하북성과 철도부가 합작하여 철도를 건설하는' 8+3' 전략 틀과 하북성이 최근 제기한 연해 경제 강성 건설,' 동출서련' 의 발전 전략에 따라 창주 황화까지 철도를 건설하다.
황철도는 경광선 소강장역에서 끌어내어, 시의 계택, 타이시의 거록, 남궁, 신하, 형수시의 창주, 형수동, 창주시 해흥, 황기항구장역까지 이어졌다. 계택부터 한제 철도 비향역 연결선 53km, 경광선 연락선 16km, 석덕선 연락선 21km 를 함께 건설한다. 철도 등급은 국철 ⅰ 급이다.
한황철도의 건설은 경제의 증가하는 운송 수요를 만족시킬 수 있으며, 황기항과 철도의 조화로운 발전을 촉진할 것이며, 발해신구 임항공업 건설 발전에 적응하는 수요이며, 지동, 지남지역 철도망 배치를 보완할 필요성이며, 허베이 () 성 남부 및 동부 지역 경제 발전의 필요성이다. 허베이 () 성 남부, 진중 () 과 순등 지역 연결, 항구를 연결하는 동서 철도 통로입니다.