1, 타이어 결찰로 인한 타이어 압력 모니터링 표시등이 켜짐
이 상황은 보통 매우 느린 공기가 새어 결국 그 타이어라는 것을 알 수 없다. 이때 태압계로 측정할 수 있다. 앞 2.3, 뒤 2.5, 공기가 부족하면 보충한 다음 태압 경보등을 관찰하고 며칠 후에 다시 켜지면 타이어검사를 해야 할 것 같다. 4S 점포, 유지 보수 인원의 일반적인 처리 방법은 두 개의 앞타이어 압력을 2.3 으로 조정하고 뒷타이어 압력을 2.4 로 조정한 다음 태압 경보를 제거하고 3 ~ 4 일 더 달리자. 경찰에 신고하지 않으면 문제가 없을 수 있다. 다시 신고하면 타이어가 찔릴 수 있으니 4S 점포로 다시 가서 다시 검사를 도와야 한다.
2, 타이어 압력 모니터링 표시등이 켜지면 때로는 타이어 압력이 너무 높습니다
일반적으로 국제 GBT 2978-2008 표준에 명시된 승용차 타이어 팽창 압력은 표 1- 표 15 요구 사항
표준형 타이어: 2.4-2.5bar；; 강화 타이어: 2.8-2.9 bar; 최대 압력: 3.5bar 이하여야 합니다. 그래서 타이어가 3.0bar 를 넘으면 태압 감시등이 켜지도록 트리거합니다.
3, 낮은 타이어 압력 운전 시간이 너무 길기 때문에 타이어 압력 모니터링 표시등이 켜집니다
이런 상황은 보통 어떤 타이어의 태압이 너무 낮고 고속으로 작동하여 태온이 높아져서 태압이 높아지는 경우가 많은데, 이때 제때에 차를 세워 휴식을 취하거나 스페어 타이어를 교체해야 한다.
4, 오랫동안 가스를 넣지 않은 태압이 낮아져 태압 감시등이 켜짐
기압이 1.8 이하일 때 발생하는 태압 감시등이 밝아지므로 평소 검사를 하여 태압 검출기가 정상인지 확인해야 한다. 자동차가 발생했을 때 태압 모니터가 제때에 경찰에 신고하지 않으면 태압 모니터에 문제가 있는 것이다. 점화 스위치 ON/START 인 경우 LED 포인트와 TPMS 표시등이 동시에 켜지면 2s 가 꺼집니다. 이 경우 차량에 원래 장착된 수신기가 학습 바인딩을 하지 않았거나 수용 컨트롤러를 교체한 적이 있고 수신 컨트롤러가 학습 바인딩을 거치지 않은 경우입니다. 4S 매장에 가서 전문가에게 휴대용 학습 도구를 사용하여 모든 타이어 센서 ID 를 다시 받고 수신 컨트롤러를 바인딩할 수 있습니다.
경고:
타이어 기압 모니터링 시스템 경고등이 주행 중에 켜지면 침착하고 당황하지 말고 즉시 차의 속도를 낮추고 스티어링 휠과 급브레이크를 피하며 즉시 타이어를 점검해 주세요.
자신이 가지고 있는 간이 바람을 가지고 있다면, 길가로 가서 각 타이어에 압력을 가하여 바람을 넣을 수 있다. 그렇지 않다면 천천히 운전해서 가까운 서버나 자동차 수리점 또는 4s 가게를 찾을 수 있습니다.
타이어가 눈에 띄는 공기가 새지 않는 것을 발견하면 바람을 넣을 수 있는 곳에서 각 타이어를 부풀릴 수 있다. 다음날이나 더 오래 기다리면 또 경보가 나오는지, 또 신고가 나오면 그 중 타이어가 못에 박혔다는 뜻입니다. 타이어를 보충하러 가는 것은 간단합니다. 보통 15 원 정도만 하면 됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 일단 완성되면 경보등은 스스로 사라지지 않고 사라질 때까지 set 키를 길게 눌러야 한다.
팁:
태압 모니터링은 간접식과 직접식 태압 모니터링으로 나뉜다. 차의 태압 모니터링 범주를 확정하면 태압 모니터링등 조명 문제를 제때에 해결하는 데 도움이 된다.
직접 타이어 압력 모니터링
직접 타이어 압력 모니터링 장치는 각 타이어에 설치된 압력 센서를 사용하여 타이어의 압력을 직접 측정하고 무선 송신기를 사용하여 타이어 내부에서 중앙 수신기 모듈로 압력 정보를 전송한 다음 각 타이어 압력 데이터를 표시합니다. 타이어 압력이 너무 낮거나 공기가 새는 경우 시스템이 자동으로 경보를 울립니다.
간접 타이어 압력 모니터링
간접 타이어 압력 모니터링은 한 타이어의 기압이 낮아지면 차량의 무게로 인해 바퀴의 롤링 반경이 작아지고 회전 속도가 다른 바퀴보다 빠르다는 원리입니다. 타이어 사이의 회전 속도 차이를 비교하여 태압을 감시하는 목적을 달성하다.
간접 타이어 경보 시스템은 실제로 타이어 롤링 반경을 계산하여 기압을 감시한다.
문제가 발생한 모델은 다음과 같습니다.
예를 들면: 스피드, 산타나, 롱이, 제다, 현대랑동, 케이월, 보래, 닛산 헌일, 현대레나, 골프, 시보레 코루즈, 카로라, 마이튼, 시보레 세오, 포드 폭스 양편, 아우디 POLO, 기아 기아 K2, DS 5LS, Crosspolo, MG3, Z100, 닛산 여위강예, 현대 일란트, 길리팬더, 동풍풍신 A60, 로성E70, 피아트 치열, 리돛 720
또: 위치, 능파, 비아디 F3, 비도, BMW 3 계, 푸조 308, 아우디 A4L, 현대열동, 포드 몬디오, 군월, 스코닥 명예, 푸조 301, 레이링, 시트로엥세가, 스코닥 기아 포레디, 푸조 408, 기아 K5, 치현, CC, 기서풍운 2 칸, 중태Z300, 아우디 A3, 장안열상 V3, 비아디 속예, 벤츠 E 급, 계진R50, 예지, 중화 H330 마즈다 6, 포드 카니발, 사역, 체리 E3, 샤리, 잉글랜드 XT, 스즈키 오토, 현대레나, 현대소나타 8, 스트라이커, 마즈다 6 아테즈, 보준 630, 스즈키 북두성, 장안 CX20 리돛 620, 비아디 F0, 계진R30, 스코닥 속파, 동남 V3 마름, 장안벤 미니, 광기전기 GA3S, 기서 QQ, 펜티엄 B70, 만리장성 C50, 해마 M3, 기아 K4, 장안열상, 스즈키
더: 스코닥 정예, 길리 자유함, 기아 K2 칸, 청년 연꽃 L3GT, 포드 카니발, 노래지도, 비아디진, 캐딜락 ATS-L, 비아디사레, 체리 에리제 7, 기아 셀라투, 체리 A3, 일증기위지 동풍풍신 H30, 힘돛 530, 청년연화 L3 양, 중화준승승 FSV, 왕관, 강회와 왕위 A30, DS5, 청년연화 L3, MG6, 푸조 307 양, 스즈키 영양, 힘돛 630, 기아 수르, 중화H230
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