EMU D6131은 청두에서 06시 40분에 출발해 두장옌에 07시 7분에 도착한다. 푹신한 좌석은 15위안이다.
EMU D6101은 청두에서 07시 15분에 출발해 도착한다. Dujiangyan 07: 56시에 도착, 소프트 시트는 15위안
D6103 EMU는 08:15에 청두에서 출발, 08:57에 Dujiangyan에 도착, 소프트 시트는 15위안 ?
D6133 EMU, 청두에서 10시 30분 출발, 두장옌에 11시 6분 도착, 푹신한 좌석은 15위안;
D6107 EMU, 청두에서 11시 15분 출발, 도착 Dujiangyan 11:51, 소프트 시트는 15위안;?< /p>
EMU D6109는 청두에서 14:00에 출발하여 14:41에 Dujiangyan에 도착합니다.?
< p>EMU D6111은 14:50에 청두에서 출발하여 15:00에 Dujiangyan에 도착합니다. 26시에 도착하며 소프트 시트는 15위안입니다.D6135 EMU는 16:15에 청두에서 출발하여 에 도착합니다. 두장옌 16시 42분, 소프트 시트 15위안;?
D6137 EMU, 청두 16시 55분 출발, 두장옌 17시 36분 도착, 소프트 시트 15위안;?
D6113 EMU, 17:35에 청두에서 출발하여 18:02에 Dujiangyan에 도착, 부드러운 좌석은 15위안입니다.?< /p>
EMU D6163은 18:45에 청두에서 출발하여 18:02에 Dujiangyan에 도착합니다. 19:21. 소프트 시트는 15위안;
EMU D6115는 19시 25분에 청두에서 출발하여 20시에 두장옌에 도착: 06시에 도착, 소프트 시트는 15위안;
도시철도 중 '경전철'은 중철도, 도시철도, 도시고속열차, 도시간 철도에 해당하며, 도시버스 체계에서는 트램, 가이드레일 고무타이어 열차, 도시철도 등이 해당된다. 경전철 열차는 기술적으로 완전히 다르기 때문에 경전철 시스템에 속하지 않습니다. 도시철도의 경전철 시스템은 궤간 1435mm의 국제 표준 복선을 운행하는 열차를 말하며, 열차 운행은 자동화된 신호 시스템을 사용합니다.
철도 시스템 이해: 차량은 경전철과 중전철로 구분됩니다. 궤도 폭은 광궤, 표준 궤도, 협궤(미터 게이지, 인치 게이지 포함)로 구분됩니다.
경전철 기능:
(1) 일부 경전철 시스템은 자동 신호 시스템을 사용합니다.
(2) 열차는 전용 선로와 역을 사용합니다.
(3) 열차는 최대 시속 120km로 설계되었습니다. (설계 최고속도는 운행중 달성이 불가능하며, 역간 무게중심거리를 기준으로 최대운행속도가 결정된다.)
(4) 경전철 노선의 편도 시간당 수송능력은 1~30,000명(지하철은 30,000~70,000명 수용 가능)
경철도라고도 알려진 중철도 시스템(국철, 장거리 철도, 통근철도 포함)보다 용량이 작은 철도 운송 시스템으로 다음과 같습니다.
1925년에서 1975년 사이 상하이 찬샤 경전철.
참고: 경전철과 지하철은 승객 수용 인원에 따라 구분되지 않습니다!