1957 년 강회차 안진, 1959 년 화천차 옥민과 마찬가지로 1957 년 서화의는 올해 7 월 31 일에도 연령상의 이유로 베이징차그룹 유한회사의 당위 서기, 회장직을 퇴임하며 역사 무대에서 탈퇴를 공식 선언했다.
동시에, 신세대 젊은이들이 성장하고 있다.
1974 년 이빈, 1977 년 하샤오붕, 1981 년 이상은 이미 다른 경로를 통해 차를 만드는 무대에서 자신의 장을 쓰기 시작했다.
이미 2017 년 서화의는 웨이라이 이빈들에 대한' 불복' 을 분명히 밝혔지만, 그 뒤에는 또 다른' 부러움' 이 더 많았음에도 불구하고.
다만 동방은 엄연히 하얗게 물들었다. 안개가 아직 걷히지 않았지만 시대나팔을 부는 사람들은 서화의에서 이빈으로 바뀌었다. 이 기대되는 신인 뒤에도, 우리는 여전히 그 불복한 서화의를 볼 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
그가 이전에 언론에 말했듯이, "나는' 하늘에서 500 년 더 빌려라' 라는 노래를 듣는 것을 좋아한다."
8 천리 구름과 달
2006 년은 중국 자동차 업계에 매우 특별한 해였다. 바로 그해 중국 자동차 생산판매량은 각각 727 만 970 대와 721 만 6000 대로 유럽과 미국, 일본 자동차 시장의 침체와 뚜렷한 대조를 이루며 미국 다음으로 세계 2 위 신차 판매시장이 됐다.
오랫동안 기다려온 영광이 마침내 내려왔지만, 많은 사람들은 영광과 자부심을 느끼지 못했다.
1 인당 자동차 소유량으로 볼 때 당시 중국 자동차 산업과 자동차 대국 간의 격차는 별 하나 이상이었다. 외자 브랜드가 여전히 절대적인 우위를 점하고 있는 날에는 중국 자동차 업계가 자랑스러운 자본을 가지고 있지 않았다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차)
바로 그해 서화의가 북기그룹 당위 서기, 회장으로 공식 취임한 것이다. 하지만 일찍이 2002 년 당시 45 세였던 서화의는 이미 정에서 기업으로의 전환으로 북기체계에 들어섰다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 당시 북기는 이미 국내' 6 대 자동차 그룹' 이었지만, 그 안에는 존재감이 별로 없었다. 한 증기, 동풍, 상용차에 비해 차이가 뚜렷하다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
이와 함께 중국 자동차 산업도 전면 통합 시기에 직면해 있다.
당시 북증기의 발전 모델을 바꿀 수 있도록 서화의는 먼저' 집단화의 길, 비약적인 발전, 베이징자동차공업건설을 수도경제 고급산업의 중요한 지주와 현대제조업의 지주산업으로 만드는 발전 전략을 마련했다.' 집단화 전략' 은 북증기그룹이 계열사에 대한 업무통합과 통제를 강화하여 업무시너지 효과를 실현하였다.
2006 년 서화의가 북기를 정식으로 조타 한 직후 그해 생산 68 만 대, 수익 587 억원을 달성했다. 2009 년 북기그룹은 베이징시의' 백만 천억' 목표, 즉 생산과 판매가 100 만 대를 돌파하고 영업수익이 1000 억 원을 돌파한다는 목표를 달성했다. 2019 년 북기그룹은 차량 생산 226 만 대를 실현하여 첫 연간 매출이 5000 억원을 돌파한 베이징시가 국유기업이 되었다.
"북증기도 요 몇 년 동안 굴곡을 겪었는데, 오늘까지 오기가 쉽지 않다." 지난해 12 월 16 일 서화의는 한 행사에서 솔직하게 말했다.
실제로 북기그룹은 초기에 구조가 혼란스러웠고,' 산사, 소, 난란' 의 난제에 직면했고, 산하 10 여 개 계열사의 지분은 복잡하고 산사 한 판에 직면했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 뿐만 아니라 북기 전체에는 그럴듯한 브랜드나 차종이 하나도 없고, 손잡을 수 있는 R&D 팀, 기술 플랫폼도 없다.
이후 서화의의 추진으로 베이징 현대프로젝트는 양측이 정식 계약을 접한 지 224 일, 회사까지 공식 적발된 지 371 일, 첫 승용차 하선까지 436 일 등 세 가지 중국 자동차 공업 합자 합작 신기록을 세웠다. 베이징 현대는 불과 63 개월 만에 누적 생산 100 만 대를 달성했는데, 당시 중국 자동차 업계의 가장 빠른 속도는 업계에서' 현대속도' 라고 불렸다.
이것은 또한 서화의를 1 차 세계대전으로 유명하게 만들었다.
이 밖에도' 북대합' 프로젝트를 주도해 북기주식을 다임러 (Damler) 를 전략투자자로 영입해 베이징 벤츠 합병신고서에 대한 깊은' 바인딩' 을 이뤄냈으며 북기그룹 수익도 상당했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이어 북기그룹은 2019 년에도 200 억 위안을 들여 다임러 5 지분을 매입했다.
북기는 또한 계약, 인수, 재편 등 다양한 방식을 통해 베이징을 베이스캠프로, 동부 전장, 서부 충칭, 남부 광저우, 북부 허베이, 중부 주주를 5 대 지역 생산기지로 하는 전국적인 산업 배치를 완성했다. 자동차, 부품, 자체 연구 개발, 서비스 무역, 개혁 조정 등' 5 대 플랫폼' 구축을 제안하고 실시하여 승용차, 비포장차, 상용차, 신에너지 자동차의 동시 발전을 형성했다.
자본시장에서는 2014 년 12 월 19 일, 북기주식이 HA 상장에 성공하고, 북기주식은 홍콩 선발상장 융자액이 가장 높은 중자자동차 제조업체가 되었으며, 홍콩에서 선발 상장융자액이 가장 높은 베이징시 국유기업이기도 하다. 북기주식인 홍콩 상장은 북기그룹이 자본시장에서 역사적인 발걸음을 내디뎠다는 것을 상징한다.
2018 년 1 월 19 일 노령이 다가온다는 것을 이미 알고 있는 서화의는 북기그룹 2017 경영실적 및 2018 년 발전전략발표회에서 "현재 가장 많이 고려하고 있는 것은 은퇴 후 북기에게 무엇을 남길 수 있는가?" 라고 솔직하게 말했다.
이 문제는 아무도 대답할 수 없다.
14 년 명성 먼지와 흙
객관적으로 말하면, 아무도 떠나지 않으면 세계가 1 초도 진보하지 못하게 할 수 있다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언)
역사는 또한 로마 신화 속의' 양면신' 야누스 (Janus) 와 같다. 두 얼굴, 한 쌍은 과거를 돌아보고, 한 쌍은 미래를 주시하고 있다.
마찬가지로 2006 년에도 중국 자동차 산업은 자율브랜드에 대한 개도를 시작했다. 각종 보조성 정책의 시행이 자율 브랜드를 위한 양성 생태 환경을 조성하고 있으며, 중국 자동차 업체들도 각성하여 자주브랜드를 발전시키는 길에 가시덤불을 뚫고 있다.
남기와 상기 두 집이 각각 칼을 다루는 나푸 프로젝트는 당시 중국 자동차 산업이 외래기술을 이용해 자주산업을 성장시킨 상징이 되었으며, 중국 기업이 자주브랜드를 발전시키는 전형적인 표본이 되었다. 이어 북기그룹도 소문을 듣고 북기자주브랜드 승용차를 전폭적으로 발전시켰다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
그러나 상업은 결과를 이용하여 과정을 검증하는 모험 게임이다.
2009 년 북기는 스웨덴 사보의 차량 플랫폼 3 대, 차형 3 대, 엔진 2 종, 변속기 2 종 등 모든 지적재산권 인수를 완료해 자주브랜드의 고급꿈을 열었다. 1 년 후 북기그룹은' 2 차 창업' 전략으로 자주브랜드 자동차 업무를 시작했다.
당초 사보 기술 인수에 대해 북증기가 자체 브랜드 건설을 추진하고 새로운 산업 배치를 구축함으로써 북증기그룹의 핵심 경쟁력을 형성하기 위한 든든한 기반을 마련했다는 것은 의심의 여지가 없다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
하지만 동전의 양면처럼 상호 의존적이고 대립적이다.
관련 언론에 따르면 2010 년 북기는 북증기 자체 브랜드 승용차를 전폭적으로 발전시키기 시작했고, 고타 전략을 취해 소화흡수 사보 기술을 바탕으로 중고급 승용차를 직접 개발했다. 2013 년 5 월 11 일, 첫 차형 신사보가 정식 출시되었고, 이후 다양한 차종을 속속 개발하였다.
그러나 서화의는 북증기 자체의 실력, 특히 기술 연구개발의 실력을 과대평가했고, 베이징 자동차가 수십억 원을 투자하여 연구개발 기지를 설립하고, 천여 명의 높은 수준의 연구개발팀을 구성했지만, 결국 성과는 매우 미미했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 또 자료에 따르면 사브 브랜드는 시장에서 전반적으로 실적이 좋지 않은 것으로 나타났다.
이와 함께 북기는 창하 인수, 은상 투자 등을 통해 다브랜드의 대형 자동차 그룹을 만드는 대규모 확장도 진행하고 있다.
하지만 자주브랜드의 발전 경험은 처음으로 서화의의 계획에 따라 추진되지 못했기 때문에 앞으로 서화의도 자주브랜드 발전을' 불을 바짝 태우고 천천히 솥을 뜯어야 한다' 는 비유를 들었다.
2018 년에 북기그룹은 자율판에 대해 구조조정을 시작했다. 그해 12 월, 북기 산하 위왕 브랜드가 창하 브랜드에 합병되었다. 2019 년 1 월, 베이징자동차그룹 비포장도로차유한공사가 정식으로 간판을 내걸었는데, 이는 원북기그룹 비포장도로차사업부가 정식으로 독립운영회사로 업그레이드되었다는 것을 의미한다. 2019 년에 사브가 결국 역사 무대에서 물러났다.
이후 북기는 자주전략 조정을 바탕으로' 비징' 전략을 내놓고' 고, 신, 특' 을 주축으로' 베이징' 비포장차 브랜드와 유전차종을 가로지르는' 비징' 브랜드를 중점적으로 개발했으며, 북차는 전기차의 고급화 분야에서도 AA 를 선보였다.
그러나 모든 산업의 전복과 개조 뒤에는 수많은 개인 생명의 희비가 뒤섞여 있으며, 시간의 바늘은 끝나기 전에 계속 앞으로 나아가며, 모든 것을 감싸고 불확실성에 전쟁을 선포한다. 성공하면 풍경이고, 실패하면 뒷말이다.
한가하지 마라
서화의는 확실히 예리한 시장 후각과 앞선 전략적 안목으로 북기가 신에너지 시장에서 선두를 달리고 있다는 것을 인정할 수밖에 없다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
2009 년에 설립된 북증기 신에너지는 국내 전통기업 중 일찍 독립 신에너지 자동차 회사를 설립하고 탁월한 성과를 거둔 기업이다. 우리나라 최초의 독립운영, 신에너지 자동차 생산 자질, 혼합소유제 개혁, 최초의 시범공기업 종업원 주식 개혁을 실시한 신에너지 자동차 기업이기도 하다.
2013 년부터 2019 년까지 북증기 신에너지는 7 년 연속 국내 순수 전기 자동차 판매 우승을 차지했다. 2018 년 북증기 신에너지 차용 상장으로 A 주 최초의 순수 전동차 제조 업체가 되었다.
초기 발전에서 북증기 신에너지는 확실히 좋은 태세를 유지하고 있으며, 정책 경사 외에도 시장 배당은 북증기 신에너지원이 시장에서 시장 점유율을 누리도록 했지만 재정보조금이 대폭 퇴보한 후 큰 충격을 받았다. 그 원인을 깊이 따져보면 여전히 자신의 조혈 능력이 여전히 약하다는 것이다.
그 회사 재무보에 따르면 최근 4 년간 회사가 비경상손익을 공제한 후 귀모 순이익은 여전히 적자 상태에 있다. 그중 2018 년 적자는 7 억 2900 만원, 2019 년 적자는 8 억 7400 만원, 2020 년 1 분기 적자는 4 억 7700 만원에 달했다. 자체 조혈능력도 부족하지만 고급화로의 전환의 꿈을 막을 수는 없다.
한편, 새로운 에너지 자동차 시장은 여전히 전례 없는 번영을 누리고 있다. 북기그룹 외에 동풍, 증기, 광기 등 전통 차량 공장이 신에너지 시장의 배치를 늘리기 시작했고, 웨이라이, 붕, 이상 등으로 대표되는 조차 신세력도 갑자기 튀어나와 교란자 역할을 했다.
"산에 호랑이가 있다는 것을 뻔히 알면서도 호산행을 선호한다." 서화이 경력 후기의 집착이지만, 어쨌든 모든 연극은 결국 막을 내릴 때가 있다.
7 월 31 일 북기그룹은 지도 간부 대회를 열고 회의에서 북기그룹의 주요 지도직 변동 통지를 발표했다. 안배에 따라 베이징 김옥그룹 회장 강덕의가 서화의를 인수하고 베이징자동차그룹 유한회사의 당위 서기, 회장을 맡게 된다.
이로써 북기그룹은 14 년 동안 이어진 서화의시대에 작별을 고했다.
자료에 따르면 강덕의는 그동안 가구제조, 건축자재 제조, 부동산 등을 경영했지만 자동차 업계와는 거리가 멀기 때문에 북차의 다음 운명은' 문외한' 과 밀접하게 연결될 것으로 보인다. 강덕의는 개혁이 후반전에 들어서면서 북기의 자기인식과 새로운 조정에 직면해야 한다.
하지만 서화의든 지금의 강덕의든 현실에 대항하는 가장 좋은 수단은 여전히 현상과 견과 성취를 달가워하지 않는 진보일지도 모른다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
18 년 동안, 이것은 거의 한 세대의 자동차 세월에 대한 길이었지만, 이러한 격동의 세월 속에서 건설과 역추적 역시 깊은 의의를 가지고 있다.
모든 사람들이 꿈을 품고 있었지만, 이 꿈들은 각기 달랐지만, 새로운 이야기는 정말 시작되었고, 한 시대는 마침내 연애에서 그의 마지막 잔광을 퇴색시켰다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 희망명언)
결국 어떤 사람들에게는 시간이 막 시작되었지만, 다른 사람들에게는 이 무더운 여름에 이미 계절과 시대의 변천을 느꼈다.
조민희/문
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.