덤프차가 사고를 잘 내는 경우는 두 가지가 있다. 1 은 주행중, 2 는 기두에서 하역할 때이다! 전복차는 차체가 높고, 휠베이가 짧고, 과부하가 심한 원인으로 주행하는 동안 반드시 길모퉁이를 주의해야 하며, 전복차는 무거운 짐을 짊어질 때 총 질량이 65 톤 (차량 중량 13 톤 반) 의 최고 3 미터에 달할 수 있으니, 이때 굽은 속도나 스티어링 휠 바퀴가 너무 급하지 않도록 주의해야 한다. 속도가 너무 빠른 가장 큰 피해는 전복이다. 구덩이를 건너면 길과 상면은 대체로 같지만 속도는 더 느리다. 빠르면 제자리에서 전복될 확률이 더 높다!
화물차의 하역이 쉬워 보이는 것이 사실 가장 위험한 것 같은데, 만약 2 미터 이상 싸우면 30 여 톤의 화물이 남아 있는데, 싸움이 갑자기 깨지면 어떤 느낌이 들까? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 화물명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 화물명언) 아니면 거의 3 미터 가까이 싸울 때 차가 갑자기 옆으로 뒤집히면 어떤 느낌이 드나요? 나는 체득한 적이 없지만 직접 본 적이 있다 ~ ~ 무섭다 ~~
싸움의 비결은 차를 평평하게 하는 것이다. (대부분의 화물은 이렇게 해야 한다.) 전복차의 경우, 모두들 화물을 실을 때 항상 왼쪽이나 오른쪽으로 기울어지는 것을 보았어야 한다. 내가 말한 차를 평평하게 하는 것은 뒷바퀴를 평평하게 하는 것만큼 간단한 말이 아니다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 대신 지면의 범프를 이용해 차를 주차하고, 가능한 한 차를 평평하게 (당신이 내리는 화물이 매끄럽다면 특별히 평평하지 않아도 됨) 이때 화물이 쉽게 언로드할 수 있는지 ~ 쉽게 액셀러레이터를 높일 수 있다면, 그렇지 않다면 액셀러레이터를 안정시켜 천천히 일으켜야 한다. (적절한 경우 브레이크에 손을 대고, 한 발로 연달아 브레이크를 밟아야 한다. (이것이 바로 싸움의 요령이다.)
하지만 기싸움을 하면 조종실이 지면을 떠날 때가 있다. (나 자신은 지면을 4 미터 가까이 떠난다.) 여러분 두려워하지 마세요 ~ 엉덩이가 똑바로 놓여 있는 한 앞을 향해 (헤헤, 화물의 하역 상황이 천천히 브레이크를 들어 올리면 차가 자연스럽게 천천히 떨어진다.)
이것은 내가 너를 도와 인터넷에서 찾은 것이니, 봐라, 너에게 유용할 것이다.