철도 원유 펌프 출구 압력 차의 정상 값은 특정 장비 및 작업 조건에 따라 결정되며 고정 된 표준 값은 없습니다. 정상적인 상황에서 수출 압력 차는 설계 범위 내에서 안정적이고 정상적으로 작동해야 합니다. 수출 차압이 장비의 설계 범위를 초과하면 장비 고장 또는 성능 저하가 발생할 수 있습니다.
일반적으로 철도 원유 펌프는 펌프가 제대로 작동하고 예상 유량과 압력에 도달할 수 있도록 운행 중에 합리적인 수출 차압을 유지해야 합니다. 수출 차압이 너무 크면 다음 이유 중 하나 때문일 수 있습니다.
1. 노화되거나 마모된 펌프 부품: 펌프의 잎바퀴나 펌프 케이스 안의 적지, 마모, 부식 등의 문제는 모두 유통저항이 증가하여 수출차압이 너무 클 수 있다.
2. 펌프의 회전 속도가 너무 높거나 너무 낮습니다. 펌프의 회전 속도가 설계 요구 사항과 일치하지 않으면 수출 차압 이상이 발생할 수 있습니다.
3. 컨베이어 매체의 성질 변화: 원유의 밀도, 점도, 온도 등의 성질의 변화로 인해 펌프의 작동 조건이 더 이상 맞지 않아 수출 압력 차가 달라질 수 있습니다.
요약하면, 철도 원유 펌프 수출 차압의 정상값은 구체적인 설비와 공사 상황에 따라 결정된다. 차압 이상 상황이 발생하면 펌프의 작동 상태, 회전 속도, 운송 매체의 변화 등을 점검하거나 전문 서비스 직원에게 문의하여 수리 및 조정을 수행하는 것이 좋습니다.
정저우에는 골동품 시장이 몇 개 있어요