절연 스위치, 섹션 스위치 및 접점 스위치의 차이점은 다음과 같습니다.
1. 다양한 작동 모드:
두 개 이상의 변압기가 전원을 공급하는 장소에서는 정상적인 상황에서 변압기는 병렬로 작동할 수 없습니다(변압기의 내부 저항과 리액턴스가 완전히 일치할 수 없기 때문).
여러 변압기가 동일한 부하를 전달하는 경우 하나의 변압기의 1차측이 개방 회로이면 다른 변압기가 이 변압기로 전력을 다시 보내게 되며 이는 특히 이중 고전압 회로가 전원을 공급할 때 더욱 위험합니다. 힘. . 사고 예방을 위해 저전압에서 부스바는 "분할형 부스바 작동"으로 작동하도록 설계되었습니다.
2. 다양한 영향:
정전으로 인한 영향을 최대한 줄이기 위해 두 개의 배전선을 스위치를 통해 연결하여 부하 간 전력 전송을 실현합니다. , 두 개의 배전선을 연결하는 데 사용되는 이 스위치를 타이 스위치라고 합니다. 두 개의 배전선이 연결되면 동작 모드가 변경됨에 따라 채널의 모든 스위치가 타이 스위치가 될 수 있습니다. 따라서 분할과 연결은 상대적이며 서로 변환될 수 있습니다.
배선 특성
들어오고 나가는 회로가 많을 때 단일 버스바 배선을 사용하면 전원 신뢰성을 향상시키기 위해 더 이상 전원 공급 장치 신뢰성 요구 사항을 충족할 수 없습니다. 공급, 결함 및 유지 관리의 영향 특정 범위 내에서 절연 스위치 또는 회로 차단기를 사용하여 단일 버스바를 분할할 수 있습니다.
부분 회로 차단기 0QF를 설정하여 버스를 두 부분으로 나누고, 버스의 각 부분을 단일 버스 구조로 하여 신뢰성과 유연성을 높였습니다. 신뢰성 요구 사항이 높지 않은 경우 단면 절연 스위치 0QS를 분할에 사용할 수도 있습니다.
절연 스위치 0QS를 사용하여 부스바 절연 스위치를 분할할 때 부스바의 일부(섹션 I 또는 II)와 해당 부스바 절연 스위치가 유지 관리를 위해 전원이 꺼진 경우 분할 절연 스위치 0QS 먼저 연결을 끊을 수 있으므로 부스바의 다른 부분의 작업은 영향을 받지 않습니다. 그러나 단면 분리 스위치 0QS를 사용하고 두 개의 버스 섹션이 동시에 작동하는 경우 버스 섹션에 장애가 발생하면 전체 배전 장치에 정전이 발생합니다.
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