산동교통대학교 창칭캠퍼스에는 토목공학부, 정보과학 및 전기공학부, 재정경제학부, 경영학부, 외국어학부, 교양과목, 과학대학, Northern International College, 물 전공 신입생 부서. 토목공학부는 1958년에 설립되었으며 현재 2,900명 이상의 학생이 재학하고 있습니다. 토목 공학, 항만 채널 및 해안 공학, 공학 관리, 측량 및 매핑 공학, 지리 정보 시스템, 재료 과학 및 공학, 지하 공간 공학 분야의 7개 학부 전공과 도로 및 교량 공학 기술 분야의 1개 단기 대학 전공이 있습니다. 토목공학 전공은 산둥성의 전문 전공이며, 도로 및 철도 공학 학과는 산둥성의 핵심 학과입니다.
이 대학은 강력한 교직원, 풍부한 교육 경험 및 우수한 교육 품질을 갖추고 있습니다. 전체 학과에는 "교량 구조, 도로 공학, 측량 및 매핑 공학, 지리 정보, 공학 관리, 실험 테스트, 지반 공학, 항만 및 항해 공학, 재료 과학"의 9개 교육 및 연구 섹션이 있으며 총 103명의 교사가 있습니다. 국립공학한림원을 포함하여 원사 1명, 교수 8명, 공학연구원 2명, 부교수 25명, 박사학위자 31명이 있다. 이 밖에도 생산단위 및 국내외 대학 출신의 외부 교수 10명이 있다. 본 학과의 교사들은 탄탄한 이론 기초와 과학적 연구 능력을 보유하고 있을 뿐만 아니라 공학 분야에서 탄탄한 실무 경험을 갖고 있으며 "이중 자격을 갖춘" 교육 팀을 구성했습니다. “교통 토목공학 교육팀”이 산동성 “성급 우수 교육팀”으로 평가되었습니다.
토목공학실험센터는 교통부 B급 자격을 취득한 '산둥성 일반대학 실험교육시범센터'이다. 센터에는 건축자재, 지반공학, 포장, 교량, 측정 등을 위한 18개의 실험실이 있으며, 사용 가능한 면적은 9,000평방미터이고 총 장비 가치는 3천만 위안 이상입니다. 우리 학교가 독자적으로 개발한 포장 가속 적재 장비를 포함하여 국내외에서 테스트 기술은 국제적으로 선진적이고 국내에서 선진적인 수준에 도달했습니다. 포장구조 연구실, 교량검사 및 보강 연구실, 항만항로 연구실은 교육부로부터 “산업 특성화 연구실”로 평가되었습니다.
학과에는 도로환경공학실험연구소, 도로교량설계연구소, 교통재료연구소, 지반공학연구소, 교량검사보강연구소 등을 두고 있다. 과학적 연구와 사회 서비스를 제공합니다. 부서는 또한 Shandong Road and Bridge Group Co., Ltd., Shandong Transportation Planning and Design Institute, Shandong Transportation Research Institute 및 다양한 도시 고속도로국과 같은 건설 단위와 "산학연" 협력 기반을 구축하여 교육 및 과학 연구를 위한 강력한 기반을 보장합니다.
수십년 동안 전문적인 규율을 구축한 끝에 부서는 유익한 결과를 얻었습니다. 학과의 모든 교사는 다양한 국가 및 지방 저널에 400개 이상의 학술 논문을 발표했으며 15개의 주정부 "품질 과정"을 편집하고 출판했으며 10개 이상의 중요한 과학 과정을 이수했습니다. 지방 및 장관급 항목의 연구 프로젝트. 6개의 주 및 장관급 교육 및 과학 연구 성과상을 수상했습니다. 그는 산둥성의 많은 고급 고속도로의 설계 또는 감독에 참여했으며 여러 고속도로 테스트 프로젝트와 여러 교량 테스트 및 검사 작업을 완료했으며 여러 시 및 카운티 고속도로 네트워크 계획을 완료했습니다.
대학의 인재양성 정책은 '교통과 사회봉사'를 기본으로 한다. 졸업 후 학생들은 주로 교통, 고속도로, 도시 행정, 건설, 수자원 보호, 철도 및 기타 부서로 이동하여 계획, 설계, 건설, 감독, 유지 관리, 관리 및 기타 업무에 종사합니다. 학과의 독특한 인재 양성 프로그램과 우수한 교육 품질로 인해 최근 몇 년 동안 매년 30명 이상의 졸업생이 대학원 시험에 응시했으며 입학률은 50명 이상에 도달했으며 졸업생 취업률은 학교의 선두에 있습니다. 정보과학 및 전기공학부는 1995년에 설립되었습니다. 컴퓨터 과학 및 기술, 전기 공학 및 자동화, 전자 정보 공학, 자동화, 정보 관리 및 정보 시스템의 5개 학부 전공이 있습니다. 컴퓨터 기초 교육 및 연구를 제공합니다. 컴퓨터소프트웨어교육연구섹션, 컴퓨터응용교육연구섹션, 전기공학자동화교육연구섹션, 전자정보공학교육연구섹션, 자동화교육연구섹션, 컴퓨팅센터, 전기전자실험센터로 구성되어 있다. 산동 컴퓨터 협회, 산둥 자동화 협회 및 중국 임베디드 시스템 지능형 교통 엔지니어링 센터의 관리 단위가 앵커 포인트입니다.
강력한 교직원과 합리적인 구조를 갖추고 있으며 교수 및 부교수 20명, 수석 엔지니어 3명, 강사 21명, 실험실 기술자 80명 이상이 있습니다. 과학 학사. 캠퍼스에는 1,500명의 학생이 있으며 지난 10년 동안 3,000명의 졸업생이 교육을 받았습니다.
대학의 교수진은 탄탄한 과학적 연구력과 탄탄한 기초를 갖추고 있으며 심오한 학문적 성취와 컴퓨터 산업 제어, 속도 조절, 전력 시스템 자동화 및 분야에서 확실한 영향력을 지닌 학문적 백본 그룹을 보유하고 있습니다. 다른 분야. 최근 몇 년 동안 4개의 성 및 부처 과학 연구 프로젝트, "산둥성 고속도로 모니터링 및 안내 시스템", "교통 물류 관리 정보 시스템" 등 5개의 주요 수평 과학 연구 프로젝트를 수행하고 완료했으며 성급 교육 연구 개혁을 완료했습니다. 프로젝트 "응용" "학부 교육의 실천적 연결에 있어서 이중 시스템에 관한 연구", 230개 이상의 학술 논문과 20개 이상의 교과서를 출판했습니다. 그 중 산동성 교통 시스템 위성 지상국과 차량 품질 차축 부하 장치에 대한 연구는 성 및 장관급 과학 기술 진보상을 수상했습니다. 전기전자실험센터는 중앙정부와 지방자치단체가 설립한 연구소로 등록되어 있으며, "산동대학교 성급 일류 연구실", "산동 교통대학교 고급 연구실", 국가 임베디드 시스템 엔지니어링 센터로 평가받고 있습니다. 해당 학과가 담당하는 '교통정보공학 및 제어'가 학교급 핵심과목으로 등재되어 있다.
본교는 국내외 유명 대학, 연구기관, 기업과 폭넓은 학술교류 및 협력을 진행해 왔으며, 외국인 유학생을 서로 파견하고 있으며, 다양한 분야의 전문가와 교수를 채용하고 있습니다. 일본 오사카산업대학교와 오르후스대학교 단과대학이 학과에 객원교수로 재직해 연중 직접 학생들을 지도하고 있다. 이 학과는 "응용 지향, 기업 지향, 아웃소싱 지향, 세계 지향"입니다. 교육 계획을 적시에 조정하고 수정하여 교육 품질을 향상시키는 데 있어 산동성 대학의 선두에 있습니다. 소프트웨어 아웃소싱 인재, 선박 전기 공학 및 자동화 인재 양성 모델은 산동성 왕준민 부성장의 칭찬과 홍보를 받았으며 웹사이트에 서비스 아웃소싱 훈련 기지 및 제남시 서비스 아웃소싱 훈련 기지로 등록되었습니다. 상무부.
또한 학생들의 인성 함양에 큰 중요성을 두고 있으며, 2002년부터 다양한 분야에서 1등, 2등, 3등상을 수상했습니다. 2007년에는 전국 전자공모전에서 1등, 2등, 3등을 하기도 했습니다. 국내 기업 전체 학생 취업률이 80%를 넘었습니다. 경영학부는 1984년에 설립되었으며, 현재 교수 5명, 부교수 10명 등 총 42명의 교원이 재직하고 있으며, 교원 중 박사학위 소지자는 4명, 박사후보생은 4명, 석사학위 소지자는 31명이다. 1명은 성, 장관급 우수교원상을 받았고, 1명은 국무원으로부터 특별정부수당을 받았다. 이 밖에도 국내외 시간교수가 6명 있다. 지난 3년간 12명의 교사가 해외로 유학을 떠나 국제학술대회에 참여했다.
20년 넘게 학교를 운영하는 동안 경영학과는 비서, 행정관리, 인사관리, 물류관리, 관광경영, 마케팅 등 학과를 잇달아 개설하고 더 많은 인재를 양성했다. 운송 산업 및 사회 분야의 졸업생 수는 6,000명 이상입니다. 현재 마케팅, 공공 시설 관리, 전시 경제 및 관리, 행정 관리, 관광 관리 분야의 5개 학부 및 단기 대학 전공이 있으며, 캠퍼스에는 1,200명 이상의 학생이 있습니다.
경영대학에는 현재 5개의 교학 연구실(마케팅 교학 연구실, 공기업 경영 교학 연구실, 전시 관광 경영 교학 연구실, 행정 경영 교학 연구실 및 기초)이 있습니다. 경영교습실), 교육실 4개(사무실 기술교육실, 마케팅 경영 시뮬레이션 교육실, 관광경영 교육실, 기업 경영 교육실). 학생들의 인턴십 및 취업 활동을 강화하기 위해 산동 블루 오션 그룹, 화스 그룹, 디샤 제약, 산둥 시 교통 그룹, 베이징, 상하이, 광저우, 심천, 대련, 칭다오, 위해 등지에 인턴십 및 취업 기지를 설립했습니다. 장소. 동시에, 2002년 싱가포르 내 관련 기업과 협력하여 인턴십 및 취업 기반을 구축한 이후 매년 약 20명의 학생이 싱가포르에 인턴십 및 취업을 위해 파견되고 있습니다.
대학은 교육과 과학 연구에서도 유익한 성과를 거두었습니다.
지난 5년 동안 5개 성 및 장관급 과학 연구 프로젝트, 산동성 교육부, 교통부, 문화부의 16개 과학 연구 프로젝트, 20개 이상의 학교 수준 교육 및 연구를 수행하고 완료했습니다. 프로젝트. 핵심 저널 및 CSSCI의 98편의 논문을 포함하여 126편의 논문을 출판했습니다. 단행본과 교과서 16권(국가 10차 5개년 계획 교과서 1권 포함) 편찬, 출판. 그는 산둥성 소프트 과학 공로상 3회, 산동성 문화예술 과학 연구 공로상 6회, 산동성 우수 교육 공로상 2회, 산동성 고등 교육 기관 우수 교재 1등상, 학교 우수 공로상 1회를 수상했습니다. 교육연구상 6개.
본 대학은 '강하고 견고하며 변화를 실현한다'는 학과 모토를 따르며, 다양한 과정에서 '6대 교육 개혁'과 학생들의 '4X' 핵심 능력 배양을 지속적으로 심화해 왔습니다. "폭넓은 자질, 탄탄한 기초, 강력한 품질, 능력 중시"라는 학교 운영 특성을 바탕으로 학생들의 능력 훈련 및 교육 품질이 지속적으로 향상되었으며 지난 3년 동안 학생 취업 측면에서 해당 지역의 유사한 전공 중 선두에 있었습니다.
2011년에는 경영계열에 따라 마케팅전공, 공공서비스경영전공, 전시경제경영전공, 행정경영전공을 모집하고 입학 1년 후 학생들을 전공으로 나누어 모집한다. . 재정경제학부는 1999년 11월 설립준비를 시작하여 2000년 초에 설립되었습니다. 다년간의 건설과 발전을 거쳐 교육, 과학연구, 경영 등 분야에서 큰 성과를 거두었습니다. 현재 금융, 금융, 경영학의 4개 전공을 제공하고 있습니다. 재무 관리, 전자 상거래 및 감사 전공.
교직원 구성은 매우 중요합니다. 교수진은 40명이 넘으며 그 중 부교수 이상의 교사가 10명, 박사가 3명, 석사가 25명, 중국어 자격증을 소지한 사람이 3명 있습니다. 회계사 자격, 1명은 국제 등록 내부 감사 자격을 보유하고 있으며, 1명은 변호사 자격을 보유하고 있으며 교육 및 과학 연구 요구를 충족할 수 있는 강력한 능력과 전문 기술을 갖춘 교육 팀을 구성했습니다. 또한 10여명의 유명 학자, 교수, 교외 전문가들이 시간제 교수 및 객원 교수로 위촉됐다.
대학은 교육의 중심 위치를 성실히 이행하고 '역량 기반'의 요구에 따라 교육 관리를 엄격하게 구현하며 교육 내용, 교육 방법에 초점을 맞춘 교육 연구 및 교육 개혁 활동을 적극적으로 수행합니다. , 교수법. 그는 "회계학전공 사례교육에 관한 연구", "우리대학 응용금융인재양성 특성 및 접근방식에 관한 연구", "우수전통문화를 활용한 도덕교육모델 연구", "건설에 관한 연구" 등 10개의 과제를 수행하였다. 경영회계 과정 내용 시스템 및 교재" 수많은 교육 연구 및 교육 개혁 프로젝트가 수행되었으며 많은 과정이 성급 및 학교 수준의 품질 과정으로 평가되었습니다.
교사의 과학 연구 수준을 높이고 교사의 과학 연구 활동을 적극적으로 장려하기 위해 대학은 설립 초기에 관련 문서를 작성하고 교사의 과학 연구 프로젝트 지원을 장려했으며, 매년 종이교환회의를 개최하는 제도의 형태로 규정되어 있다. 동시에 "교통을 기반으로 하고 사회와 마주한다"는 원칙에 따라 관련 연구 기관을 설립하여 회계, 금융, 금융, 전자 상거래 및 기타 측면에 대한 연구 및 컨설팅 교육을 수행합니다. 학과 설립 이후 "교통고등교육의 투자편익에 관한 연구", "고속도로 건설에 대한 적정 부채부담액에 관한 연구", "교통인프라 건설사업 감사에 관한 연구", "교통인프라 건설사업 감사에 관한 연구", 지적자본 감사에 관한 연구', '가치사슬관리 및 가치사슬관리회계에 관한 연구', '물류기업의 전략적 원가관리에 관한 연구' 외 10개 이상의 성, 장관, 학교 차원의 연구과제 수상 그 중 "교통 고등 교육의 투자 이점에 관한 연구"가 교육 과학 부문에서 2등상을 받았습니다. 또한, 학과의 모든 교사는 성급 이상의 다양한 학술지에 200편 이상의 경제 및 경영 논문을 발표했으며, 그 중 다수는 인민대학교 도서 및 신문 정보 센터에서 전체를 재인쇄하거나 색인화했습니다. 중국에서는 "재무", "경영" 회계, "재무 관리" 등 10여 권의 교과서를 출판했습니다.
시장 경제의 요구에 부응하는 응용 중심의 전문인력을 양성하기 위해 본교에서는 실험실 건립과 실무 교육 기지 건설을 중요시하며 실험 인턴십 조건 개선에 힘쓰고 있습니다. 현재 학과에서는 회계 종합 연구소, 금융 연구소, 전자 상거래 연구소를 구축하고 칭다오로 등 12개 이상의 대기업과 중소기업에 캠퍼스 밖 인턴십 기지나 산학연 협력을 구축했습니다. 및 Bridge Construction Group Co., Ltd. 및 China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. 교육 기반은 고품질 응용 전문가 양성을 위한 견고한 기반을 마련했습니다.
수년간의 노력 끝에 본교는 독특한 학교 운영 특성을 형성했으며, 탄탄한 기초 이론, 뛰어난 실무 능력, 안정적인 업무 스타일을 갖춘 특성을 갖추고 있으며 사회적으로 큰 환영을 받고 있습니다. 고용주. 문과대학은 2001년 6월에 설립되었습니다. 법학부, (교통)환경예술디자인부, 산업디자인부, 시각커뮤니케이션디자인부, 중국어대학부, 마르크스-레닌주의부, 사상정치교육부 등 7개 교과 연구과가 있습니다. WTO 및 교통개발연구센터, 법률지원센터, 환경조경설계연구소 및 기타 연구기관으로 활동하고 있습니다. 법학, 예술 디자인, 산업 디자인의 세 가지 학부 전공을 제공합니다.
대학***에는 전임 교사 53명이 있는데, 그 중 수석 전문 직급 3명, 부직급 직급 12명, 강사 36명, 주니어 전문 직급 2명입니다. 이 중 석사 이상이 45명, 박사 학위가 9명이다. 변호사 자격을 가진 사람은 4명, 중재인 자격을 가진 사람은 1명입니다. 대학의 기본 위치는 다음과 같습니다. 법학, 예술 디자인, 산업 디자인 분야의 2개 과정 강의와 학부 전공 건설을 기초와 본체로 삼고 핵심 학문 분야와 학사 학위 프로그램 건설을 지도하며, 4인 1조로 전체 대학의 힘을 모으고, 학술 그룹을 통합하고, 교사 수준을 향상시키며, 학교의 철학 및 사회 과학 교육 및 연구에 새로운 돌파구를 마련하고, 법학 교육 및 연구를 가져옵니다. , 예술 디자인, 산업 디자인을 새로운 차원으로 끌어올려 본교의 인문학 및 사회과학 연구의 새로운 특성을 창출하기 위해 노력합니다. 2급 학부 전공인 항법기술과 해양공학기술의 신입생은 창칭캠퍼스에서 1년간 공부한 뒤 산둥교통대학 웨이하이 캠퍼스로 3년간 편입한다.
해양대학은 웨이하이시 환취구 신웨이로 115호에 위치하고 있으며 면적은 76에이커, 교직원은 160명이다. 현재는 항해 기술 및 해양 공학 학부 전공과 항해 기술 및 해양 공학 기술 준학사를 제공하고 있습니다. 캠퍼스에는 1,900명의 학생이 있습니다.
본 대학은 우수한 교육 여건을 갖추고 있으며, 국내 최고 수준의 대규모 항법 시뮬레이터, 터빈 시뮬레이터 실험실, ARPA 레이더 시뮬레이션 훈련 시스템, GMDSS 실험실 및 운영 시스템 등을 보유하고 있습니다. 다양한 유형의 전문 실험실 30개. 학교와 기업의 합동 교육을 통해 대학은 위해 조선소와 위해 항만청에 인턴십 기지와 기본 기술 수자원 훈련소를 설립하여 학생들의 실무 능력과 포괄적인 실습 능력을 향상시켰습니다.
현재 이 대학에서는 친숙함과 기본 안전 교육, 생존정 및 구조정 숙련도 훈련, 고급 소방 훈련, 응급처치 숙련도 훈련, 레이더 관찰 및 시뮬레이션 훈련, 자동 레이더 플로터 훈련, GMDSS 일반 운용자 훈련 등을 제공하고 있습니다. 10개 이상의 훈련 자격을 기다리고 있습니다. 현재는 산둥성 선원 훈련 센터입니다. 2003년에는 A급 검정능력검정시험 자격을 취득하였습니다. 본 대학은 2005년부터 해상운항선원 A급 자격증 국가통일시험을 주관하여 참여하고 있으며, 통일시험을 치르는 국립해양대학 중 2곳의 1회 합격률이 가장 높습니다. 항해기술과 해양공학 전공이 4년 연속 1위를 차지하며 학회가 해양고급 선원을 양성할 수 있는 기반을 마련했습니다.
현재 대학에서는 선장, 수석 항해사, 수석 기관사, 2등 기관사, 3등 항해사, 3등 기관사급을 비롯해 사회 카테고리 C 및 D 직위 승무원 및 소규모 직원에 대한 평가 및 시험 업무를 수행하고 있습니다. 선박 승무원.
대학은 "시장 수요를 지침으로 삼고 사회에 봉사하는 것을 목적으로 한다"는 원칙을 고수하며 20,000명 이상의 지원 수준 및 운영 수준 선원과 해양 기술 및 기술 인력을 교육하고 전달했습니다. 다양한 수준과 다양한 채널을 통해 사회에 경영 중추를 제공하여 졸업생 취업률이 100에 도달했습니다. 2009년 본교가 주최한 수급대회에서는 도내 및 전국에서 70명의 고용주가 왔고, 졸업생 대 고용주의 수급비율은 1:3에 이르렀다. 졸업생에 대한 수요가 공급을 초과하고 고용 상황은 밝습니다.