정저우 닛산 오딘(Zhengzhou Nissan Odin)에는 대들보가 있으며, 자동차 대들보 플레이트는 주로 자동차 종방향 빔, 크로스 빔, 전방 및 후방 차축, 범퍼 및 기타 구조 부품을 제조하는 데 사용되며 이는 일반적으로 4.0-8.0mm입니다. 자동차 구조용 강판에 대한 수요가 많으며 대량 생산 및 고성능 요구 사항을 충족합니다.
거더는 트럭의 주요 하중을 지탱하는 부품으로, 화물의 거의 전체 무게를 지탱하는 부품으로, 거더의 품질은 차량의 수명과 주행 안전성에 영향을 미칩니다. 일반적으로 자동차 대들보 제조에 사용되는 변형 방법 주로 굽힘이므로 거더 판은 성형성에 대한 요구가 높습니다. 즉, 자동차 대들보 강판은 우수한 종합 특성, 충분한 강도 및 인성, 우수한 피로 저항 및 냉간 성형 성을 가져야합니다. .
자동차 산업의 발달과 함께 경량화와 안전성을 향상시킨 고강도 강판은 물론, 강도와 성형성이 우수한 신제품이 자동차용 강판 수요의 주체이자 발전 방향이 되고 있다. . 자동차의 내하중 능력 향상, 자동차 수명 연장, 에너지 절약, 재료 절약, 안전 운전 요구 사항을 충족시키기 위해 저합금 고강도 및 초고강도 강판을 사용합니다. 자동차 빔을 생산하는 것은 자동차 빔강의 현재 개발 추세가되었습니다.