(1) "광동성 도시 광장 계획 및 설계 지침"(1997). 광둥성 건설위원회가 발표했습니다. 도시광장의 계획, 설계, 건설, 관리 등 모든 측면에 대한 기술적 요구사항과 관리절차를 제시한 최초의 지역계획지침이다.
(2) "광둥성 지역 녹지 계획 지침"(2003). 광둥성 건설부에서 발표했습니다. '지역녹지' 계획 및 건설 개념을 최초로 제안하고, 건설용지 우선에서 비건축용지 우선으로 계획사상 전환을 지도했다. 국가공학설계 우수상 동상, 국가우수 도시·농촌계획 및 디자인 대상 최우수상을 수상하였습니다. 광저우 지리연구소와 협력하여 완성되었습니다.
(3) "광둥성 중앙 도시 계획 지침"(2003). 국가 "도시계획작성방법"에 의해 "4구 4선"으로 흡수된 "3구 6선"의 계획관리제도가 제안되었다. 전국 우수 마을 및 도시 계획 및 설계상 3등상, 광동성 우수 도시 및 농촌 계획 및 설계상 1등상을 수상했습니다. 광저우 도시 계획, 측량 및 설계 연구소와 협력하여 완료되었습니다.
(4) "광둥성 마을 개선 계획 작성 지침"(2006). 지역 여건에 따라 농촌 지역별로 차별화된 분류 지도 요구 사항을 제시하고, 계획에 마을 주민들의 참여를 촉진하기 위해 간결하고 이해하기 쉬운 결과 형식을 결정했습니다. 전국 우수 마을 및 도시 계획 및 설계상 2등상, 광동성 우수 도시 및 농촌 계획 및 설계상 1등상을 수상했습니다.
(5) "광둥성 규제 세부 도시 계획 작성 지침"(2005). 규제 통제 결과를 위한 기술 문서, 법정 문서, 관리 문서 등 세 가지 주요 요소 준비에 대한 요구 사항을 제시하고 승인 및 수정 과정에서 공공 참여 시스템과 도시 계획 위원회 검토 시스템을 강조합니다. 광저우 도시계획 편찬연구센터와 협력하여 완성되었습니다.
(6) "광동성 도시 규제 세부 계획 관리 규정"(2004). 광동성 건설국의 후원으로 선전 도시 계획 및 설계 연구소와 함께 ***가 초안 작업에 참여했습니다. 이는 광동성 인민대표대회에서 제정되었으며 규제 세부 계획을 규제하는 우리나라 최초의 지방 규정입니다. 최초로 법적인 차원에서 단속규정의 법적 지위를 명확히 하고, 단속규정의 권한과 구속력을 강화하였으며, 단속규정의 의사결정, 집행, 감독권한을 적절하게 분리하였다. 구현 과정 전반에 걸쳐 대중이 참여합니다.
(7) "주강 삼각주 타운 클러스터의 조정 개발 계획 시행에 관한 규정"(2006). 광동성 건설국의 후원으로 선전 도시 계획 및 설계 연구소와 함께 ***가 초안 작업에 참여했습니다. 이는 광동성 인민대표대회에서 제정되었으며 지역 공간 개발을 규제하는 우리나라 최초의 지방 규정입니다. 공간 거버넌스, 사업지 선정 관리 등 10가지 시스템을 통해 도시집적 계획을 심화해 지역 조화 발전을 촉진할 것을 제안한다. 우리나라 지역 도시체계계획법안의 공백을 메운 것으로 건설부로부터 평가를 받았습니다. (1) "주강 삼각주 도시화 특별 계획"(2001). 광둥성 건설부가 주최하고 광둥성 인민정부가 발표합니다. 주강 삼각주 지역의 "내부 최적화 및 외부 확장"이라는 공간 개발 아이디어를 제안하고 주강 하구 지역의 방사 및 추진 능력 향상에 중점을 두면서 중국 남부, 중국 중부 지역과의 협력 관계를 확대할 계획입니다. 중국 남서부 및 기타 지역은 미래의 "주강변"을 위한 기반을 마련했습니다. "커우완 지구" 건설과 "범주강 삼각주" 협력 작업이 기반을 마련했습니다.
(2) “광둥성 도시화 발전을 위한 제10차 5개년 계획”(2001). 광둥성의 도시화가 공업화에 뒤처져 있다는 지적이 나오고 있는데, 그 주된 이유는 원래의 제도적 장치와 정책 설계가 도시와 농촌의 산업 구조 업그레이드와 경제적 요소의 집적에 도움이 되지 않기 때문이다. 그리고 건전한 운영을 확립하기 위해 도시와 농촌의 통일된 호구관리, 중심 도시의 기울어진 건설용지 표시, 농촌 토지 정리, 도시 건설 투자 주체의 다양화, 사회 보장의 전면적 적용 등의 도시화 정책과 대책을 제안했다. 광둥성 도시화 발전 메커니즘.
(3) "도시화 촉진에 관한 광둥성의 여러 정책 의견"(2004). 도시요소의 집적역량 제고, 도시기능 향상 등 핵심 고리를 포착해 '시군시' 지역 통합 촉진, 도시 접근성 완화, 중심도시 관할권 확대, 도시권역 활성화 등 혁신적 정책을 제안했다. '도시 마을'의 구조 조정은 광둥성 도시화 작업에 새로운 상황을 조성했습니다.
(4) "중심 도시 개발 가속화에 대한 광둥성의 의견"(2003). 중앙 도시의 준비 자금 계획 지원, 건설 자금 조달 채널 확대, 건설 토지 지표 선호, 일부 현급 경제 및 사회 관리 권한 부여, 독립적인 1급 금융 기관 설립 허용 등 일련의 혁신을 제안했습니다. 세무 기관과 진급 재무부는 실용적이고 획기적인 정책을 통해 광둥성 중심 도시의 발전을 효과적으로 촉진했습니다.
(5) “광둥성 도시화 발전을 위한 제11차 5개년 계획”(2006). 사람중심의 마을, 다양성의 마을, 보전중심의 마을, 조화로운 마을의 4대 목표에 초점을 맞추고, 집적과 확산, 경쟁과 협력, 효율성과 공정, 발전과 보호의 4대 관계를 조율함으로써 도시와 농촌의 조화로운 발전을 촉진하기 위해 제안되었습니다. 지역의 조화로운 발전을 촉진하고, 사회 보장 시스템을 개선하며, 도시와 마을의 자연 및 문화 환경 특성을 유지하는 4가지 주요 과제는 광둥성의 도시화 작업에 효과적인 지침을 제공했습니다.
(6) "광둥성 도시화 발전을 위한 12차 5개년 계획"(2011). 광동성 도시화 발전의 규모 확장에서 품질 향상으로의 전환을 촉진하기 위해 인민 생활 보장 및 개선을 출발점으로 개혁과 혁신을 원동력으로 삼고 "친환경, 스마트, 포용 및 포용"의 요구 사항에 따라 인본주의적', 우리는 지역 조정, 도시와 농촌 통합을 제안하고 저탄소, 조화롭고 살기 좋은 4가지 주요 목표와 관련 요구 사항을 통합했습니다.
(7) "도시화 발전 수준 향상에 대한 광둥성의 여러 의견"(2011). "변화를 촉진하고 행복한 광동을 건설"한다는 전반적인 요구 사항에 따라 살기 좋은 도시 건설에 중점을 두고 계획 및 조정, 도시 통합, 공공 시설 현대화, 민생 서비스, 생활 환경, 시스템 혁신 등 7개 측면을 중점적으로 다룹니다. 메커니즘, 조직 보장 광둥성 도시화 임무를 전면적으로 전개하고 대주강 삼각주 지역의 고품질 생활권을 구축하고 링난 특성을 지닌 역사 문화 블록을 활성화하기 위한 구체적인 요구 사항을 제시했습니다. , 유명한 마을과 마을을 건설하고, 살기 좋은 공동체를 건설하고, 광둥성 살기 좋은 도시 건설 평가를 위한 기본 지표 시스템을 공식화했습니다. (1) "주강 삼각주 도시 집합체를 위한 조정 개발 계획"(2004). 건설부와 광둥성 인민정부가 광둥성 건설부의 후원으로 공동으로 주관하고, 중국도시계획설계연구소, 심천도시계획설계연구소 등과 협력해 완성했다. 세계의 중요한 제조업 기지와 활력과 활력이 넘치는 세계적 수준의 도시 클러스터를 건설한다는 총체적인 목표 아래 "중심을 강화하고 중추를 조성", "내륙을 확장하고 해안 지역을 개척"할 것을 결정합니다. , "서해안 강화 및 동해안 최적화", "외부 순환 지원, 내부 순환 통합", "생태 보존, 환경 개선" 등 5대 공간 개발 전략을 네트워크형 개방형 공간으로 구축합니다. "1개의 능선, 3개의 벨트, 5개의 축" 구조를 제안하고 지역적, 지역적, 지역적 3단계 도시 중심 시스템과 "다양한 개발을 위한 3대 대도시 지역"과 같은 공간 배치를 제안합니다. 지방정부 차원에서도 설립됐다. 그 중에서도 정책 구역 설정, 공간 거버넌스, 지역 실행 계획 등의 아이디어와 관행이 장려되어 많은 지역 계획에 적용되었습니다. 우수한 엔지니어링 디자인 부문 국가 금메달, 국가 우수 도시 및 농촌 계획 및 설계 부문 1위, 광둥성 우수 도시 및 농촌 계획 및 설계 부문 1위를 수상했습니다.
(2) "주강삼각주 도시집적체의 공동개발계획에 관한 연구"(2009). 이는 광둥성 건설부, 홍콩 특별행정구 개발국, 마카오 특별행정구 교통 및 공공 사업부가 공동으로 조직하고 북경대학교와 협력하여 완성되었습니다. 전반적인 개발 전략, 국경 간 조정 개발, 전략적 환경 영향 평가 및 자원 보호 및 활용, 조정 개발 메커니즘 및 최근 핵심 조정 작업에 대한 특별 연구를 수행했습니다. 이는 최초의 제도 간 경계 공간 조정 계획 연구입니다.
(3) "광둥, 홍콩, 마카오 지역 공간 개발 전략 계획 개요"(2008). 광둥, 홍콩, 마카오를 진정한 글로벌 도시 지역으로 만들기 위해 우리는 세 가지 주요 목표를 설정했습니다. 즉, 세계화를 지향하는 경제 공동체, 국제 표준에 맞는 고품질 생활권, 다센터 혁신 시범 지역입니다. 균형발전의 확립, 균일한 풍요의 지역적 패턴, 경사분포와 집적발전의 산업적 패턴, 다중심적, 네트워크화된 도시 패턴, 원활한 내부 및 외부 복합교통을 갖춘 교통 패턴, 생태학적 기반 구축을 제안했다. 도시와 농촌을 통합하고 자연과 인간을 보완하는 패턴 등. 베이 지역 계획 및 건설, 국경 간 협력 혁신 구역 육성, 살기 좋은 도시와 농촌 지역 조성 등 5가지 주요 과제와 최근 9가지 건설 조치 .
그 중 난사(Nansha), 첸하이(Qianhai), 헝친(Hengqin) 등 국경 간 협력 혁신 구역을 설립하고 주강 삼각주 지역과 '환주강 삼각주'의 지속 가능한 발전을 촉진하는 등의 의견과 제안이 모두 정부에 의해 채택되었습니다. 광동, 홍콩, 마카오. 전국 우수 도시 및 농촌 계획 및 디자인상 1등상, 광동성 우수 도시 및 농촌 계획 및 디자인상 1등상을 수상했습니다.
(4) "주강 삼각주 도시 및 농촌 통합 계획"(2009). '주강삼각주 지역개혁개발계획'을 뒷받침하는 5개 '통합계획' 중 하나. “환경재생 강화, 발전전환 촉진, 저탄소·통합개발을 통한 세계적 수준의 녹색도시 클러스터 구축”이라는 개발목표 아래, 지역버스망 구축, 중심지 활성화 촉진, 지역 그린웨이 네트워크 구축을 제안 , 전통 동네를 포함한 Lingnan Fifteen 건설 작업을 보호합니다. 처음으로 '지역 그린웨이' 건설 개념이 제안되어 주강 삼각주와 심지어 전국에 걸쳐 그린웨이 건설이 시작되었습니다.
(5) "주강 하구 주변의 살기 좋은 만 지역 건설을 위한 주요 실행 계획"(2011). 광동, 홍콩, 마카오의 공통 관심사인 환경 및 민생 문제에 초점을 맞춰 개발 우선에서 생태 우선으로의 전환, 생산 중심에서 생명 중심으로의 전환을 중심으로 "그린 네트워크"의 발전을 제안했습니다. 선샤인 워터프런트', '지역 대중교통망', '문화블록', '특집 공공공간', '공공서비스망', '살기 좋은 지역사회', '걷기 좋은 도시', '편리한 통관', '국경을 초월한 통관' 환경 보호 협력' 및 기타 상위 10대 핵심 특별 프로젝트와 난사(Nansha), 첸하이(Qianhai), 헝친(Hengqin)을 포함해 주강 하구 주변의 7개 핵심 협력 개발 지역에 대한 실행 계획을 통해 주강 하구 주변 베이 지역을 "환경 보호 협력"으로 구축할 것입니다. 광동, 홍콩, 마카오의 고품질 생활권 구축을 위한 최고 엘리트 지역', '대주강삼각주 경제 발전 모델의 변혁을 주도하는 시범 지역'이다.
(6) "주강 삼각주 경제 구역 도시 간 고속철도 네트워크 계획"(2002). "시외 버스 철도 운송" 개념을 전향적으로 제안하고 2개의 주축, 3개의 방사형 노선 및 2개의 연결 노선을 갖춘 도시 간 고속 철도 운송 네트워크의 주요 뼈대를 구축하여 주강 삼각주 시외 건설의 전반적인 기반을 마련했습니다. 철도 운송 네트워크. 제4철도조사설계연구소와 협력하여 완료하였습니다.
(7) "주강 삼각주 그린웨이 네트워크 마스터 플랜"(2009). 급속한 경제 발전과 생태 환경 보호 사이의 모순을 해결하기 위해 주강 삼각주는 '생태적으로 민감한 지역', '지역 녹지 공간'과 같은 생태 자원 보호 방법을 계속해서 모색해 왔습니다. 그러나 이러한 고립된 보호 방법은 변경하기 어렵습니다. 생태계가 끊임없이 침해당하는 상황. 생태자원의 장기적인 보호와 지속가능한 활용을 진정으로 실현하기 위해 외국 경험에서 교훈을 얻고 주요 생태보호구역, 시골 공원을 통합하는 지속적인 그린웨이(생태통로와 느린 이동 시스템의 조합) 시스템을 구축합니다. 주강삼각주의 역사공원과 유산과 도시 광장이 직렬로 연결되어 '녹색 통로'의 소극적 생태 보호 기능과 '녹지 통로'의 활동적인 생활 및 여가 기능을 결합하여 생태를 완벽하게 구현합니다. "개발 중 보호, 보호 중 발전"이라는 문명 건설 개념. 이 계획은 주강 삼각주 지역의 생태 패턴에 맞는 전체 녹지 네트워크를 구축하며 총 길이가 2,370km가 넘고 6개의 본선, 4개의 연결선, 22개의 지선 및 18개의 도시 간 인터페이스로 구성됩니다. 4,410평방 킬로미터가 넘는 녹색 완충 지역의 배치는 지역 생태 보호 패턴을 향상시킬 뿐만 아니라 자연과 여가 및 레크리에이션에 대한 증가하는 도시 및 농촌 주민의 요구를 충족하며 랜드마크 프로젝트가 되었습니다. 광둥성이 과학적인 발전관을 실천하도록 돕습니다.
(8) "광둥성 '12차 5개년 계획' 주택 보장 계획"(2011). 상업용 주택시장의 건전한 발전을 저해하지 않으면서 저소득층의 주택담보 문제를 해결할 수 있는 지속가능한 주택보장체계 구축을 목표로, 기존의 모든 저렴한 주택을 점진적으로 통합·관리하고 공적주택 도입을 제안한다. 임대 주택 담보 방식을 주체로 삼고 주택 유형 기준을 엄격하게 통제하며 범주별 임대료 기준을 결정하고 임대 주택 관리 모델을 채택하여 '12차 5개년 계획' 기간 동안 광둥성의 주택 보안 업무 배치를 명확히 합니다. 임대만 하고 판매는 하지 않습니다. (1) "광저우 전체 도시 개발 전략 계획"(2007).
도시 기능 분석을 핵심 축으로 삼고 "지역-도시-지역-지역"을 이념적 경로로 삼고 GIS를 기술적 수단으로 사용하여 "기능 원형", "기능 구역", "기능 슬라이스"의 네 가지 주요 범주를 설정합니다. 분석 모듈은 광저우가 도시 주변의 새로운 도시 개발을 촉진하는 것을 기반으로 '강한 국경'과 '활동적인 마음'을 동시에 개발할 국가 수준의 종합적인 세계 도시를 건설하는 것을 목표로 한다고 명시합니다. "남부 확장, 북부 벨트, 동쪽 확장"을 계속 추진하고 "전진, 서부 연합, Zhongyou", "지역 발전을 추구하고 지역과 함께 발전"하여 지역 중심 도시로서의 광저우의 위상을 확립했습니다. 광동성 우수 도시 및 농촌 계획 및 디자인상 1등상을 수상했습니다.
(2) "불산시 마스터 플랜"(2005). 주변 도시와의 조화로운 발전이라는 아이디어에 따라 도시의 도시와 농촌 건설 토지의 전반적인 균형과 지역 녹지 공간에 대한 구체적인 요구 사항을 강화하는 그룹의 "2 5" 도시 공간 구조가 제안되었습니다. 건설. 광동성 우수 도시 및 농촌 계획 및 디자인상 2등상을 수상했습니다. 중국도시계획설계연구소와 협력하여 완공되었습니다.
(3) “동관시 주요 도시지구 최근 건설계획”(2006). 동관시의 5개년 국가 경제 및 사회 개발 계획과 긴밀히 결합하여 정부가 경제 및 사회 발전과 도시 건설을 조정할 수 있는 "이중 플랫폼"을 공동으로 구축하고 벤치마크 토지 가격 구현을 제안하고 다채널 주택 구축을 제안합니다. 공급 모델 및 차별화된 개발 구현 라이센스와 같은 세련된 운영 요구 사항은 도시 계획의 공공 정책 기능을 강조합니다. 광동성 우수 도시 및 농촌 계획 및 디자인상 3등상을 수상했습니다. 동관 도시 건설 계획 및 설계 연구소와 협력하여 완료되었습니다.
(4) "마카오(마카오) 주하이(하이) 협력 개발 계획"(2011). 이는 광둥성 주택 및 도시-농촌 개발부, 마카오 SAR 교통 및 공공사업부, 주하이시 인민 정부가 공동으로 조직합니다. 마카오와 주하이의 공동 개발을 세계 영향력을 갖춘 '마카오-주하이 국제 수도권'을 완전히 건설하는 수단으로 마카오와 주하이 간의 공간 배치를 조정하는 기반으로 삼아 마카오-주하이의 여러 지역을 활용할 것을 제안합니다. 협력 건설 프로젝트를 계획하고 마카오 '자유항'의 장점을 최대한 활용하고 헝친의 '준자유무역지대' 정책 실시를 심화하여 마카오-주하이 협력을 위한 장기적인 메커니즘을 구축합니다.
(5) "Hengqin 종합 개발 계획"(2009). 이는 상하이 푸동신구, 텐진빈하이신구에 이어 국무원이 승인한 세 번째 신규지구 계획이다. '2대 정책 돌파구'(주하이 특별경제구역 편입 및 '분리 관리' 통관 정책 채택)와 '3대 발전 방향'(광둥, 홍콩, 중국 간 새로운 협력 모델 모색을 위한 시범구) 제안 마카오는 '일국양제' 하에 개혁개방을 심화하고 과학기술 혁신의 선구자적 영역, 주강 하구 서안 산업 업그레이드를 촉진하는 새로운 플랫폼), '4대 도시 기능'( 비즈니스 서비스, 레저 관광, 과학 및 교육 연구 개발, 하이테크) 및 "5대 정책 지원"(금융 혁신, 토지 관리 시스템 개혁 등)을 통해 Hengqin을 "보다 특별한 국가 전략 신지역"으로 만들었습니다. 특별 구역”. 전국 우수 엔지니어링 컨설팅 성과 1등상, 광동성 우수 도시 및 농촌 계획 및 설계 1등상을 수상했습니다.
(6) "난사신구 광동, 홍콩, 마카오 협력 개발 계획"(2011). 광둥, 홍콩, 마카오 3자 협력을 심화하는 데 중점을 두고 이를 고급 글로벌 자원을 모으는 중요한 전략 플랫폼이자 중국이 경제 세계화에 통합되는 주요 전략 채널로 발전시켜 '지역 협력'을 구축할 것을 제안합니다. 강력한 글로벌 경쟁력과 세계적 영향력을 지닌 자본'을 추진하고, 광동, 홍콩, 마카오의 협력 발전을 촉진하여 '하나의 주와 두 날개'의 새로운 패턴을 형성하고 난사 신구의 개발 및 건설을 추진하여 국가적인 도시로 만듭니다. 전략.
(7) "불산 둥핑 신도시 개발 및 건설 전략"(2007). 국내외 신도시 건설 경험을 정리하여 둥핑 신도시를 포산의 중심 클러스터 신도시, 서비스 중심 신도시, 두 서비스를 모두 갖춘 복합 신도시로 발전시키기 위해 낮음, 중간, 높음의 세 가지 목표를 제안합니다. 세 가지 목표에 대해 각각 하한, 하한, 상한이 제안되어 있으며, 중급 및 상급의 세 가지 관리 구조, 즉 시장화, 개발 구역 및 행정 구역이 있습니다. 도시의 종합적인 경쟁력을 단계적으로 강화할 것입니다.
(8) "허위안시 도시 및 농촌 마스터플랜"(2008). 광둥성에서 시범 프로젝트를 계획하는 "3개 규제 통합"의 첫 번째 배치 중 하나입니다. "하나의 도시, 하나의 공간, 하나의 공간, 하나의 계획"이라는 목표를 달성하기 위해 "하나의 지도", "기술 표준 세트", "협업 프로세스 세트" 및 "네 가지" 요구 사항 서비스 규정 세트'를 제정합니다.
도시와 농촌 개발 및 건설 전반의 기틀 하에서 산업 정책 구역화를 지도하여 주요 기능 구역 배치를 실시하고 도시와 농촌 건설 토지의 증감, "3개 노후"의 전환을 연결하고, 도시와 농촌 건설을 해결하기 위한 비효율적인 정원과 산비탈 토지의 활용 토지 이용 지표의 격차 배치를 통해 "3가지 계획 통합"의 도시와 농촌 공간 거버넌스가 가능합니다.
(9) “순덕 도시농촌 종합계획에 관한 연구”(2011). "도농 혼합" - "도농 분할" - "도농 통합" 등 도시와 농촌 조정의 3단계 특성을 요약한 기초를 바탕으로 순덕의 발전 목표와 실행 경로를 각기 다르게 제안합니다. 도시와 농촌 전체를 포괄하는 "3개의 커뮤니티(상업 및 주거 커뮤니티, 산업 및 주거 커뮤니티)"를 구축합니다. "커뮤니티, 농촌 및 주거 커뮤니티) 3개의 네트워크(녹색 생태 네트워크, 공공 서비스 네트워크, 인프라 네트워크)"를 구축합니다. , 농업 지역 및 생태 지역 할당 및 흐름, 농촌 자원의 유료 사용 및 합리적인 분배.
(10) "우한 도시 및 농촌 건설 종합 계획"(2008). '2개 지향 사회'의 국가적 대표 시범지역 건설을 목표로 도시를 도시화 지도지역, 생태통제지역, 농촌조정지역 등 3개 지역으로 나누고 나아가 도시 간 건설 협력을 규정한다. 지역, 도시녹지, 도시 산림지도지역 등 7종의 정책과에서는 도시배치, 마을건설, 시설지도 측면에서 정책지도를 하고, 농업생태권역 내 각 지역의 개발지도를 중심으로, 도시와 농촌을 종합적으로 고려하여 통일된 계획을 수립합니다. 국가 우수 도시 및 농촌 계획 및 설계상 3등상, 호북성 우수 도시 및 농촌 계획 및 설계상 1등상을 수상했습니다. 무한 계획 및 디자인 연구소와 협력하여 완료되었습니다.
(11) "간저우시 도시 및 농촌 개발 종합 계획 싼장 실험 구역"(2011). 지역 협력의 맥락에서 도시 지역의 전반적인 발전 패턴 분석을 시작으로 '지역 협력 시범 구역' 조성과 '도농 조정 시범 구역' 건설을 목표로 혁신을 구축해 나가겠습니다. 주도적인 스마트 도시와 농촌 지역, 생태학적으로 우선시되는 녹색 도시와 농촌 지역, 조화로운 도시와 농촌 개발 전략에는 강한 특성을 지닌 매력적인 도시와 농촌 지역, 서비스 지향적인 역동적인 도시와 농촌 지역, 살기 좋은 도시와 농촌 지역이 포함됩니다. 생활 중심, 강력한 보안을 보장하는 안전한 도시와 농촌 지역을 통해 생활, 일, 여행 및 생태에 적합한 "이상적인 도시와 농촌 지역"을 구축합니다.
(12) "원촨현 재해 후 재건 도시 시스템 계획"(2008). 이는 광둥성 건설부와 원촨 건설지원국이 주관합니다. 재해 후 재건 기술 규정 및 계획 표준의 초기 제정을 기반으로 원촨현 도시 시스템 계획을 작성하고 모든 지원 프로젝트와 계획 및 설계에 대한 전반적인 지침을 제공했습니다. 전국 우수 도시 및 농촌 계획 및 디자인상 2위, 광동성 우수 도시 및 농촌 계획 및 디자인상 1등상을 수상했습니다. (1) "불산시 도시계획 법정계획에 관한 연구"(2003). 법정 계획의 준비, 승인, 시행 및 수정을 위한 완전한 법적 절차가 확립되었습니다. 법정 계획이 "너무 엄격하지만 충분히 유연하지 않다"는 문제에 대응하여 계획 통제 기능에 유용한 시도가 이루어졌습니다. . 광동성 우수 도시 및 농촌 계획 및 디자인상 2등상을 수상했습니다. 불산 도시 계획, 측량 및 설계 연구소와 협력하여 완성되었습니다.
(2) "주하이시 중심 첸산 지역 규제 세부 계획"(2008). 분할토지개발권을 출발점으로 하여 도시지역의 기능, 강도, 경관 등 구획관리 요구사항을 명확히 하고 이를 관리단위 관리지표에 구현한다. 전 과정에 걸쳐 GIS 기술을 활용해 해당 지역의 시각적 민감도, 건물 높이 제어, 3차원 초고층 극한 가치 전망 등을 시뮬레이션, 분석, 평가하고, 전체 도시 형태에 대한 상세 설계를 진행해 도시 환경을 직접적으로 안내했다. 동시에 GIS 계획 데이터베이스와 주하이 도시 계획 데이터 정보 플랫폼 간의 원활한 연결을 통해 도시 제어 가능한 세부 계획 관리의 정보화가 실현됩니다.
(3) "회남대도 양측 규제세부계획 및 조경설계"(2009). '환승지도'의 토지이용모델과 '극한핵심성장, 집단배치', '동태적 성장, 탄력적 선진화'의 공간발전 모델을 확립하였고, 4대 공간선도지원 구축을 통해 과학적 통합을 확립하였다. 도로 양쪽의 토지 이용 배치를 구현하고, 토지 규모에 따라 개발 강도 제어 지표와 도시 디자인 제어 요소를 경관 제어 계획에 구현하여 생태, 산업, 교통 및 시설 시스템을 강화합니다. 계획 결과의 실질적인 지도적 중요성. Huizhou 기획 설계 연구소와 협력하여 완성되었습니다.
(4) "주하이 석자문 상업지구의 규제 세부 계획 및 도시 설계"(2010). 주하이와 마카오가 건설한 첫 번째 주먼 법원의 도시 이미지 포지셔닝을 기반으로, 주하이 석자문 중심 비즈니스 지구를 "일국, 두 시스템"과 주하이의 도시 이미지를 고려하여 계획 영역을 분석하고 결정하는 데 중점을 둡니다. 건물의 높이와 볼륨과 마카오 SAR의 인접한 기존 건물 간의 관계는 조화로운 전체 공간 의도를 형성합니다.
(5) “동관동역 주변지역 구상계획”(2006). 역사 광장은 '통합개발'과 '생태적 건설'을 개념으로 설계하고, '파이프라인 이음매 없는 연결' 방식을 채택해 역 안팎의 다양한 교통 동선과 보행자 환승을 과학적으로 정리하고, 국은 단계별 시행계획 및 각종 비상계획을 제안합니다. 광동성 우수 도시 및 농촌 계획 및 디자인상 2등상을 수상했습니다. 심천신도시계획건축설계유한회사와 협력하여 완공
(6) "징커우 화교경제구역 도시설계 전반"(2008). 소도시 생태문명의 혁신적 발전경로를 바탕으로 대중교통지도, 사업지도, 생태지도 등의 공간적 발전모델을 탐색하여 집단개발 배치와 집중개발의 공간적 의도를 확정하고, 도시의 변화를 통해 계획관리부서는 도시개발 과정의 동적 모니터링과 실시간 조정을 실현하기 위해 토지경관을 재구성하는 시각화 과정을 통해 시간을 시뮬레이션했습니다.
(7) "볼뤄현 도시 미화 계획"(2010). 강과 산을 연결하고, 녹지와 색채를 더하고, 사람 중심으로, 자연과 인적 자원 시스템, 도로 시스템의 세부적인 경관 설계를 통해 도시 미화를 계획 및 관리 강화 수단으로 활용합니다. 특징적인 구역 설정을 통해 우리는 열린 공간, 도시 색상, 도시 간판 시스템, 야간 조명 및 특정 건설 요구 사항의 기타 측면을 제안하고 도시 환경의 변화와 개선을 조정하고 안내합니다.
(8) "티베트 린즈 중앙구 강 양쪽의 도시 디자인"(2011). 전통적인 단순 프로젝트 지원 건설 방식을 깨고 기능 구역 설정 및 프로젝트 계획을 통해 도시의 조혈 기능을 강화하고 티베트 지역의 역사를 존중하고 건축적 특징을 탐구하는 원칙을 바탕으로 도시의 명함 영역을 만듭니다. '태양의 왕좌', '샴발라 천국', '녹색 진주' 등 3대 티베트 및 광둥 문화 테마 관광지를 중점적으로 건설할 것을 제안합니다. (1) "광저우 주요 기능 구역 계획"(2008). 토지 개발권의 과학적이고 합리적인 배분을 주요 기능 구역 준비의 주요 법적 근거로 삼고, 도시 지배적 기능 구역 설정과 개발 밀도 구역 설정으로 구성된 기능 구역 평가 시스템을 구축하여 토지 개발 권리의 전반적인 분배를 달성합니다. 동시에 개발권 이양 방향에 따라 기능별 개발전략을 제안하고 '공간정책' 추진전략체계를 구축하며, 권력분립과 거버넌스의 차이를 바탕으로 4단계 공간거버넌스 체계를 구축했다. 토지 개발권의 실현을 보장하기 위해 강도를 높였습니다.
(2) "불산시 지역 녹지 특별 계획"(2005). 도 최초의 지역녹지 특별계획으로 녹지 조성을 도시에서 도시·농촌 전체로 전환하고, 생태자원에 대한 관리도 각 부서의 일방향적 책임에서 총괄적 조정으로 전환하고, 모든 수준에서 특별 계획의 요구 사항을 연결하고 분류를 공식화합니다. 보호 계획 및 계층적 제어 시스템, 그린 라인 제어를 명확하게 하고 지역 녹지 생태 서비스 기능의 가치 평가를 수행하는 것은 우수한 인간 정착 환경 건설을 위한 행동 지침이 되었습니다. 포산시. 광동성 우수 도시 및 농촌 계획 및 디자인상 1등상을 수상했습니다.
(3) "불산시 '세 노인' 혁신 특별 계획"(2009). 이는 성 최초의 '3개 구' 변혁 시범 계획으로, 빠르게 도시화되는 지역의 개발 및 건설을 위한 변혁 및 업그레이드 접근 방식을 과학적으로 탐구합니다.
"2개 변혁과 하나의 재건축"(산업 변혁, 도시 변혁 및 환경 재구축), 도시 변혁 지역, 산업 및 광업 공장 및 기업 변혁 지역, 생태학적 변화의 전반적인 개발 요구에 따라 전체 도시 계획 레이아웃을 조정하는 것을 기반으로 합니다. 환경 변환 영역을 지정하고 테마 문화 공원 건설 영역과 기타 6가지 유형의 혁신 기능 영역을 지정하고 3차원 시뮬레이션, 극단 가치 예측, 다중 요인 모델 및 기타 방법을 사용하여 총량을 결정합니다. Intensity는 변형 객체의 요소 변화에 따른 4가지 변형 유형과 개발 주체의 소유권 변화에 따른 4가지 변형 모델을 제안했습니다. 세 가지 오래된 프로젝트 토지 개발 프로세스와 해당 정책 보장 메커니즘 및 구현 계획, 도시 및 거리 재건 지침.
(4) "주하이 역사문화 빌딩 블록 공간 보호(보라색 선) 계획"(2010). 전반적인 보호와 개발 및 활용을 결합하는 원칙을 고수하며 역사적, 문화적 맥락을 정리하는 것부터 시작하여 역사적, 문화적 주제를 다듬고 계층적이고 분류된 보호 평가 시스템을 구축하여 Purple Line 보호 관리 계획을 수립했습니다. 동시에 문화적 맥락과 도시 기능 구조는 자원 보호와 지역 이미지 창출을 결합하여 도시 고유의 문화 브랜드 구축, 역사 문화 지역 형성 등의 보호 및 개발 전략을 제안하여 도시 문화 건설과 종합적인 사회 발전을 촉진합니다.
(5) "혜주시 1급 공간관리구역계획"(2011). 이는 "광둥성 주강 삼각주 도시 클러스터를 위한 공동 개발 계획 시행에 관한 규정"이 공포 및 시행된 후 첫 번째 1차 공간 관리 구역 계획입니다. 우리는 항상 "계획 조정"과 "조정 계획"이라는 아이디어를 구현하고 지역 녹색 라인 계획, 녹색 경로 네트워크 계획 및 지역 노란색 라인 계획을 통해 도시에서 녹색 라인 제어 및 노란색 라인 제어를 확장했습니다. 지역 전체의 발전과 관련된 전략적 공간자원을 지방자치단체가 공동으로 관리할 수 있는 기술적 기반을 제공합니다.
(6) "혜주 도시주택건설계획"(2011). 주택건설 업무는 실제 주택수요 규모를 기준으로 저가주택, 저가주택, 공공임대주택, 한정가 상업주택, 중저가·중소형 등 5개 유형으로 구분된다. 상업용 주택을 각 도시 지역의 연간 공급 계획에 추가로 적용하여 각 책임 기관이 저렴한 주택 건설을 수행하도록 효과적으로 안내할 것입니다.
(7) "Boluo 카운티 Greenway 네트워크 계획 및 설계"(2010). 종합계획부터 세부계획, 건축설계, 실시지도까지 전 과정을 다룹니다. 녹색 도로 건설과 지역 특성을 결합하여 "코끼리 머리 원더랜드", "영성 고대 마을" 등 8개 테마의 녹색 도로를 설립하여 모든 마을에서 녹색 도로를 실현하고 현 내 70개 이상의 마을에 녹색 경제 발전 기회를 제공하며 다양한 제안을 제안했습니다. '군민건설', 'BT건설' 등 그린웨이 건설모델. (1) "광동성 도시 및 농촌 계획관리체계 개혁에 관한 연구"(1997). 계획 준비 시스템, 관리 시스템, 법률 시스템을 시작으로 광동성 도시 및 농촌 계획 시스템의 기본 틀과 아이디어를 제안하여 광동성 계획 시스템의 혁신을 안내합니다. 본 연구에서는 주요 계획 문제를 결정하기 위한 도시 및 농촌 계획 위원회 설립, 통제된 세부 계획을 기본 법정 계획으로 활용, 모든 수준의 계획 승인에 대중 참여 제도화를 제안했는데, 이는 도시 및 농촌 계획의 방향에 중대한 영향을 미쳤습니다. 광동의 계획 관리 시스템 개혁.
(2) "광둥성의 "혁신적 이점 증대 및 더 높은 수준 도달"에 관한 10가지 특별 연구 연구 중 하나 - 도시 건설 및 지속 가능한 개발"(1998). 광둥성의 도시 개발이 가능한 한 빨리 품질에 초점을 맞춘 단계로 전환해야 한다고 전향적으로 제안하고, 생태적으로 민감한 지역, 개방된 지역, 도시 밀집 지역, '건설이 금지된 도시 지역'이라는 4가지 토지 개발 모델을 수립했습니다. 건설구역, 건축제한구역, 기존구역”으로 나누어 “건축구역과 건설적정구역”의 4개 구역 개념 형성을 위한 좋은 기반을 마련하였습니다.
(3) "광둥성 도시 인간 거주지 개발 보고서"(2001). 도시 개발 현황, 도시 계획 관리, 기반 시설 건설, 도시 주택 개발, 향후 행동 방향 등 5개 측면을 선정하여 성 전역 도시의 인간 정주 환경 건설 수준을 평가하고 개선 제안을 제시하여 광둥성 도시의 국가 정원 조성을 장려합니다. 도시 건설 수준을 향상시키기 위해 도시, 국가 위생 도시 및 인간 거주지에 대한 기타 명예 칭호를 부여합니다.
(4) “광둥성 살기 좋은 도시 및 농촌 지역 건설에 관한 연구”(2009).
대중 교통 시스템 및 핵심 신규 지역 건설, 도시 마을 및 "3대 노후" 개조, 쓰레기 및 하수 처리 시설 건설, 저렴한 주택 및 사회 보장 시스템 건설, 지역 녹지 및 녹지 공간 건설, 도시 건설 등을 제안했습니다. 보행자 시스템과 수변 공간은 "만 개의 마을과 수백 개의 마을" 개조를 포함하여 살기 좋은 도시 및 농촌 지역 건설을 촉진하기 위한 7개 핵심 프로젝트가 광둥성 제10차 회의의 결의로 채택되었습니다. 중국공산당 성위원회.
(5) "주강 삼각주 환경 관리 프로젝트에 관한 연구"(2002). 세계은행 대출 프로젝트는 광둥성 건설부의 후원과 캐나다 Keruio Co., Ltd.와의 협력 하에 완료되었습니다. 환경 보호를 우선시하는 전략을 내놓고, 지역적 관점에서 주강삼각주 환경 인프라 건설을 강조하며, 성 정부와 시 정부 기관 간의 실행 책임과 도시 환경 프로젝트의 실행 일정을 명확히 합니다. 주강 삼각주 등을 제공하고 불산, 강문 등 세계은행에 지도를 제공합니다. 시의 환경 인프라 건설 대출 프로젝트는 기초를 제공합니다.
(6) “광둥성 도시·농촌계획정보플랫폼 구축에 관한 연구”(2007). 캐나다 국제개발청(Canadian International Development Agency)의 지원 프로젝트는 ESRI Canada 및 Kerui Ao Co., Ltd.와 협력하여 광둥성 건설부의 후원으로 완료되었습니다. 이는 지역 정보 플랫폼 구축, 지역 도시의 공간 정보 통합, 주강 삼각주 개발 전략 수립을 위한 기술 지원 제공을 위한 의사 결정 지원 시스템 구축을 위한 포괄적인 아이디어를 제안합니다.
(7) "마카오 도시계획 준비체계에 관한 연구"(2010). 이는 "광동-마카오 도시 계획 및 개발 태스크 포스"의 틀 아래 광둥성 주택 도시-농촌 개발부와 마카오 SAR 교통 및 공공사업부 간의 협력 프로젝트입니다. 본 논문은 건축관리 중심이고 도시계획 관리체계가 불완전한 마카오의 특성을 고려하여 계획유형, 계획준비 및 승인, 계획허가, 기획 등의 측면에서 마카오의 도시계획체계 구축을 위한 아이디어를 종합적으로 제안한다. 수정, 계획 검사 및 항소 등은 마카오 도시 계획법 제정의 중요한 기반이 됩니다. 워크숍 및 기타 방법은 프로젝트 전반에 걸쳐 대중 참여를 유도하여 도시 계획을 모든 당사자의 이익에 대한 협의 및 의사소통을 위한 플랫폼으로 만듭니다.