Pacific Automotive Network에 핏 개조를 신고해야 하며, 법적으로 허용된 개조 범위 내에서 개조가 가능하며, 변경 등록을 신청해야 합니다. 10일 이내에 등록 장소의 차량 관리사무소에 제출하세요. 법적 개조 및 외관 개조의 경우, 외장 액세서리를 추가하면 사용 중 보행자에게 해를 끼치지 않으며 차체 크기의 일정 비율을 초과하지 않습니다.
적법하게 개조된 모든 차량은 도로 운행이 가능하며, 법에서 허용하는 개조 범위 내에서 개조가 이루어지며, 등록 장소의 차량 관리사무소에 10일 이내에 등록 변경 신청을 하게 됩니다. 법적 수정으로 간주됩니다. 현재 국내에서 허용되는 개조는 다음과 같다. 외관 개조 외관 부품의 추가는 보행자가 사용 중에 피해를 입지 않도록 하는 것을 기본으로 하며, 신체 크기의 일정 비율을 초과하지 않는다.
앞범퍼 개조 및 앞범퍼 교체는 차량 형태의 변경으로 승인 후 가능합니다. 하지만 너무 많이 변경할 수는 없습니다. 결국 검토 및 승인이 필요합니다. 너무 과장하면 수동 검토 및 승인이 실패할 수 있습니다.
차량 색상을 변경하려면 차체 색상 수정만 하면 승인을 위한 통보가 필요하므로 현재 색상이 마음에 들지 않을 경우 직접 변경 신청을 할 수 있지만 차체는 3가지를 초과할 수 없습니다. 색상, 광고 내용이 없어야 합니다. 화재 경보기에는 빨간색, 공병 차량에는 주황색, 경찰 차량에는 파란색과 흰색, 특수 차량에는 위장색과 같은 색상의 사용이 금지됩니다. 그리고 버스, 택시 등 공공차량과 같을 수는 없습니다.
타이어 개조 타이어 개조는 모두가 좋아하는 가장 효과적인 외관 개조 방법입니다. 휠 허브를 키우면 효과가 즉각적으로 나타납니다. 단, 타이어는 순정 타이어와 휠로만 교체가 가능하며, 스포츠카 타이어는 차체보다 크고 폭이 넓은 타이어는 교체가 불가능합니다.
조명 개조는 명시적으로 금지되거나 허용되지 않으며, 이론적으로 사용자가 차량의 조명을 개조할 수도 있지만 강도, 색온도, 빔 조사 축 및 오프셋 등의 측면에서 안전 기술을 충족해야 합니다. 여건상 혼자서 헤드라이트 세트를 만드는 것은 확실히 불가능합니다.
동력 개조는 정품 엔진만 동일 엔진으로 교체가 가능하며, 교체 후 10일 이내에 차량관리사무소에 변경등록을 신청해야 합니다. 그리고 배기관에 있어서는 단일 배기관을 이중 배기관으로 변경하거나 직경을 늘리거나 큰 소음을 사용하는 등의 개조는 허용되지 않으며 불법 개조입니다.
차량 내부 개조는 안전운전에 지장을 주지 않는 한 원칙적으로 가능합니다. 다만, 좌석을 제거할 수 없고, 차량 내부 구조를 변경할 수 없으며, 자동차관리청에 등록된 차량의 구조적 특징을 무단으로 변경할 수 없습니다.