리더쉽을 가지고 있다고 해도 과언이 아니다.

이서봉은 그룹 부사장 겸 마케팅 회사 사장직을 맡고 있어 마케팅 능력은 당연히 말할 필요도 없지만, 그 경험으로 볼 때 기술, 생산, 조달 경험이 부족해 장차 그렇게 잃어버린 것 같다. 그는 현재 후수걸과 함께 근무를 하고 있으며, 웨이의 전반적인 업무를 주관하고 있으며, 그의 뛰어난 학습 능력으로 곧 훌륭한 장수가 될 수 있을 것이라고 믿는다.

만리장성의 노인들 중에는 실제로 리더쉽을 갖춘 사람이 한 명 더 있다. 바로 이신원이다. 그는 또한 마케팅 회사 출신으로 마케팅을 이해하고 기술을 이해하며 현재 산둥 일조에서 생산기지 건설을 담당하고 있다.

아래로 내려가면 인재가 확실히 많지만, 기본적으로 전문직 인재이다. 마케팅이 부족한 생산 경험을 알고 있거나 기술이나 생산을 알고 있지만 마케팅 실전이 부족하면 꺼내기가 어렵다.

그래서 현재 만리장성 자동차는 인재 부족 진통에 직면해 있습니다! 위건군은 "모든 차, 모든 브랜드를 창업회사, 통합팀으로 삼는다" 고 말했다. 우리는 30 ~ 40 개의' 창업회사' 개념 팀을 만들어 시장과 사용자를 직접 대상으로 할 것이다. " 그의 마음속의 이상 상태를 이루기 위해서는, 확실히 일정 기간을 견뎌야 한다!

위건군은 줄곧 과감하게 문제를 발견하고 폭로해 문제 해결에 능하다. 따라서 만리장성 자동차가 인재 부족의 진통을 빠르게 극복하고 더욱 눈부신 미래로 나아갈 수 있다고 믿을 만한 이유가 있다.

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.

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